In pista a fare un corso ci si va proprio perchè non si ha esperienza.
E fidati... la strada non è la stessa cosa.

il mio dubbio sta nel fatto che il corso in pista penso che si debba affrontare con un minimo di padronanza del mezzo... o no? magari dopo un anno intero di patente si puo fare un corso su pista per andare forte in pista... tra l'altro sono momentaneamente carente di attrezzatura... e dovrei investire molti euri per completare l'attrezzatura richiesta... a sto punto forse mi conviene guidare qualche ferrari...

...semplicemente io rimandereli l'attesa a più avanti.
Non è nemmeno cominciato l'inverno!
Aspetta che torni il caldo che arrivi un po' d'esperienza in più e vedi come si mette qua in tarda primavera

un mio amico ha preso lo smartbox,ha guidato una f430...
se ti piace il genere non c'è emozione piu grande.

magari dopo un anno intero di patente si puo fare un corso su pista per andare forte in pista...

Beh, ma se sono sempre quei corsi che penso io, non sono di quellic he ti insegnano a "frenare sotto", quanto più partono a volte proprio dalle base, dandoti tutta una serie di nozioni e suggeriment che secondo me non farebbero altro che accelerare il tuo apprendimento in sella.
Più che altro il discorso abbigliamento è sicuramente uno scoglio non proprio da poco, ma potrebbe essere anche uno stimolo per fare qualche acquisto che comunque ti serve (non hai il paraschiena ?!?!?!?!? nè gli stivali?!) e che sfrutterai negli anni a venire.

Scusami, ma spesso nei corsi in pista danno l'opportunità di noleggiare tutta l'attrezzatura a tipo 50/60 euro... Informati prima di gettare la spugna

sul serio? perche io ho letto solo noleggio moto... mi informero grazie

l'unco consiglio che ti do è quello di non prendere una moto in affitto.
per un semplice motivo: se ti fai una giornata in pista mettiamo con un cbr rr o un r6, quando risalirai sulla tua ti sembrerà un rottame fermo. (e te lo dico perchè a me è capitato).

ho scartato il noleggio proprio per questo motivo e anche perchè io voglio imparare a guidare la mia moto e non un'altra! visto che il fattore studio mi impedirà di comprarne una per molto tempo... voi come ce la vedreste una gsx 600 F in pista? dite che e meglio lasciare perdere?

lascia stare, non è nata per la pista. e poi, devi valutare tante cose: che gomme hai??? la moto è in ottime condizioni?? il tuo abbigliamento è adeguato???

penso che per "sistemare" queste cosine spenderai più della smartbox intera......

Ciao a tutti! Per natale fonti indiscrete mi dicono che sotto l'alberello troverò la smartbox motori accesi!
Ho guardato sul sito e ho capito che il 98% e sulle macchine ... e ci sono solo 2 corsi (guida sicura e pista ) per moto... ora però mi sorge un dubbio epico... io ho la patente da settembre... e una moto che non definirei certo da pista... (per capire meglio guardare l'avatar con il gsx 600 F in tutto il suo splendore )
sprecare una smartbox da 190 euro per un corso guida sicura non lo farò mai e per favore non suggeritemelo... dall'altra parte se prendessi il corso in pista ( che comprende anche la restante giornata su circuito libero) mi insegnerebbero un paio di cose e potrei girare tutto il giorno... ma il problema sta nella mia poca esperienza effettiva... e quindi temo di sprecarla ugualmente... a questo punto voi cosa fareste? mi gioco la smartbox con dei giri in pista su una ferrari 458 italia (su cui non sputerei sopra ovviamente ) o tento il corso moto? help me please...

beh, la guida sicura ha aben poco a che vedere con una preparazione da gran premio... se non ho capito male, vengono insegnati i principi della guida sicura e come controlare il mezzo in casi di emergenza, il che prescinde completamente dalla moto che si guida... è importante saper guidare in maniera corretta, sia che si guidi un'harley, sia che si guidi l'ultima superportiva in commercio..... anzi, forse, proprio perche hai poca esperienza e quindi non sei gia fossilizzato su dei tuoi "principi", ti potrebbe essere piu facile apprendere dei comportamenti a te ora sconosciuti.... a differenza di chi guida la moto da decenni e ha gia la sua impostazione di guida.....

nn so, io lo farei questo corso di guida sicura.... poi vedi un po' tu com'è strutturato.. magari puoi farti un corso per moto e un paio di giri in pista con la macchina...

perche escludi a priori il corso di guida sicura?

per il discorso pista, credo che noleggino l'attrezzatura, tuta stivali ecc ecc.... un po' come nelle zone sciistiche, sicuramente avresti la possibilità di andare li ed essere messo in condizione di sfruttare quello per cui hai pagato.. altrimenti con quei soldi cosa è compreso? il turno in pista? e allora tanto vale che lo fai da solo e ci spendi pure meno

Ciao a tutti! Per natale fonti indiscrete mi dicono che sotto l'alberello troverò la smartbox motori accesi!
Ho guardato sul sito e ho capito che il 98% e sulle macchine ... e ci sono solo 2 corsi (guida sicura e pista ) per moto... ora però mi sorge un dubbio epico... io ho la patente da settembre... e una moto che non definirei certo da pista... (per capire meglio guardare l'avatar con il gsx 600 F in tutto il suo splendore )
sprecare una smartbox da 190 euro per un corso guida sicura non lo farò mai e per favore non suggeritemelo... dall'altra parte se prendessi il corso in pista ( che comprende anche la restante giornata su circuito libero) mi insegnerebbero un paio di cose e potrei girare tutto il giorno... ma il problema sta nella mia poca esperienza effettiva... e quindi temo di sprecarla ugualmente... a questo punto voi cosa fareste? mi gioco la smartbox con dei giri in pista su una ferrari 458 italia (su cui non sputerei sopra ovviamente ) o tento il corso moto? help me please...

Ciao, io non userei il termine "sprecare", soprattutto se, come scrivi tu, hai poca esperienza. Un corso di guida sicura in strada o corso in pista - se eventualmente sceglierai quello - sono sicuramente fonte di esperienza. Del resto quando si va in moto c'è sempre da imparare e da migliorarsi.
Come ti hanno già detto altri ci dovrebbe essere, almeno per quanto riguarda il corso in pista, la possibilità di noleggiare l'attrezzatura che ti manca.
Io sicuramente non avrei dubbi e fra corso con auto o moto sceglierei la moto, tutto di guadagnato a favore del miglioramento di guida ecc...


p.s.: dimenticavo, che io sappia le smart box dovrebbero durare un anno dall'attivazione che coincide con il giorno dell'acquisto. Quindi, facendo due conti, potrai benissimo sfruttarla nella piena stagione motociclistica

a titolo di informazione in cosa consiste una giornata di corso in guida sicura?

Ecco mi chiedevo perchè lo "schifassi" a priori, quando poi dici pure che non sai di che si tratta... Pensi che non sia utile?
Secondo me resta un'opportunità interessante, per i motivi che hanno detto anche altri.

a titolo di informazione in cosa consiste una giornata di corso in guida sicura?

il punto in questione e personale e per tanto difficile da spiegare... non so se riuscirò a rendere l'idea ma ci provo... prima di affrontare un qualsivoglia corso con la mia moto (tanto vale per il corso pista che per quello guida sicura di cui parliamo) io voglio essere padrone del mezzo... e con padrone del proprio mezzo non intendo guidarlo senza imballare o fare una curva senza correggere di continuo la traiettoria... io ho la patente dal 16 settembre e purtroppo ho potuto fare ben poca strada prima dell'arrivo del freddo e del relativo maltempo... solo negli ultimi giorni di utilizzo iniziavo a "giocare" un po con la moto provando, in tratti di strada che conosco a memoria e senza traffico, a spostarmi un po' sulla sella e bilanciamenti vari... ovviamente non cose esagerate... oppure dato il mezzo pesante (240 kg) nelle manovre strette a bassa velocità non mi sento ancora molto professionale... quindi fino che non avrò un grado di padronanza tale da sentirmi sicuro a provare altre tecniche non credo che accetterò un corso di guida sicura...