new project [ FZ6 ] work in progress - Work in Progress per moto stradali e da pista

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new project [ FZ6 ] work in progress

12305931

12305931 Inviato: 23 Ago 2011 18:05

oggi mi è arrivata un po' di robina

una forca R1 originale ma rifatta ha nuovo , i dischi della BRAKING le pinze radiali originali R6 è gli adattatori per le pinze è la piastra per i riser della LSL

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appena posso incomincio ha montare il tutto

gianwrc

Senza Freni

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12339472

12339472 Inviato: 30 Ago 2011 20:01

stasera ho cominciato a smontare la motina , nel frattempo che devo fare il perno del canotto di sterzo

intanto metto qualche altra fotina

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la settimana scorsa mi sono costruito un mini sollevatore elettrico , ci riesco a sollevare tutta la moto ( è quello sotto i collettori

)
( crik da macchina , 2 scatole in lamiera , che si chiudono a sandwich. che nasconde il tutto , è un motorino da tergicristallo della mia seicentina sporting )

gianwrc

Senza Freni

Ranking: 142

12339851

12339851 Inviato: 30 Ago 2011 21:17

Non sai quanto ti invidio

ranger1

Super Sport

Ranking: 614

12340581

12340581 Inviato: 30 Ago 2011 23:17

seguiamo il topic con molta molta attesa...

ypm1

Sbk

Ranking: 918

12380336

12380336 Inviato: 7 Set 2011 19:37

oggi stavo tentando di montare l'avantreno è tak

, sorpresa la piastra superiore che ho comprato non va bene *****.,
mi tocca cercarne un'altra , intanto metto qualche fotina del lavoro ha meta'

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in poche parole il tipo che me la' venduta aveva modificato lavancorsa della sua r1 montando ( abbinata ha quella che ho io ) anche quella inferiore ( le piastre erano da moto in configurazione gara ) con un interasse piu' corto rispetto al'originale di 1,5 cm , per avere piu' manegevolezza nelle curve pero' per contro ballerina in rettilineo , e indovinate !!!!!!!!!!!!! le ha vendute !!!!!! adesso è un casino ho cerco qualcosa che si adatti , ho mi tocca farla costruire !!!!!!

gianwrc

Senza Freni

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12439385

12439385 Inviato: 20 Set 2011 21:18

potresti farla fare dal pieno da un buon fresatore belle lavorate, ma il prezzo non sarà molto abbordabile, probabilmente risparmi a cercarle già realizzate....

ypm1

Sbk

Ranking: 918

12439761

12439761 Inviato: 20 Set 2011 22:14

li ho contattati tutti dalla fly hammer la italparts anche quello che mi aveva costruito il forcellone È tutti a non meno di 300 euro per là sola piastra inferiore

forse sono in contatto con un ragazzo per una 2003 a 100 euro è con un altro che ha una 2008 ha 150 euro , seno' proverò con il mio ex datore di lavoro è vediamo se mi fa il prezzo ex operaio , dato che sono rimasto in buon rapporto ( anche se prima di licenziarmi lo avevo fanculizzato malamente ) poi prossimamente sarò bloccato di nuovo ( lunedi ho un colloquio x lavoro , incrociando le dita , torno ha fare il fresatore per una ditta di costruzione stampi per iniezioni plastiche ) io ci spero dato che mi sono rotto di fare il piegatore

gianwrc

Senza Freni

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12444039

12444039 Inviato: 21 Set 2011 20:02

in bocca al lupo per il nuovo lavoro allora!

ypm1

Sbk

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12482756

12482756 Inviato: 29 Set 2011 19:29

sondaggino :
stavo navigando sui vari siti , come al mio solito è mi trovo questa moto

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e mi è subito balenato per la testa di fare la mia in questo modo , invece che fare il telaio bordeaux .
mi piace molto il telaio blu elettrico ed anche i cerchi , poi i parafanghi bianchi , e il serbatoio sempre bianco il forcellone invece lo lascio nero .
cosa ne pensate ?

gianwrc

Senza Freni

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12541994

12541994 Inviato: 12 Ott 2011 20:30

prime foto e prove del 'anteriore montato

, ( non guardate i riser che sono montati

, verrano poi cambiati con dei piu' belli ricavati dal pieno !!!! ) questi sono troppo bassi ..

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adesso arriva il bello !! montare il blocchetto chiavi , ci sara' da divertirsi , domani se riesco monto i dischi braking , e saldo il porta fanale cosi almeno una cosa la finisco , poi tocchera' al forcellone , e quello si che mi fara' inpazzire!!!!!

gianwrc

Senza Freni

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12597387

12597387 Inviato: 25 Ott 2011 21:05

nel frattempo che sto ancora aspettando i riser ed il lavoro non mi consente di passare piu' tempo accanto alla moto

, mi son fatto un regalino

( dato il prezzo )
mi son preso delle pedane usate ma in buonissimo stato , direi usate per niente ( 90 € con anche i poggia piedi di ricambio reclinabili )

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sono delle VALTER MOTO con il paratacco in carbonio , adesso le ho montate cosi per vedere come stavano ma penso che le smontero' per poi costruire delle piastre per arretrarle , perché cosi sono un po' anonime dato che sull'altra ci ho su' le 4RACING pluri regolabili e le piastre visivamente stanno meglio..

gianwrc

Senza Freni

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12597765

12597765 Inviato: 25 Ott 2011 22:23

Domanda: stai tenendo un conto totale delle ore e dei soldi spesi? a quanto sei arrivato per ora?

ypm1

Sbk

Ranking: 918

12598953

12598953 Inviato: 26 Ott 2011 11:34

di questa ci ho gia speso 1000 euro solo di .pezzi e piu o meno una settimana di lavoro invece del'altra ho comprato l'80 % pezzi nuovi , un anno per prepararla e 11 mila euro spesi. Con questa mi sono prefissato un badget di 2000 non oltre , i pezzi ce li ho gia quasi tutti devo solo assemblare ed e' finita .

gianwrc

Senza Freni

Ranking: 142

12600866

12600866 Inviato: 26 Ott 2011 18:09

Caspita, ora sono curioso di vedere qualche foto della precedente preparazione, c'è un topic da qualche parte?

ypm1

Sbk

Ranking: 918

12601666

12601666 Inviato: 26 Ott 2011 20:30

eccoti accontentato

finalmente finita( FZ6 N come la sognavo IO )

gianwrc

Senza Freni

Ranking: 142

12601837

12601837 Inviato: 26 Ott 2011 20:57

complimenti, moto bellissima considerando che l'originale non mi ha mai convinto molto, la tua invece senza averla troppo stravolta la rende decisamente più attuale, il forcellone poi è bellissimo... anche se ci vuole qualche richiamo, tipo i cerchi lucidati come da te proposto, sono fantastici, anche se tenerli puliti è un pò uno sbattimento... però hai il vizio di usare piastre di sterzo, specie inferiori, che sembrano giocattoli... questo non mi piace molto, per i miei gusti la piastra deve essere massiccia... scusa l'off topic ma chi si adopera come te in lavorazioni grandiose, usando poco e niente accessori aftermarket ma piuttosto adattando e creando particolari ad hoc va premiato sempre, rinnovo i complimenti!

ypm1

Sbk

Ranking: 918

12602083

12602083 Inviato: 26 Ott 2011 21:31

in teoria ho un amico che me le farebbe ( ha prezzo amico tipo 50 € ) pero' ha tempo perso , gli ho gia' dato le misure e' come la voglio , ma non so quando saranno pronte ( il mio amico ha dei tempi biblici

)
ha spanne dovrebbe venire fuori un lavoro del genere

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solo quella inferiore

gianwrc

Senza Freni

Ranking: 142

12602954

12602954 Inviato: 27 Ott 2011 0:21

tempi lunghi?? non dirlo a me, sono 2 mesi che aspetto solo di sapere quanto dovrò aspettare per in lista per averli in programma per la lavorazione...ti lascio immaginare!!

ypm1

Sbk

Ranking: 918

12604568

12604568 Inviato: 27 Ott 2011 13:49

Sempre meglio, gianwrc. Stai facendo un ottimo lavoro.
Avresti qualche contatto per realizzare dei supporti radiali per pinze (non come i tuoi, cioò che si montano sui fori per le assiali) a buon prezzo, anche in pm?

anomico

S. Sport Champ

Ranking: 5372

12607265

12607265 Inviato: 27 Ott 2011 22:38

hai da farmi qualche esempio ,perché non ho capito come sarebbero fatte quelle che cerchi ?
cioè un piedino radiale ex novo su misura?

gianwrc

Senza Freni

Ranking: 142

12623326

12623326 Inviato: 1 Nov 2011 17:22

oggi mi sono messo ha provare il forcellone . mi sono accorto che la catena del ZX6R é un passo 525

per cui mi tocchera' comprare il pignone da 525 16 denti cosi riesco ha recuperare la catena senza smagliarla

, per fortuna il forcellone ha il perno del telaio uguale alla FZ6 , quindi dovro' solo fresare ( per una parte del forcellone per metterlo in centro con la catena ) e costruire delle boccole per centrare il tutto . poi costruire tutto il supporto del LINK per l'ammortizzatore e tutto il supporto superiore per il duomo ammortizzatore.
metto qualche fotina del primo montaggio

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gianwrc

Senza Freni

Ranking: 142

12623868

12623868 Inviato: 1 Nov 2011 19:23

Uau! Si prospetta un bel lavoro!
Per i piedini, solo i supporti da applicare al piedino già esistente. Comunque, dovrei aver risolto.

Grazie

anomico

S. Sport Champ

Ranking: 5372

12626527

12626527 Inviato: 2 Nov 2011 14:44

a vederlo rispetto al codone sembra molto corto questo forcellone, rispetto all'originale è lungo uguale?

ypm1

Sbk

Ranking: 918

12627851

12627851 Inviato: 2 Nov 2011 19:30

si in effetti è molto più corto dell'originale...il codone sembra molto più lungo ed ingombrante...

FraXJ6

Impennata

Ranking: 373

12628017

12628017 Inviato: 2 Nov 2011 19:57

Complimenti gianwrc !! stai facendo un gran bel lavoro !!!

vedi bene la colorazione che quella conta al 80 per 100 della rouscita finale di tutto !!!
comunque ribadisco che stà venendo un bel lavoro !!!

Poccia63

Super Sport

Ranking: 687

12628336

12628336 Inviato: 2 Nov 2011 20:49

ciao raga ho misurato il forcellone é rispetto l'originale e piu' corto di 3.5 cm. ( dalla foga di montarlo non lo avevo manco misurato

) e mi sono anche accorto che la moto rispetto alle misure ciclistiche originali si é accorciata di ben 10 cm.

, o paura di quello che ne verra' fuori
anche perche' avendo modificato l'offset della piastra in meno ( meno 2 cm ) rispetto l'originale.

, sono ad un punto morto , non so se continuare ho no!!!!

misure ciclistiche originali l=1440
misure ciclistiche della mia prima FZ6 con forcellone allungato l=1450 ( é mi trovo benissimo

)
misure ciclistiche della seconda FZ6 l=1350

che cosa dovrebbe succedere ( oltre l'estetica ,che poi e da vedere con la gomma montata )
moto piu' ballerina ?

che faccio procedo e vado avanti

gianwrc

Senza Freni

Ranking: 142

12628535

12628535 Inviato: 2 Nov 2011 21:18

a livello teorico peggiora molto la stabilità sullo sconnesso e la trazione sulla ruota posteriore, inoltre sposti all'indietro un pelo il baricentro, però si parla di teoria, nella pratica bisogna anche vedere com'è il manico e quanto sfrutti la moto... però 10 cm sono davvero tanti... io ad esempio non avrei variato l'offset comunque li ora ci vorrebbe un codino alla rsv4 per recuperare l'estetica, sembra che il codone sia 2 misure più grandi della moto, forse anche per effetto visivo del forcellone muscoloso, anche se 3,5 cm poi come proporzione non avrebbero dovuto fare molta differenza...

ypm1

Sbk

Ranking: 918

12628910

12628910 Inviato: 2 Nov 2011 22:11

di manico non ne ho tanto , mi diverto con quello che ho

, le modifiche che ho fatto le ho fatte per pura estetica.
l'offset lo dovuto variare ( tutta colpa della piastra della LSL ) seno' avrei montato quella come ho sull'altra , che era da 35mm.
per la coda adesso poi vedro' , provo ha montare una gomma e vedere l'impatto visivo cosa ne viene fuori , ( in teoria ho il codone del'R1 da modificare e montare

)
cercando in rete ho visto che la buell 1125 R ci si avviccina ( l= 1384 ) e la XB12 ha l= 1320 pero' non so come si guidi ?

gianwrc

Senza Freni

Ranking: 142

12628992

12628992 Inviato: 2 Nov 2011 22:24

ho trovato questo in rete sembra interessante ( parlo da non intenditore, per me é turco )

Link a pagina di 4inlinea.com
e ho visto che anche R6 ha un interasse molto corto l= 1380 ( contro il mio l= 1350 , mancano ancora 3 cm. )

gianwrc

Senza Freni

Ranking: 142

12629376

12629376 Inviato: 2 Nov 2011 23:55

ti ho spiegato già che queste variazioni spesso uno che non sfrutta al limite la moto non le percepisce neppure, infatti mi ha raccontato Iannone, paesano ed amico, che a volte i meccanici dicono al pilota di aver fatto un ritocco alla ciclistica che però non hanno potuto fare, ad esempio molle più dure o molli ecc, per sbloccare psicologicamente il pilota che va in paranoia, e a volte il pilota rientra ai box e dice di sentirla molto meglio...

non prenderti paranoie, provala prima, di sicuro ti piacerà!

ypm1

Sbk

Ranking: 918

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