Si come hai detto te può essere uno dei problemi che hai elencato...se hai la marmitta otturata sarebbe meglio stapparla o come hai detto te sostituirla, per la carburazione bisognerebbe farla a modo...per il radiatore se non è tutto bozzato più che altro controlla se l'acqua circola bene e non hai perdite dalla testa o da qualche parte....oppure anche se è una cosa stupida che il cilindro sia lubrificato...tipo magari hai finito l'olio, si è staccato il tubicino del miscelatore ecc..

escludo sia l'olio perchè se no avrei grippato .. il radiatore e le altre cose che ho elencato le faccio controllare da un mio amico quando entra in vacanza (è un capo officina , è molto esperto)....comunque grazie per la risposta

il radiatore penso che lo potresti escludere perche è difficile bozzarlo ... è incassettato bene tra le carene ... punterei più sulla carburazione magra ... la marmitta invece quanti km cià ??

Di niente però attenzione che non è che se manca olio grippo subito...succede che la temperatura sale molto velocemente e dopo grippi perchè il cilindro non si lubrifica...

L'olio motore si mette nei 4t, nei 2t come i nostri si usa l'olio miscela (quello che hai messo 2 giorni fa). Può darsi che la marmitta sia intasata, però prima di cambiarla dicci come sei carburato!