Bollo gratis 5 anni a moto Euro 3 - Normative Euro, Anti-Inquinamento e Bolli

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Normativa scarichi Euro 3 - Euro 1, 2, 3 e bolli: chiarimenti
Gli scooter a meno di 1000 euro - Nuove direttive ciclomotori – Il blocco degli EURO 0
Gli scooter a meno di 1000 euro: quelli usati - A chi spetta pagare il bollo? (acquisto moto)
Costituzionalità divieto di circolazione euro 0? - Blocco totale in Lombardia euro 0 e 1 dal 2011!!!
ABS Obbligatorio dal 1 gennaio 2016 e normativa Euro 4 - Pagamento bollo dopo passaggio di proprietà

Indice del forum → Forum Autovelox, Patenti e Leggi → Normative Euro, Anti-Inquinamento e Bolli

Pagina 3 di 4

Vai a pagina Precedente 1 234 Successivo

Bollo gratis 5 anni a moto Euro 3

748472

748472 Inviato: 16 Ott 2006 22:29

anto965 ha scritto:

Parsifal_SK ha scritto:

ACE... ma quante

ti stai facendo?

vai tranquillo per il discorso intestazione e targhino... più che altro preoccupati del fatto che non abbiamo ancora capito da dove sbuca sta notizia... visto che nella finanziaria sembra non esserci niente... anche se devo dire che l'ho sentita pure io al TG

boh

Ho visto in rete che la riportano molti quotidiani e riviste specializzate del settore...... boh......

già.. quoto..
che sia una bufala?

Ace

Derapata

Ranking: 410

748509

748509 Inviato: 16 Ott 2006 22:36

L?HO TROVATO

Disposizioni urgenti in materia tributaria e finanziaria

Disposizioni varie a favore dello sviluppo, dell’efficienza energetica, nonchè della sostenibilità
ambientale)
1. In attuazione del principio di salvaguardia ambientale ed al fine di incentivare la sostituzione di
autovetture ed autoveicoli per il trasporto promiscuo immatricolati come “euro 0” o “euro 1”, con
autovetture immatricolati come “euro 4” o “euro 5” , che emettono meno di 140 grammi di CO2 al
chilometro, è concessa l’esenzione dal pagamento delle tasse automobilistiche per detti autoveicoli,
per un periodo di due annualità. La predetta esenzione è estesa per un’altra annualità per l’acquisto
di autoveicoli che hanno una cilindrata inferiore a 1300 cc.. Le suddette agevolazioni non si
applicano per l’acquisto di autovetture di peso complessivo superiore a 2600 kg, con esclusione di
quelle aventi un numero di posti uguale o maggiore a 8.
2. Allo scopo di favorire il rinnovo del parco autocarri circolante mediante la sostituzione con
veicoli a minore impatto ambientale, è concesso un contributo di euro mille per ogni veicolo di cui
all’articolo 54, comma 1, lettera d), del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, di portata
inferiore a 3,5 tonnellate, immatricolati come “euro 4” o “euro 5”. Il beneficio è accordato a fronte
della sostituzione di un veicolo avente sin dalla prima immatricolazione da parte del costruttore la
medesima categoria e portata ed immatricolato come “euro 0” o “euro 1” .
3. Per l’acquisto di autovetture, omologate dal costruttore per la circolazione anche mediante
l’alimentazione del motore con gas metano, è concesso un contributo pari ad euro millecinquecento,
incrementato di ulteriori euro cinquecento nel caso in cui il veicolo acquistato abbia emissioni di
CO2 inferiori a 120 grammi per chilometro. Le predette agevolazioni non si applicano per l’acquisto
di autovetture di peso complessivo superiore a 2600 kg, con esclusione di quelle aventi un numero
di posti uguale o maggiore a 8.
4. Le disposizioni di cui ai commi 1, 2 e 3 hanno validità esclusivamente per i veicoli acquistati ed
immatricolati dalla data di entrata in vigore del presente decreto fino al 31 dicembre 2007.
5. All’articolo 2, primo comma, lettera d), del testo unico sulle tasse automobilistiche di cui al
decreto del Presidente della Repubblica 5 febbraio 1953, n. 39, dopo le parole:“per gli autoveicoli
ed i rimorchi adibiti al trasporto di cose” sono aggiunte le seguenti: “ad eccezione dei veicoli per i
quali sia stato effettuato il cambio di destinazione dalla categoria M1 a quella N1, per i quali la
tassazione continua ad essere effettuata in base alla potenza effettiva dei motori”.
6. Al fine di consentire agli enti impositori di verificare la sussistenza dei requisiti richiesti per
beneficiare dell’esenzione di cui al comma 1, il venditore integra la documentazione da consegnare
al pubblico registro automobilistico, per la trascrizione del titolo di acquisto del nuovo autoveicolo,
con una dichiarazione resa ai sensi dell’articolo 47 del decreto del Presidente della Repubblica 28
dicembre 2000, n. 445, in cui devono essere indicati: a) la conformità dell’autoveicolo acquistato ai
requisiti prescritti dal comma 1; b) la targa dell’autoveicolo ritirato per la consegna ai centri
autorizzati di cui all’art. 231 del decreto legislativo 3 aprile 2006, n. 152, e la conformità dello
stesso ai requisiti stabiliti dal comma 1. L’ente gestore del pubblico registro automobilistico
acquisisce le informazioni relative all’acquisto del veicolo che fruisce dell’esenzione dal pagamento
della tassa automobilistica e del veicolo avviato alla demolizione in via telematica, le trasmette in
tempo reale all’archivio nazionale delle tasse automobilistiche ed al Ministero dei trasporti,
Dipartimento per i trasporti terrestri, i quali provvedono al necessario scambio dei dati.
7. Ai fini dell’applicazione dei commi 2 e 3, le imprese costruttrici o importatrici del veicolo nuovo
rimborsano al venditore l’importo del contributo e recuperano detto importo quale credito diimposta solo ai fini della compensazione di cui al decreto legislativo 9 luglio 1997, n. 241, a
decorrere dal momento in cui viene richiesto al pubblico registro automobilistico l’originale del
certificato di proprietà. Il credito di imposta non è rimborsabile, non concorre alla formazione del
valore della produzione netta di cui al decreto legislativo 15 dicembre 1997, n. 446, né
dell’imponibile agli effetti delle imposte sui redditi e non rileva ai fini del rapporto di cui
all’articolo 96 del testo unico delle imposte sui redditi di cui al decreto del Presidente della
repubblica 22 dicembre 1986, n. 917. Il contributo di cui ai commi 2 e 3 non spetta per gli acquisti
dei veicoli per la cui produzione o al cui scambio è diretta l’attività dell’impresa.
8. Fino al 31 dicembre del quinto anno successivo a quello in cui è stata emessa la fattura di
vendita, le imprese costruttrici o importatrici conservano la seguente documentazione, che deve
essere ad esse trasmessa dal venditore:
a) copia della fattura di vendita e dell’atto di acquisto;
b) copia del libretto e della carta di circolazione e del foglio complementare o del certificato di
proprietà del veicolo usato; in caso di mancanza, copia dell’estratto cronologico;
c) copia della domanda di cancellazione per demolizione del veicolo usato e originale del
certificato di proprietà rilasciato dal pubblico registro automobilistico.
9. Entro quindici giorni dalla data di consegna del veicolo nuovo, il venditore ha l’obbligo di
consegnare il veicolo usato ad un demolitore e di provvedere direttamente o tramite delega alla
richiesta di cancellazione per demolizione al pubblico registro automobilistico. I veicoli usati non
possono essere rimessi in circolazione e vanno avviati o alle case costruttrici o ai centri
appositamente autorizzati, anche convenzionati con le stesse, al fine della messa in sicurezza, della
demolizione, del recupero di materiali e della rottamazione.
10. Con decreto del Ministero dell’economia e delle finanze, di concerto con il Ministero dei
trasporti, sentiti il soggetto gestore del pubblico registro automobilistico ed il Comitato per
l’interoperabilità tasse automobilistiche, da adottarsi entro 60 giorni dalla data di entrata in vigore
del presente decreto, sono stabiliti i criteri di collegamento tra gli archivi informatici relativi ai
veicoli, al fine di rendere uniformi le informazioni in essi contenute e di consentire l’aggiornamento
in tempo reale dei dati in essi presenti.
11. Con decreto del Ministero dell’economia e delle finanze, di concerto con il Ministero dei
trasporti e del Ministero per le riforme e le innovazione nella pubblica amministrazione, da adottarsi
entro 90 giorni dall’entrata in vigore del presente decreto, d’intesa con la Conferenza permanente
per i rapporti tra lo Stato, le regioni e le province autonome di Trento e di Bolzano, sono effettuate
le regolazioni finanziarie delle minori entrate nette derivanti dall’attuazione delle norme del
presente articolo e sono stabiliti i criteri e le modalità per la corrispondente definizione dei
trasferimenti dello Stato alle regioni ed alle province autonome.

Ultima modifica di dimitri83 il 16 Ott 2006 22:42, modificato 1 volta in totale

dimitri83

Derapata

Ranking: 415

748526

748526 Inviato: 16 Ott 2006 22:39

Molto sintetico, vedo......

anto965

Very Important Tinga

Ranking: 9727

748542

748542 Inviato: 16 Ott 2006 22:41

Ho cercato di postare tutto...solo che a prima vista vale solo per le auto...

dimitri83

Derapata

Ranking: 415

748544

748544 Inviato: 16 Ott 2006 22:41

ma parla di autoveicoli

Ace

Derapata

Ranking: 410

748545

748545 Inviato: 16 Ott 2006 22:42

ecco...

Ace

Derapata

Ranking: 410

748556

748556 Inviato: 16 Ott 2006 22:43

ho tagliato un pò...io di moto non vedo niente...

dimitri83

Derapata

Ranking: 415

748558

748558 Inviato: 16 Ott 2006 22:44

manco io..
che sia una grande bufala dei giornali?

Ace

Derapata

Ranking: 410

748568

748568 Inviato: 16 Ott 2006 22:45

mmmmmmh sento puzza di minkiata...a meno che non cambino qualcosa in sede di conversione...

dimitri83

Derapata

Ranking: 415

748606

748606 Inviato: 16 Ott 2006 22:54

dimitri83 ha scritto:

mmmmmmh sento puzza di minkiata...a meno che non cambino qualcosa in sede di conversione...

devo dire... ad onor del vero... che non hanno mai detto esplicitamente moto... ho solo sentito veicoli euro 4/5... mai moto... quindi forse è solo una nostra errata interpretazione

Parsifal_SK

Motociclista DOC

Ranking: 2350

748616

748616 Inviato: 16 Ott 2006 22:58

Parsifal_SK ha scritto:

dimitri83 ha scritto:

mmmmmmh sento puzza di minkiata...a meno che non cambino qualcosa in sede di conversione...

devo dire... ad onor del vero... che non hanno mai detto esplicitamente moto... ho solo sentito veicoli euro 4/5... mai moto... quindi forse è solo una nostra errata interpretazione

non nostra ma dei giornali
Link a pagina di News.google.it

Ace

Derapata

Ranking: 410

748622

748622 Inviato: 16 Ott 2006 22:59

bhe se uno sta in un forum di moto il dubbio può venire

tra l'altro non esistono moto e4 o e5, nè c'è una regolamentazione in tal senso perchè a livello comunitario si è arrivati solo all'euro 3 per le moto.

dimitri83

Derapata

Ranking: 415

748631

748631 Inviato: 16 Ott 2006 23:01

Ace ha scritto:

Parsifal_SK ha scritto:

dimitri83 ha scritto:

mmmmmmh sento puzza di minkiata...a meno che non cambino qualcosa in sede di conversione...

devo dire... ad onor del vero... che non hanno mai detto esplicitamente moto... ho solo sentito veicoli euro 4/5... mai moto... quindi forse è solo una nostra errata interpretazione

non nostra ma dei giornali
Link a pagina di News.google.it

personalmente non ho letto articoli... solo sentito il TG

Parsifal_SK

Motociclista DOC

Ranking: 2350

748634

748634 Inviato: 16 Ott 2006 23:02

Ace ha scritto:

Parsifal_SK ha scritto:

dimitri83 ha scritto:

mmmmmmh sento puzza di minkiata...a meno che non cambino qualcosa in sede di conversione...

devo dire... ad onor del vero... che non hanno mai detto esplicitamente moto... ho solo sentito veicoli euro 4/5... mai moto... quindi forse è solo una nostra errata interpretazione

non nostra ma dei giornali
Link a pagina di News.google.it

non mi riferivo ovviamente ai forumisti. Forse sono stati presentati emendamenti in tal senso. I giornali li conoscono, il pubblico li conosce attraverso i giornali. E' l'unica interpretazione che mi viene in mente.

dimitri83

Derapata

Ranking: 415

748641

748641 Inviato: 16 Ott 2006 23:04

Comunque la presentazione della finanziaria ha dato vita al FESTIVAL DELLE CAZZATE, basti pensare al fantomatico superbollo da 400 euro per le moto....forza comunciamo a spararle...

dimitri83

Derapata

Ranking: 415

750398

750398 Inviato: 17 Ott 2006 16:03

dimitri83 ha scritto:

bhe se uno sta in un forum di moto il dubbio può venire

tra l'altro non esistono moto e4 o e5, nè c'è una regolamentazione in tal senso perchè a livello comunitario si è arrivati solo all'euro 3 per le moto.

La normativa Euro 1 per le auto è entrata in vigore nel 1993
La normativa Euro 1 per le moto è entrata in vigore solo nel 1999.
Quindi una moto è meno inquinante di un'auto con paritetico euro 1.
Non a caso molte moto non euro 1 quindi immatricolate nel 1999 o poco prima (spesso BMW) possono subire l'aggiornamento sul libretto per essere adeguate.
Se nella finanziaria non se ne fà esplicitamente cenno ......

Ultima modifica di 57gradi il 17 Ott 2006 16:05, modificato 1 volta in totale

57gradi

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3206

750406

750406 Inviato: 17 Ott 2006 16:05

Ieri il Governo ha ritirato cinque dei 42 emendamenti già presentati alle Commissioni Bilancio e Finanze della Camera. Tra questi l’esenzione dal pagamento del bollo per le nuove moto Euro 3

Mi sembrava... sarebbe stata la prima volta che godevo di un qualche vantaggio.

HGH

Very Important Tinga

Ranking: 10945

750430

750430 Inviato: 17 Ott 2006 16:10

Forza tutti in bici come in Cina.

Vedrai il governo affaccendarsi per tassare in base alla circonferenza del polpaccio.

57gradi

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3206

750508

750508 Inviato: 17 Ott 2006 16:32

57gradi ha scritto:

dimitri83 ha scritto:

bhe se uno sta in un forum di moto il dubbio può venire

tra l'altro non esistono moto e4 o e5, nè c'è una regolamentazione in tal senso perchè a livello comunitario si è arrivati solo all'euro 3 per le moto.

fammi capire una moto euro 1 è meno inquinante di un'auto euro 1 a livello di emissioni, ma ne sei sicuro? hai controllato i livelli di emissioni che devono rispettare? A sto punto perchè le moto euro 3 non possono circolare nelle domeniche ecologhe? Non penso che il semplice fatto che sia entrata in vigore successivamente determini dei parametri più rigidi...ma magari mi sbaglio....dimmi te

dimitri83

Derapata

Ranking: 415

750836

750836 Inviato: 17 Ott 2006 18:27

accagiacca ha scritto:

Ieri il Governo ha ritirato cinque dei 42 emendamenti già presentati alle Commissioni Bilancio e Finanze della Camera. Tra questi l’esenzione dal pagamento del bollo per le nuove moto Euro 3

Mi sembrava... sarebbe stata la prima volta che godevo di un qualche vantaggio.

quindi non c'è piu il bollo x 5 anni?

Ace

Derapata

Ranking: 410

750840

750840 Inviato: 17 Ott 2006 18:28

accagiacca ha scritto:

Ieri il Governo ha ritirato cinque dei 42 emendamenti già presentati alle Commissioni Bilancio e Finanze della Camera. Tra questi l’esenzione dal pagamento del bollo per le nuove moto Euro 3

Mi sembrava... sarebbe stata la prima volta che godevo di un qualche vantaggio.

@zz'................ già, mi spiace...... non per me, ma per coloro che avrebbero per una volta avuto qualche agevolazione!

anto965

Very Important Tinga

Ranking: 9727

750854

750854 Inviato: 17 Ott 2006 18:31

l'ho letto anche sul sito di repubblica....

dimitri83

Derapata

Ranking: 415

750862

750862 Inviato: 17 Ott 2006 18:33

e che c@zzo

Ace

Derapata

Ranking: 410

750889

750889 Inviato: 17 Ott 2006 18:40

La speranza è che le regioni facciano qualcosa, ma con questo chiari di luna la vedo male...

dimitri83

Derapata

Ranking: 415

751110

751110 Inviato: 17 Ott 2006 19:26

dimitri83 ha scritto:

57gradi ha scritto:

dimitri83 ha scritto:

bhe se uno sta in un forum di moto il dubbio può venire

tra l'altro non esistono moto e4 o e5, nè c'è una regolamentazione in tal senso perchè a livello comunitario si è arrivati solo all'euro 3 per le moto.

Le moto euro 3 non possono circolare nelle domeniche dette "ecologiche" per lo stesso motivo per cui non possono circolare le auto euro 4 e future euro 5 ... e cioè non sono ad emissione zero di sostanze inquinanti.
Caso a parte i provvedimenti di limitazione parziale della circolazione finora adottati dalle amministrazioni dove circolano auto euro 4 o alimentati gpl/metano
Senza andare troppo Hot, ragazzi vi invito a leggere questo documento di Andrea Trentini del Coordinamento Motociclisti qui trovate più di quanto possa dirvi.
Link a pagina di Atrent.it

57gradi

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3206

751158

751158 Inviato: 17 Ott 2006 19:36

Scusate cè anche questo:
Link a pagina di Motocivismo.it

57gradi

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3206

751550

751550 Inviato: 17 Ott 2006 20:43

e si ci hanno preso in giro un'altra volta

governo di M..... adate a

southparks

Senza Freni

Ranking: 174

752158

752158 Inviato: 17 Ott 2006 22:49

.......il problema è che ci casco ogni volta!sgrunt!

kri71

Impennata

Ranking: 331

752607

752607 Inviato: 18 Ott 2006 8:56

dimitri83 ha scritto:

La speranza è che le regioni facciano qualcosa, ma con questo chiari di luna la vedo male...

Si si, qualcosa in piemonte in genere e torino in particolare sifa.

Mezzo inquinante?

Non puoi più girare dal lunedì al venerdì!

Grazie grazie grazie grazie

HGH

Very Important Tinga

Ranking: 10945

752677

752677 Inviato: 18 Ott 2006 9:23

Qui in Lazio mi sembra che abbiano prorogato gli incentivi alla rottamazione...ma non ne sono sicuro.

dimitri83

Derapata

Ranking: 415

Pagina 3 di 4

Vai a pagina Precedente 1 234 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Autovelox, Patenti e Leggi → Normative Euro, Anti-Inquinamento e Bolli