inoltre se prendo il manubrio a piega bassa, potrei alzare il posteriore per avere un po piu di feeling??

occhio alle modifiche di quota caserrecce

ti potresti ritrovare con un mezzo inguidabile

quindi ok cucirtela addosso ma se fatto con logica e magari da qualcuno che ne sa

altrimenti andando a spanne e a logica si rischia solo di far danni

io quando ho alzato il culo della mia mi son rivolto ad un professionista che in primis si è rifiutato di stravolgermela come volevo e poi me l'ha tarata su di me

Ricambi cinesi sul mezzo che deve portare a spasso le tue chiappe??
..io non starei tranquillo!
Comunque nemmeno il manubrio linkato nel primo messaggio va bene, ha diametro 22, mentre il tuo s2r monta un manubrio sezione variabile 28\22 della Magura, che tra l'altro a volerlo comprare costa anche un botto, non lo cambierei per uno da due lire..

ok leviamo allora quella cinesata da 50€ propendo per l'altro....comunque il manubrio che ho ora non è quello originale...

Se fossi in te a questo punto visto che la piastra dell's2r lo permette, prenderei dei semi sottopiastra rialzati, che sono più comodi, meno impegnativi, vanno bene anche con le pedane originali e soprattutto, rappresentano una graduale evoluzione della posizione di guida, se provieni da un manubrio a piega medio-alta.

Scusa se insisto,ma hai mai guidato una moto con i semimanubri? e che uso fai della moto?
Te lo chiedo perchè se hai presente la posizione di guida di una moto sportiva, allora avrai sicuramente in mente il fatto che i semi sottopiastra sul monster risultano molto più bassi rispetto a dei normali semimanubri. Ovviamente la moto è tua e ci puoi fare quello che vuoi però, se accetti il consiglio di uno che monta i semi da quasi un anno, lascia perdere i sottopiastra ( specialmente se dici che li preferisci per un motivo estetico ), specialmente se pensi di mettere le pedane arretrate in un secondo momento. Semi sottopiastra+ pedane originali= posizone di guida senza senso.
Poi ovviamente la moto è tua e ripeto, puoi farci quello che vuoi, sopratutto in virtù del fatto che deve soddisfare le tue esigenze e i tuoi desideri

Sì, sì, sono decisamente estremi...Comunque i soprapiastra sono impossibili da montare senza stravolgere la ciclistica, e ti assicuro che sfilare le forche di 20mm è una gran caXXata, l'ho provato sulla mia pelle. Il top sarebbero dei semi sottopiastra leggermente rialzati tipo questi Link a pagina di Carpimoto.it in pratica ti troveresti i tubi dei semi circa 5 mm rialzati rispetto alla piastra di sterzo.
Ovviamente il costo è più elevato però, se vuoi spendere una fesseria e provare la posizione di guida, puoi cercare i semimanubri dell'SS faroquadro, neri, in ferro, sono molto rialzati, quindi in funzione dell'altezza di fissaggio, li puoi regolare a tuo piacimento!
Non saranno il top in estetica, però sono comodi, funzionali e con 40-50 euro te li porti a casa come questi per intenderci Link a pagina di Google.it

Comunque dove vivi? nella remota ipotesi che tu sia di Bari, se vuoi ti faccio provare la mia con i semi, così ti fai un'idea

sono di messina purtroppo

questi come vi sembrano entrambi??

Link a pagina di Ebay.it
Link a pagina di Wmracingstore.com

una piccola domanda..i sotto me li sconsigliate solo perchè sono estremi? perchè se è così sarebbe un incentivo in più per prenderli(dal mio punto di vista)...

quelli snodabili qualcuno che ne sa di più di parti sollecitate?

quelli sul catalogo ducati li escludo a priori..per il semplice fatto che stanno in quel catalogo e il prezzo non sarà abbordabile per le mie limitate finanze!

Ringrazio tutti delle risposte e scusate del tempo che vi ho fatto perdere, ora vedrò di decidermi se prendedre i sotto rialzati o solo sotto normali...

Perchè quella non è la forcella montata di serie sull's2r, a vedere solo quella parte in foto sembra una showa pluriregolabile...Probabilmente hai misurato male il diametro, dovrebbe essere 53mm
I diametri esterni sono variabili per necessità costruttive, internamente vengono alloggiati i pompanti, le boccole di precarico, le molle,ecc... componenti che hanno diametri differenti...