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Minimoto si spegne di colpo e non si accende più
12177691
12177691 Inviato: 24 Lug 2011 17:31
Oggetto: Minimoto si spegne di colpo e non si accende più
 



in pratica, spiego tutto alla veloce, la mia mini aveva finito la benza, gliene ho messa un pò di una tanichetta del tagliaerba già miscelata con l'olio apposito per loro, la metto, la accendo, mi la faccio riscaldare, mi faccio un giretto e mi fermo un per 30 secondi, dopo altri 30 secondi la minimoto si spegne di colpo e mentre si stava spegnendo ho accellerato al max ma si è spenta lo stesso, colpo di vuoto ha dato, da cosa è dovuto? e ora non si accende nemmeno più, sono stato 30 minuti a tirare sta maledetta corda e niente, non si avvia più, magari gli potrei mettere l' avviamento elettrico, comunque, come mai non si accende più?

PS: la minimoto vi ricordo che è la rep blata c1 h20
canesuper1234
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12177727
12177727 Inviato: 24 Lug 2011 17:42
 

Prova a dar una pulita al carburatore 0509_up.gif
Freaky
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12177735
12177735 Inviato: 24 Lug 2011 17:46
 

domani provo, speriamo che si risolve perchè la voglio usare icon_sad.gif
canesuper1234
Senza Targa
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12179171
12179171 Inviato: 25 Lug 2011 5:53
 

che nel carburante ci fosse l'olio?
te lo chiedo perchè i tosaerba sono (che io sappia) tutti con motore a 4 tempi, e quindi usano solo benzina.
p.s.
la tua minimoto ,ti invito a chiamarla solamente "C1" inquanto replica cinese ,l'azienda BLATA si è lamentata dell'uso improprio che si fà del loro marchio icon_wink.gif
per il problema:
che carburatore monta la tua minimoto?
rinmbo
Very Important Tinga
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12181239
12181239 Inviato: 25 Lug 2011 13:32
 

Appunto, se parli di tagliaerba (non di decespugliatori) facile che fosse 4 T e quindi nella famosa tanichetta c'era solo benzina senz olio. Verifica e se così fosse saluta il motore da parte di tutti: grippato!
tereleo
Senza Freni
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12181735
12181735 Inviato: 25 Lug 2011 14:56
 

le possibilità sono due... o il tagliaerba è 2 tempi e la miscela era sporca... oppure è un 4 tempi e come già ti hanno detto hai grippato perchè non c'è nemmeno una goccia d'olio nel sebatoio... 0509_si_picchiano.gif

nel primo caso svuota il serbatoio lavalo bene e dai una bella pulita al carbiratore soffiandolo con l'aria compressa in ogni pertuso... icon_mrgreen.gif

nel secondo ti toccherà sostituire il gruppo termico... e già che ci sei ti consiglio di revisionare l'intero motore sostituendo anche cuscinetti e paraoli che hanno comunque girato a secco...

doppio_lamp.gif
Marcyx80
Very Important Tinga
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12371485
12371485 Inviato: 6 Set 2011 8:47
 

anche a me succedeva che si accendeva e poi si spegnesse perpoi riaccendersi dopo un po 0509_mitra.gif quando ho visto ce in realtà era la pippetta della candela che non faceva ben presa sulla candela....fatto quello ha incominciato ad accendersi..... 0509_banana.gif
tartaruga82
Foglio Rosa
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12371516
12371516 Inviato: 6 Set 2011 8:58
 

chi sa ilperchè sulla mia cina ad aria per metterla in moto la corda è dura???senza candela gira bene è fluida la corsa del pistone ...... eusa_wall.gif eusa_wall.gif ma appena avvito la candela diventa dura eusa_wall.gif dura si riesce a tirare ma cavolo se è dura premetto monto un big bore come posso fare...... 0510_sad.gif 0510_sad.gif 0510_sad.gif 0510_sad.gif 0510_sad.gif 0510_sad.gif 0510_sad.gif 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif 0510_help.gif
tartaruga82
Foglio Rosa
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12372327
12372327 Inviato: 6 Set 2011 11:38
 

tartaruga82 ha scritto:
chi sa ilperchè sulla mia cina ad aria per metterla in moto la corda è dura???senza candela gira bene è fluida la corsa del pistone ...... eusa_wall.gif eusa_wall.gif ma appena avvito la candela diventa dura eusa_wall.gif dura si riesce a tirare ma cavolo se è dura premetto monto un big bore come posso fare...... 0510_sad.gif 0510_sad.gif 0510_sad.gif 0510_sad.gif 0510_sad.gif 0510_sad.gif 0510_sad.gif 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif 0510_help.gif

cìè ben poco da fare, le cina aria son dure già col motore originale,figuriamoci con un kit maggiorato.
controlla la quota di squish, con il big bore dovrebbe essere a 0,8 mm icon_wink.gif
rinmbo
Very Important Tinga
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