salve ragazzi volevo un consiglio, allora io vorrei andare in pista con la mia R1
allora mi hanno detto che gomme stradali dopo un a paio di sessioni la gomma perde l' adderenza al suolo quando sono troppo calde rischiando di cadere qualcuno di vuoi sa di questo fatto

davanti pilot sc power
posteriore pirelli diablo supercorsa

aspetto vostre notizie saluti

le gomme che monti troppo stradali non sono,comunque anchio ho provato con le bridgestone 016pro a girare al mugello,e al terzo giro sembrava di esser sull'olio,e la mia moto a 80cv meno della tua,mi è toccato spendere 300e per delle slick l'ultimo treno della mia misura presso un gommista ambulante dentro il circuito

be non sei mai andato in pista, ragion per cui ti conviene, primo perche se cadi best.....i tutti i santi, secondo perche è un peccato, per le gomme su qualsiasi sito ti diranno cambiarle, quelle stradali non sono mai state buone!!! infatti come cita il ragazzo sopra

Prima di tutto montare gomme diverse non è buona cosa,anzi è una pessima abitudine che hanno in molti e se fosse per me sarebbe un comportamento da multare!Le gomme si cambiano insieme e si mettono uguali perchè sono costruite per lavorare in simbiosi;quando il posteriore è consumato e l'anteriore è scalinato si và dal gommista,si buttano entrambe e se ne comprano altre due!
Detto ciò,se non sei mai stato in pista non è un problema andarci con gomme stradali,anche perchè se non giri come un pilota professionista con gomme specifiche rischieresti di non mandarle nemmeno in temperatura.Per un neofita gomme sportive stradali vanno più che bene anche in pista,se poi riesci ad abbassare i tempi considerevolmente e scopri che la pista è il tuo pane allora comprati delle gomme specifiche e le termocoperte!

Prima di tutto montare gomme diverse non è buona cosa,anzi è una pessima abitudine che hanno in molti e se fosse per me sarebbe un comportamento da multare!Le gomme si cambiano insieme e si mettono uguali perchè sono costruite per lavorare in simbiosi;quando il posteriore è consumato e l'anteriore è scalinato si và dal gommista,si buttano entrambe e se ne comprano altre due!
Detto ciò,se non sei mai stato in pista non è un problema andarci con gomme stradali,anche perchè se non giri come un pilota professionista con gomme specifiche rischieresti di non mandarle nemmeno in temperatura.Per un neofita gomme sportive stradali vanno più che bene anche in pista,se poi riesci ad abbassare i tempi considerevolmente e scopri che la pista è il tuo pane allora comprati delle gomme specifiche e le termocoperte!

quello del cambiamento delle gomme anteriore posteriore nn sono pienamente d' accordo perche la gomma si scalina quando ce estrema pressione o una guida molto forte ( agressiva ) per quanto mi riguarda nel uso giornalliero in strano vanno bn le gomme diverse perche io sono meccanico di macchine e vedo molte volte gommisti mi cercano di fregare ^^ qui in svizzera anche nelle auto puoi montare gomme diverse invece giu da vuoi devono essere delle stessa marca tutte 4 sempre se nn sbaglio

a me mi hanno detto di montare gomme da pista perche se fai una giornata in pista predi confidenza con la moto quindi a furia di girare e spingere prima o poi cadi perche la gomma nn tiene piu

grazie per il ragazzo sono del 65 delle riviste avevano parlato bene dei bt016 anche per la pista,ma forse erano stati pagati per dirlo,meglio spendere un poco per le gomme che un bel pò per la moto,guarda che se non compri gomme estremamente morbide ci fai tanti km in pista,io ci ho fatto 300km e ho visto che sono pressochè integre,metzler k221 post e k 100 ant

Guarda se leggi l'ultimo superbike c'e la prova delle Bridgestone R10, nello stesso articolo parlano anche delle BT016Pro dicendo che sono si piu stradali ma che a Misano non hanno mai mollato anche a ritmi infernali...poche pagine dopo c'è la comparativa tra 675R 848 EVO e GSX-R750..bene qui si dice che poverina la gsx r ha un gap enorme di gomme che perdono aderenza in pista e non si spiega come mai la Suzuki monti gomme così stradali sui sui modelli di punta...che gomme montava il 750?Bridgestone BT016Pro....ognuno tragga le proprie conclusioni..

gomme sportive stradali vanno piu' che bene per andare in pista la prima volta.
le slick lasciamole a chi gia' tiene un buon passo,se non le scaldi a dovere delle slick non te ne fai niente.
poi da non dimenticare per usare le slick ci vogliono assolutamente le termocoperte,per tenerle in temperatura.

metti due gomme uguali.

e possibile fare un paio di giri per portare la gomma slick in temperatura ? senza avvere le termo coperte =?

e possibile fare un paio di giri per portare la gomma slick in temperatura ? senza avvere le termo coperte =?

Guarda se leggi l'ultimo superbike c'e la prova delle Bridgestone R10, nello stesso articolo parlano anche delle BT016Pro dicendo che sono si piu stradali ma che a Misano non hanno mai mollato anche a ritmi infernali...poche pagine dopo c'è la comparativa tra 675R 848 EVO e GSX-R750..bene qui si dice che poverina la gsx r ha un gap enorme di gomme che perdono aderenza in pista e non si spiega come mai la Suzuki monti gomme così stradali sui sui modelli di punta...che gomme montava il 750?Bridgestone BT016Pro....ognuno tragga le proprie conclusioni..

Io ho smepre usato le metzeler Rennsport su pista e strada. Trovato da dio.
Mai problemi.
Ovvio che con gomme ad hoc puoi abbassare i tempi perchè ti permetti qualcosa in più.

Anch'io ultimamente sto usando solo rennsport, ma in mescola però!
Anzi Kimo se t'interessa ne ho un treno al 60% da sfruttare abbondantemente in strada!
Le misure sono le stesse delle tue!

e me lo dici ora?

ormai ho trovato uno che mi da le dragon (chiudo ot).

comunque, rennsport sono le migliori per uso misto, secondo me.

Scusa, ma per Michelin power sc2 che intendi?
Le Diablo supercorsa anche se sono le Sp van benissimo, se hanno battistrada e non son secche.