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In rodaggio la moto borbotta!
12566919
12566919 Inviato: 18 Ott 2011 19:15
Oggetto: In rodaggio la moto borbotta!
 

Allora ho un'aprilia sr 50 con la sitoplus, carburatore 17.5 e poi per il resto tutto originale, cell'ho da 4 anni (comprata usata a 11.000km) e solo qualche giorno fa ha deciso di lasciarsi andare..il meccanico mi ha retificato il cilindro (o il motore, non so bene cosa ma uno di questi 2) e ora sono in rodaggio per 300km, io vado a 50km/h e la faccio scaldare bene ogni volta che l'accendo, e ogni tanto la tiro a 60 ma quasi mai (perche avevo letto che bisognava cambiare velocità ogni tanto) ora ho gia fatto 150km di rodaggio, solo che mi accorgo che la moto appena l'accendo va molto in ripresa e va liscia lisca come si deve, dopo 15 minuti che sono per strada e tengo tirata a 50 decido di aumentare e borbotta per 2 secondo e poi comincia ad aumentare tranquillamente, pero non so il perche borbotta per quei 2 secondi, poi ai semafori in partenza anche borbotta (solo dopo un po che cell'ho accesa però) sapete dirmi il perche? 0510_grattacapo.gif
 
12566935
12566935 Inviato: 18 Ott 2011 19:20
 

può essere perchè te l'ha carburata grassa apposta per fare il rodaggio con una carburazione più grassa che riempie bene il cilindro per tenerlo sempre molto lubrificato.. chiedi al meccanico e vedrai che è molto probabile che ti dica che te l'ha messo grasso apposta e finito il rodaggio lo risistemi
 
12567036
12567036 Inviato: 18 Ott 2011 19:36
 

Essi puo essere! perche lui mi fa che ha alzato il minimo perche era troppo basso, e non è impossibile che lui mi abbia alzato la carburazione..pero strano perche mi avrebbe detto di ripassare da lui quando avessi finito o no?
nrg_power_4life ha scritto:
può essere perchè te l'ha carburata grassa apposta per fare il rodaggio con una carburazione più grassa che riempie bene il cilindro per tenerlo sempre molto lubrificato.. chiedi al meccanico e vedrai che è molto probabile che ti dica che te l'ha messo grasso apposta e finito il rodaggio lo risistemi
 
12567043
12567043 Inviato: 18 Ott 2011 19:37
 

nrg_power_4life ha scritto:
può essere perchè te l'ha carburata grassa apposta per fare il rodaggio con una carburazione più grassa che riempie bene il cilindro per tenerlo sempre molto lubrificato.. chiedi al meccanico e vedrai che è molto probabile che ti dica che te l'ha messo grasso apposta e finito il rodaggio lo risistemi
si quoto con nrg_power_4life
 
12567166
12567166 Inviato: 18 Ott 2011 20:02
 

penso che sia come dicono, ma questo della carburazione grassa è solo un mito, la carburazione deve essere perfetta, facendola più grassa l' olio si discioglie in un quantitativo maggiore di benzina ed è meno efficiente. per rodare la carburazione deve essere perfetta, esattamente come per circolare, usandone una grassa ottiene solo un gt sporco, il che è male.
 
12567207
12567207 Inviato: 18 Ott 2011 20:09
 

bè.. non proprio.. si usa una carburazione leggermente più grassa per ungere un po' di più appunto il motore e tenerlo calmo durante il rodaggio... poi basterà andare un po' di tempo con la giusta carburazione che l'olio accumulato in più verrà bruciato
 
12567274
12567274 Inviato: 18 Ott 2011 20:20
 

non è olio in più, la benzina aumenta, l' olio è regolato indipendentemente, una volta meccaniche, adesso si trovano più che altro pompe elettriche, ma comunque anche se metti una tanica di benzina, a un determinato range di giri corrisponderà un certo quantitativo di olio, perciò il motore è sempre lubrificato a dovere.
 
12567287
12567287 Inviato: 18 Ott 2011 20:21
 

bè sì giusto... comunque si tratta di un carburazione leggermente più grassa... non così tanto da infierire sul motore
 
12567308
12567308 Inviato: 18 Ott 2011 20:24
 

no infatti, il mio era un discorso generale, non dicevo che in questo caso specifico si sarebbero creati danni.
 
12567372
12567372 Inviato: 18 Ott 2011 20:32
 

sìsì infatti..
 
12567756
12567756 Inviato: 18 Ott 2011 21:23
 

quindi dite che è questo il motivo? tipo io sto andando a 50km/h e voglio arrivare tipo a 60 e tiro giu tutta la manopola e la moto comincia a borbottare per un po poi parte D: vabbe mi fido di voi ahahhaha
nrg_power_4life ha scritto:
sìsì infatti..
 
12567844
12567844 Inviato: 18 Ott 2011 21:38
 

tieni conto che sei in rodaggio, cerca di salire piano o non salire proprio, non farlo di scatto.
 
12567934
12567934 Inviato: 18 Ott 2011 21:52
 

ok ok, tipo da quando lo presa cioe circa 1 settimana fa ho contato le volte che l'ho tirata a 85km/h..lo fatto solo 4 volte quando era calda e appena ho toccato i 85 ho frenato e sono ritornato a 50..dici che ho fatto qualche guaio?
darkdragon94 ha scritto:
tieni conto che sei in rodaggio, cerca di salire piano o non salire proprio, non farlo di scatto.
 
12567970
12567970 Inviato: 18 Ott 2011 21:58
 

genericamente per questi gt vale la regola di non superare mai metà gas, anche se l' esperienza suggerisce di fare qualche tirata a regimi variabili nella seconda metà o ultimo quarto del rodaggio. essendo un originale non dovresti avere fatto danni, ma cerca di evitare in futuro.
 
12568109
12568109 Inviato: 18 Ott 2011 22:24
 

te ok grazie! è che è difficile resistere alla tentazione! in che senso è un originale?
darkdragon94 ha scritto:
genericamente per questi gt vale la regola di non superare mai metà gas, anche se l' esperienza suggerisce di fare qualche tirata a regimi variabili nella seconda metà o ultimo quarto del rodaggio. essendo un originale non dovresti avere fatto danni, ma cerca di evitare in futuro.
 
12568158
12568158 Inviato: 18 Ott 2011 22:33
 

è un 50cc originale rettificato, no?
 
12568181
12568181 Inviato: 18 Ott 2011 22:36
 

sisi! il cilindro è rettificato, da quello che ho capito..
darkdragon94 ha scritto:
è un 50cc originale rettificato, no?
 
12568246
12568246 Inviato: 18 Ott 2011 22:48
 

e io quello intendevo con "originale"
 
12584789
12584789 Inviato: 22 Ott 2011 19:57
 

il problema alla fine era solo la candela ahahahah
darkdragon94 ha scritto:
e io quello intendevo con "originale"
 
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