ragazzi, oggi sono passato dal meccanico vicino casa mia...
e anche lui mi ha sconsigliato di mettere la 19x21 di pompa, perchè
sprecata per le nostre pinze... e mi ha consigliato anche lui una 16x....
concordate?!?

ragazzi, oggi sono passato dal meccanico vicino casa mia...
e anche lui mi ha sconsigliato di mettere la 19x21 di pompa, perchè
sprecata per le nostre pinze... e mi ha consigliato anche lui una 16x....
concordate?!?

Sprecata che vuol dire?! Non è che ha guardacaso una 16 da vendere? La 19 X 21 VA BENISSIMO, altro che... ho amici che la monato sia sulla SV 650 che sulla Z750, moto che hanno pinze analoghe a quelle della GSR 750 e si trovano perfettamente, hanno guadagnato tantissimo sia in potenza che in modulabilità della frenata... Se dovessi dire la mia è più adatta la 19 della 16 per un impianto a due dischi, la 16 è troppo brusca (credo monti meglio sugli impianti a disco singolo)... comunque chiedo anche al meccanico per essere certo e di lui ti puoi fidare dato che non ha da venderti niente data la distanza

ah domanda con le modifiche fatte adesso riesci a frenare con solo 2 dita invece di 3?? è una delle cose che mi interessa molto!

Ottimo!!! io come detto ho provato le brembo SC, direi che vanno bene, non so per i consumi molti sostengono che non ci fai tanti km, ma come è giusto la pasta è più morbida frenano bene ma si consumano prima, sarei curioso di sentire le opinioni di qualcuno che ha montato le sbs RS (potresti fare tu da cavia ) le zcoo purtroppo non ci sono per noi, le altre marche non mi fido tipo EBC hh o performance friction ecc...
Fammi sapere Dulack!

impressioni dopo 1 annetto di cambio pompa e tubi in treccia, sono gli stessi di dopo 2 giri... consiglio a tutti di farla come modifica, o per lo meno a chi ci passa dopo aver guidato su supersportive...

Mentre per quanto riguarda le pasticche, io ho ancora quelle di fabbrica, ma sono tornato da secondo tagliando, ed ho chiesto qualche info sulle pasticche, giusto per sentire qualche parare, e il meccanico della suzuki, mi ha sconsigliato di mettere pasticche diverse, poichè gli è capitato ad altri utenti che dopo anche un paio di cambi di pasticche, si mangiavano i dischi... voi che ne pensate?

impressioni dopo 1 annetto di cambio pompa e tubi in treccia, sono gli stessi di dopo 2 giri... consiglio a tutti di farla come modifica, o per lo meno a chi ci passa dopo aver guidato su supersportive...

Mentre per quanto riguarda le pasticche, io ho ancora quelle di fabbrica, ma sono tornato da secondo tagliando, ed ho chiesto qualche info sulle pasticche, giusto per sentire qualche parare, e il meccanico della suzuki, mi ha sconsigliato di mettere pasticche diverse, poichè gli è capitato ad altri utenti che dopo anche un paio di cambi di pasticche, si mangiavano i dischi... voi che ne pensate?