no, a meno che sul libretto non sia riportata l'effettiva potenza del mezzo.... ma tutti i 125 escono dallaf abbrica con la potenza dichiarata tale da poter essereguidati a 16 anni...sbloccarlo in questo caso vuol dire girare con un mezzo non conforme al libretto, di conseguenza no nadatto alla circolazione su strada...e l'assicurazione non copre...

doveresti richiedere specificatamente alla casa motociclistica di immatricolare la moto a potenza piena, ma non so se lo fanno


se invece hai già la moto e l vuo isbloccare "legalmente" devi richiedere il nulla osta alla casa e provare a farti aggiornare il libretto in motorizzazione se possibile, conta anche che bollo e assicurazione lieviteranno non poco già per il semplcie fatto che il libretto è stato modificato

no, a meno che sul libretto non sia riportata l'effettiva potenza del mezzo.... ma tutti i 125 escono dalla fabbrica con la potenza dichiarata tale da poter essereguidati a 16 anni...sbloccarlo in questo caso vuol dire girare con un mezzo non conforme al libretto, di conseguenza no nadatto alla circolazione su strada...e l'assicurazione non copre...

Ha già detto tutto Per aggiornare il libretto credo basti un semplice collaudo alla motorizzazione. Il problema è che con tutte le leggi antinquinamento di ora, sarà difficile che ti omologhino un mezzo completamente stappato

il nulla osta alla casa costruttice va sempre richiesto per apportare modifiche al libretto

il nulla osta alla casa costruttice va sempre richiesto per apportare modifiche al libretto

no, a meno che sul libretto non sia riportata l'effettiva potenza del mezzo.... ma tutti i 125 escono dallaf abbrica con la potenza dichiarata tale da poter essereguidati a 16 anni...sbloccarlo in questo caso vuol dire girare con un mezzo non conforme al libretto, di conseguenza no nadatto alla circolazione su strada...e l'assicurazione non copre...

doveresti richiedere specificatamente alla casa motociclistica di immatricolare la moto a potenza piena, ma non so se lo fanno


se invece hai già la moto e l vuo isbloccare "legalmente" devi richiedere il nulla osta alla casa e provare a farti aggiornare il libretto in motorizzazione se possibile, conta anche che bollo e assicurazione lieviteranno non poco già per il semplcie fatto che il libretto è stato modificato

non in tutte le zone ci sono limitazioni per le norme anti inquinamento....io dalle mie parti giro con il mio €0 senza problemi... ho pure superato la revisione con un livello di CO2 emesso di circa 20 volte superiore allo standard massimo

Si puoi girare con un mezzo euro 0 immatricolato anni fa ma non puoi ora immatricolare un mezzo euro 0... Devi immatricolarlo euro 3, quindi con i blocchi

bo...ktm, tm ecc. a libretto che € sono?
non penso più di €1 anche perchè devono essere per forza dati veritieri che in molti posti è obbligatorio il controllo dell'emissione annuale

bo...ktm, tm ecc. a libretto che € sono?
non penso più di €1 anche perchè devono essere per forza dati veritieri che in molti posti è obbligatorio il controllo dell'emissione annuale

possono aver pagato chi vuoi per farle omologare, ma se io con la moto originale e bloccata, sono costretto a fare un controllo delle emissioni, perchè abito in una zona dove è obbligatorio, e risulta che la moto non è €3, perchè non c'è modo che quelle siano €3 neanche con i blocchi, parte diretta una querela alla ktm, tm o quello che è

stesso discorso se, sempre con la moto bloccata, mi risulta che non ha 4kw come dicono loro...

ah, e una volta appurato che è come dico io, mi informerei un attimo sui cavilli legali se posso effettivamente vincere contro di loro e ci andrei apposta a farmi farei controlli della potenza e delle emissioni

non conviene più acquistarli se li vuoi tenere bloccati