Oddio sta moto e' stupendaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa =p~ =p~ =p~ =p~ io avevo intenzione di prenderla a 21 anni, ma 300 ed enduro, ma la sostanza è quella , io l'ho sempre detto che i nuovi ktm six days son spettacolari =p~ =p~ =p~

hei riusciresti a farmi un video del sound con la fmf ?

tu insisti con sto sound della fmf ......... giustamente dovendola comprare..... io ho il silenziatore lungo e devo dire che ha un ottimo sound, per niente metallico, il sound metallico che intendi tuo forse è quello di quella corta, ma più ke altro è più acuto.
Dell'FMF non te ne penti !

tu insisti con sto sound della fmf ......... giustamente dovendola comprare..... io ho il silenziatore lungo e devo dire che ha un ottimo sound, per niente metallico, il sound metallico che intendi tuo forse è quello di quella corta, ma più ke altro è più acuto.
Dell'FMF non te ne penti !

si perchè prima di cambiare marmitta voglio pensarci due volte e spendere soldi e poi avere un risultato che non mi soddisfa

ma figurati, sicuramente sarà meglio dell'originale !! più il rumore è sempre lo stesso sempre 2t rimane !!

meglio dell'originale in quale campo ? estetica motore rumore prezzo ???

Estetica dipende dal gusto.
Motore migliora se cerchi un'erogazione spostata verso l'alto perchè la alza rispetto all'origninale.
Ruomore dipende da come ti piace , ma sicuro è un gran bel suono 2t
Prezzo bè l'originale te la danno senza spesa aggiuntive l'fmf te la compri

sposterà la coppia qualche centinaio di giri piu alta e magari avrai la moto che raggiunge qualche giro in più.. a me ha sempre fatto impazzire il suono degli scarichi ktm originali.. un amico ha un sx vecchio (tipo 2004) con la messico corta ed è troppo troppo acuto non mi piace

vabbe prezzo era tanto per dire l'erogazione la sposta pesantemente verso (niente bassi) oppure qualcosa ai bassi mi rimane ?

Rimane la sposta di poco, non svuota troppo sotto!!

bene ma a livello di sound è come l'originale più cupo più metallico ???

il suono ai bassi rimane quello, in coppia piene ( parlo di terminale corto ) diventa piuttosto metallico, a me piace così il sound di un 2t

agli alti quando tiri le marce ?

Complimenti bellissima moto!
Volevo farti una domanda, tu la moto come la usi ? Nel senso, la usi per andare a fare viaggi o la usi solo in città ? ( lo chiedo perchè vorrei prendermela anche io, usata però )... quindi dicevo, la usi solo in città ? perchè io la userei solo in città ,ma sono un po indeciso visto che molti dicono che si rovina ecc... e altri dicono di no.. però vedendo molti possessori di KTM dire che in molti km non ha mai avuto niente... sono indeciso! Se la usi in città, mi sapresti dire se ti ha dato problemi ?

Nessuno ha detto che in città si rompe, sono moto progettate per fare gare serie di enduro figurati se si rompono perchè ci giri in città Come componentistica è ottima, anzi essendo un mezzo da competizione è molto migliore di altri. L'unica cosa è che è un po' delicata, nel senso che devi farci manutenzione e curarla come si deve. Non devi dirare a freddo e nemmeno tirarla al massimo per troppi secondi. Non è che in città non va bene, è che è sprecata, e ti si ingolferebbe troppo perchè a meno che non fai il pazzo in città stai spesso sottocoppia se c'è traffico, e questo non fa benissimo. Se l'uso è esclusivamente per la città lascia stare, è vero che è una moto bellissima e bella, ma non ne vale la pena usarla solo in città, se è per la città punta su un 4t

la moto la uso in città come la uso fuori, personalmente mi trovo d'accordissimo con mosetheeraser, è una moto ottima e non rompe, rimane sprecata e non usata al pieno delle sue potenzialità, se vuoi usarla sono per tirare al semofaro e far vedere che vai di più è un conto, ma se vuoi sfruttarla come si deve in città non lo farai mai

Nono assolutamente non la voglio prendere per fare lo sborone, la vorrei perchè mi piace molto, e l'idea di avere sotto il culo una belva mi fa schizz... sullo schermo e sulla tastiera del computer ( LOL ) , non sono il tipo che la tira da fredda...