mio o di ponzi. Comunque se hai bisogno di me mi puoi scrivere semplicemente un mp ( messaggio privato)

Comunque come mai consigli l'86? Io so che che è un motore che tira parecchio ma che è anche molto fragile mentre l'85 in ghisa rende un po' di meno ma è un po' più affidabile, correggimi se sbaglio.

intanto pensa ariaverla indietro

facevano prima a cambiarti motore completo
hai visto l mp??

con la giusta manutenzione è più affidabile della ghisa

E per "giusta manutenzione" cosa intendi? Cambio del pistone ogni tot km?

con la giusta manutenzione è più affidabile della ghisa

facevano prima a cambiarti motore completo
hai visto l mp??

simone95 ti sei confuso il motore in ghisa è più resistente quindi l' 85 non so di preciso perchè comunque anche solo se ci pensi quelli in alluminio sono più performanti e quindi se sono anchè più resistenti quelli in ghisa non esisterebbero più.

sul serio l'alluminio è più resistente, perchè scalda meno e il cromo è più resistente della ghisa.
però la ghisa ha il pregio di costare meno ed essere rettificabile

cambio fascie ogni 4000 e cambio pistone ogni 8000.
non è neanche esagerata come manutenzione...

simone95 ti sei confuso il motore in ghisa è più resistente quindi l' 85 non so di preciso perchè comunque anche solo se ci pensi quelli in alluminio sono più performanti e quindi se sono anchè più resistenti quelli in ghisa non esisterebbero più.

Di Ponzi! Comunque grazie per la disponibilità

si si è vero scusa avevo frainteso comunque in giro ci sono voci che dicono che 86 non dura niente invece può durare benissimo 20 mila km

dopo fai un po di foto

i miei complimente, davvero BELLISSIMA la moto
se ti va passa dalla mia

P.S. è motorFORCE , hai preso il v-force originale o il top?

complimenti per il pacco allora.. 140 euro

140 euro del pacco lamellare???

ma lo hai già in casa