Ciao a tutti,
ma se la moto grippa non si dovrebbe bloccare la ruota posteriore?(in folle si muove tranquellamente)

grazie che in folle si muove...il pistone biella ecc sono staccati dagli ingranaggi della trasmissione

grazie che in folle si muove...il pistone biella ecc sono staccati dagli ingranaggi della trasmissione

Va benissimo quello linkato sopra -.-''

Ragazzi un'oretta fa ho provato ad accenderla e dopo aver dato un colpo deciso alla pedalina si è accesa , con seguente eliminazione del bloccaggio della stessa e del rumore metallico che sentivo mentre la portavo da spenta.
Ho un fatto un giro intorno all'isolato, ma appena sono sceso sotto i 3 mila giri mi si è spenta e adesso si accende solo a spinta.
Ora so che il GT lo devo ordinare, infatti appena li arriva in magazzino lo faccio, ma come mai si è acceso? Di solito quando si grippa non si dovrebbe neanche riuscire a muovere la pedalina e non si dovrebbe accendere. No?

Ragazzi un'oretta fa ho provato ad accenderla e dopo aver dato un colpo deciso alla pedalina si è accesa , con seguente eliminazione del bloccaggio della stessa e del rumore metallico che sentivo mentre la portavo da spenta.
Ho un fatto un giro intorno all'isolato, ma appena sono sceso sotto i 3 mila giri mi si è spenta e adesso si accende solo a spinta.
Ora so che il GT lo devo ordinare, infatti appena li arriva in magazzino lo faccio, ma come mai si è acceso? Di solito quando si grippa non si dovrebbe neanche riuscire a muovere la pedalina e non si dovrebbe accendere. No?

Ok, sono d'accordo per tutto il resto, ma non venite a dirmi che un top nero è piu' affidabile del gt originale perche' se vi sentisse un mio amico...........vi dico solo che ha grippato il nero 3 volte, e non tirava praticamente mai a freddo!