un'altra domanda...le moto che hanno avuto questo problema, una volta sistemate, sono ok al 100%?

Anch'io sono stato vittima dello statore, sebbene il mio modello 06/07 fosse già uno di quelli al quale non sarebbe più dovuto succedere.....
Cambiato a circa 30.000 km anch'io, ma con uno originale Honda $$$$$$$$
Speriamo ne duri almeno altri 30.000

Ma nel 2006/07 il CB1000r non esisteva!!!

Ma nel 2006/07 il CB1000r non esisteva!!!

Si lo so, ma il problema era sui cbr 04/05 e a detta dell' Honda, risolto sui modelli costruiti dopo.....cosa che invece nel mio caso non è stata veritiera....

da quello che so il problema dello statore era stato riscontrato per i cbr 1000 del 2004 e del 2007

da quello che so il problema dello statore era stato riscontrato per i cbr 1000 del 2004 e del 2007 che dovrebbero essere gli stessi motori montati sul cb1000r

per quanto riguarda il modello EMP quali sino i costi della sostituzione?

poi, piccolo consiglio che vi chiedo... 20000km sono troppi per un usato? sono passato in concessionaria honda e mi hanno detto che a 24000km bisogna fare un tagliando sostanzioso con compresa di registrazione valvole dal costo di circa 400 euro. forse mi conviene cercare modelli con meno km o no?

ps: buone feste a tutti

Lo statore EMP l'ho pagato 200 euro circa e me lo sono sostituito da solo con l'aiuto di un amico un po' più esperto, niente di complicato comunque!!

A 24.000km tagliando sostanzioso??? La registrazione delle valvole io l'ho fatta a 60.000km, e a detta del meccanico non ce n'era bisogno, l'unica cosa da sostituire in più al tagliando dei 24.000km è il filtro dell'aria, ma quello è un lavoro da cinque minuti e poche decine di euro, anche le candele vanno sostituite a 48.000km, quindi....

mi si è rotto lo statore, lo stò cercando ma trovo solo quello originale honda a 470€
dove hai trovato quello EMP?, che io per il CB non lo trovo compatibile ma solo per il cbr