Non è tanto un problema di spegnerlo perchè o tappi la marmitta o togli il tubo della benzina e chiudi il ribinetto da due accelerate e si spegne il più è che si accenda senza chiave che già e un pò più problematico. Comunque per cambiare il blocchetto devi togliere la mascherina davanti dove ci sono i fari e togli il blocchetto però costa un pò sui 150€ minimo.

Be se è un problema per spegnerlo basta che tappi la marmitta o chiudi la benza.

La benzina su un rubinetto a depressione non si chiude.

Sul blocchetto della chiave ci arrivano quattro fili, vediamo se ricordo anche i colori:

- bianco: positivo, porta la corrente DOPO aver girato la chiave su "ON"
- rosso: positivo, porta la corrente SEMPRE (anche a chiave tolta e su "OFF" o "LOCK")
- nero: massa
- verde: stacca-massa: Questo filo va alla centralina e toglie la corrente alla candela, che fa spegnere di conseguenza i motore.

Quindi per esclusione direi di controllare questo cavo verde, magari fa falso contatto. Il blocchetto speriamo che non sia rotto, se è solo il filo ci metti 10 minuti a ripararlo.