Ciao a tutti.
Quanto è complicato, in genere, cambiare lo scarico intero (dai collettori) su una supersportiva 4 cilindri?
E su una R6 del 2007?
In linea teorica so come/cosa fare, non vorrei però che fosse complicato per il poco spazio, perchè magari serve qualche attrezzo in particolare o c'è qualche tecnica particolare da usare (ad esempio per non far sfiatare nulla)...
Cosa mi dite a riguardo?
Vi ringrazio per i consigli!
Ciao a tutti
(p.s.: non ci sono delle specie di guarnizioni? 
forse no... si scioglierebbero mi sa 
