Buon giorno o buona buona sera a tutti, ho uno scooter 50cc e volevo cambiare tutta la trasmissione dentro il carter, e no cercando in vari topic non ho capito nulla sul migliore variatore e frizione, sulla cinghia sono già andato sulla malossi kevlar.
Dunque quale mi consigliate di frizione e variatore? Come prezzo posso spendere qualunque cifra non troppo alta e per la taratura lascio fare al meccanico
Grazie a tutti in anticipo

Buon giorno o buona buona sera a tutti, ho uno scooter 50cc e volevo cambiare tutta la trasmissione dentro il carter, e no cercando in vari topic non ho capito nulla sul migliore variatore e frizione, sulla cinghia sono già andato sulla malossi kevlar.
Dunque quale mi consigliate di frizione e variatore? Come prezzo posso spendere qualunque cifra non troppo alta e per la taratura lascio fare al meccanico
Grazie a tutti in anticipo

ma prendi una marmitta, invece della frizione.

comunque variatore multivar 2000 e frizione fly cluth, come marmitta io ti consiglio giannelli reverse, poi con la cinghia in kevlar avrai una pessima ripresa perchè è una cinghia da gt che spingono, sul 50cc non va bene ma poi lo scoprirai tu stesso.

ah scusate ragazzi mi ero dimenticato, io ho anche marmitta Arrow Extreme Dark, carburatore dell'Orto 17,5mm e filtro malossi con red sponge e comunque la cinghia non l'ho ancora comprata è solo che mi sembrava la migliore visto che non ci discuteva nessuno, se avete da consigliarmi anche una cinghia ve ne sarei grato

Matteo ok ma che tipo di variatore della Malossi? Ne esistono di vari tipi sai?

a me hanno detto invece che se la trasmissione ha molti km e la cambi tutta con buoni pezzi e tarati porta benefici, non enormi ma accontentabili...
Tipo mi consigliano anche una campana più leggera, ma ci vuole anche il carter ventilato ( l'ho già forato un po col trapano )
La cinghia la devo cambiare dopo 25km è d'obbligo cambiarla quindi quale mi consigliate che da un po di ripresa in accelerazione??