significa che il paraolio della pompa dell'acqua è andato.

non è la prima volta che sento di questo problema, in giro ci sono i kit per la revisione della pompa, compralo, sostituisci il tutto, cambi l'olio e passa la paura!

quoto, è successo anche a me gli ho cambiato tutta la pompa dell'acqua e anche l'olio perchè il liquido refrigerante era andato nel carter, lo ripulito con la nafta agricola ed infine ho montato tutti i componenti della pompa nuovi e la guarnizione del copricarter e naturalmente l'olio nuovo 10w 40 castrol

Ah domanda, mi serve assolutamente la moto in questi giorni, posso usarla lo stesso senza scannarla oppure non devo per niente usarla ?

addirittura? Che sf**a però . Quanto costa comprare paraoli e tutto il resto necessario? Devo aprire il blocco quindi?

Ok devo farlo veramente al più presto allora. Non devo aprire il blocco quindi?

Ok, va bene quindi, devo cambiare i paraoli, pulir fuori il carter (devo far scorrere il gasolio/nafta nel circuito o devo aprir tutto?) poi? Cambiare i cuscinetti?

Piccolo OT: già che smonto il semicarter, dite che posso anche montare i dischi frizione Top ?

basta che pulisci l'interno dei carter con la nafta e poi fai quello che vuoi, la frizioni fai bene a metterla, così fai tutto insieme e cambi l'olio una sola volta

addirittura? Che sf**a però . Quanto costa comprare paraoli e tutto il resto necessario? Devo aprire il blocco quindi?

ma come fa a togliere l' emulsione dal cambio senza aprire i carter?

Perche il gasolio toglie bene i residui d'olio, non corrode come la benzina e costa meno credo