Ciao a tutti, sul mio derapage monto un top nero con luci d aspirazione lavorate e carter raccordati e le solite modifiche che ci vanno dietro ( marmitta top senza strozzi, 21 phbg, frizione top molle malossi, centralina top gialla e prossimamente pacco top tpr by tassinari e collettore motorforce).
ho 16 anni e la moto tocca tenerla fino ai 18 quando arriverà l auto e magari un bel bombardone 450!
vorrei montare un GT corsa standard abbastanza spinto trofeo o semitrofeo, contando che cerco anche un prodotto fatto bene che con la giusta manutenzione duri per bene! non qualcosa di fatto in cina o chissa dove che nonostante la manutenzione, tempo 3 mesi e grippa!
pensavo al tpr 76 ma provandolo sulla moto di un mio amico non mi pareva sta gran cosa, tuttavia mi tenta! voi cosa consigliate in alternativa o dite di andare di TPR?

Vai di Mhr Team

Si ma se prende il 76 deve anche cambiare l'albero, perchè poi sbiella fisso.
Io fossi in lui prenderei un bel 2plus con la testa scomponibile e un albero carenzi che con 100€ te la cavi

Ciao a tutti, sul mio derapage monto un top nero con luci d aspirazione lavorate e carter raccordati e le solite modifiche che ci vanno dietro ( marmitta top senza strozzi, 21 phbg, frizione top molle malossi, centralina top gialla e prossimamente pacco top tpr by tassinari e collettore motorforce).
ho 16 anni e la moto tocca tenerla fino ai 18 quando arriverà l auto e magari un bel bombardone 450!
vorrei montare un GT corsa standard abbastanza spinto trofeo o semitrofeo, contando che cerco anche un prodotto fatto bene che con la giusta manutenzione duri per bene! non qualcosa di fatto in cina o chissa dove che nonostante la manutenzione, tempo 3 mesi e grippa!
pensavo al tpr 76 ma provandolo sulla moto di un mio amico non mi pareva sta gran cosa, tuttavia mi tenta! voi cosa consigliate in alternativa o dite di andare di TPR?

Si ma se prende il 76 deve anche cambiare l'albero, perchè poi sbiella fisso.
Io fossi in lui prenderei un bel 2plus con la testa scomponibile e un albero carenzi che con 100€ te la cavi

anche l'albero athena non è male e su castiglione con 120 te lo porti a casa

uhmm si ne ho sentito parlare, ma secondo me il carenzi è migliore e costa pure di meno

mha non si può sapere con certezza perchè veramente in pochi montano questo albero, bisognerebbe sentire il parere di chi lo monta o l'ha provato

Se posso darti un consiglio monta un Athena 70cc in alluminio monofascia...ha una bella potenza e anche dei bei cavallini(se non erro ne dichiarano 18cv circa alla casa...)
Però l'albero lo devi cambiare per forza di cose...ormai ha un pacco di km...

Se posso darti un consiglio monta un Athena 70cc in alluminio monofascia...ha una bella potenza e anche dei bei cavallini(se non erro ne dichiarano 18cv circa alla casa...)
Però l'albero lo devi cambiare per forza di cose...ormai ha un pacco di km...

Non guardare mai cosa dichiara la casa. Perchè ovviamente intendono il numero di cavalli al quale può arrivare con la loro elaborazione completa. Se metti solo il g.t. ne erogherà si e no 12/13 che comunque rispetto all'originale e tutta un'altra cosa.

Beh...visto che devi cambiare anche albero guarda questa elaborazione...stessa elaborazione mio cugino sull'aprilia sr ci ha fatto la bellezza di 20.000km...poi ha venduto tutto perche ha fatto la patente
Link a pagina di Cgi.ebay.it
Tu però, mi sa tanto, che non monti am6 giusto??

Beh...visto che devi cambiare anche albero guarda questa elaborazione...stessa elaborazione mio cugino sull'aprilia sr ci ha fatto la bellezza di 20.000km...poi ha venduto tutto perche ha fatto la patente
Link a pagina di Cgi.ebay.it
Tu però, mi sa tanto, che non monti am6 giusto??

arriva anche a 14-15 con l'elaborazione che gli abbiamo consigliato

Un simonini 90 dopo 20.000km và come un 50cc originale

Se con i dovuti tagliandi rende parecchio...ti dico che all'incirca ogni 1mille km faceva la pulizia di carburatore getti e smontava il pacco lamellare...e ogni 2/3 mila km smontava il motore per il cambio fascia e penso cambiasse pure la gabbia rulli...Lo teneva da dio e andava mica poco...il massimo che lo tirò fu 150km/h...era una belva quello scooter...

A quanti metri volava da terra?

XD ti posso dire che si alzava anche a 60km/h se da 1/4 aprivi a 4/4(montava il gas rapido) montava rulli del 6 e molla rossa e frizione rossa

il mio commento era leggermente ironico.. comunque.. và che se non ci vuole niente ad alzare una moto/scooter in velocità, io il mio betino lo alzo anche in 6a
comunque dopo 20.000 km un cilindro come quello è morto e sopolto

A quanti metri volava da terra?