Le tue foto non si vedono....ma immagino...

Sì confermo non si vedono... comunque mi dispiace per l'accaduto almeno non ti sei fatto tanto male... per quanto riguarda la scelta dell nuova moto ti direi o di riprendere la gsr 600 visto che si trova a prezzi bassi (l'ho presa nuova un mesetto fa neanche pagata 5200 euro) oppure la Z750R. Sinceramente la gsr750 non mi entusiasma molto soprattutto il dietro non mi piace affatto oltre al discorso freni e telaio...

Se posso dire la mia, io non vedo il senso se prima aveva il gsr 600 di ricomprarla di nuovo, e poi va bene che sono gusti, ma dire che la gsr 600 è più bella di estetica della 750 secondo me vuol dire non avere gli occhi che ci vedono bene, poi sono d'accordo che adotti alcune soluzioni tecniche discutibili...

Se posso dire la mia, io non vedo il senso se prima aveva il gsr 600 di ricomprarla di nuovo, e poi va bene che sono gusti, ma dire che la gsr 600 è più bella di estetica della 750 secondo me vuol dire non avere gli occhi che ci vedono bene, poi sono d'accordo che adotti alcune soluzioni tecniche discutibili...
Detto questo io se fossi in te valuterei l'opzione di prendere o il gsr 750 o la z750r, anche perchè hanno più motore, o se vuoi restare su un 600 la Hornet, ma dai non si puo ricomprarsi la stessa moto, almeno che non l'avessi da poco...

se ti trovi bene con una cosa percè devi cambiarla? sopratutto se fai un salto nel vuoto,cioè io ho avuto il gsr 600 per 6 mesi e l'ho usata 2 mesi e mezzo per strada (prima nn avevo patente ne assicurazione) e mi sono trovato bene,vorrei cambiare moto ma sono indeciso perchè non avendole provate,potrebbe essere che che mi trovi peggio,per questo ho scritto su questo forum, mi piacerebbe avere l'opinione di tutti ma soprattutto di chi ha avuto la fortuna di provare almeno 2 di queste moto che mi possa dare le sue impressioni.

Perchè cambiare??? Allora guarda uno perchè si è trovato bene con un cbr 600 rr(per fare un esempio) dovrebbe prendersi sempre il cbr? Che discorso è....?
Poi capisco se ce l'avevi da poco, ma se no...

io le ho provate tutte e tre, il 600 lo possiedo da oramai 3 anni anche se ha poco di originale... il GSR 750 non lo prenderei mai, ma per una mia questione personale: hanno fatto una moto che secondo me è priva di personalità (esteticamente parlando) ed inoltre è molto più arretrata della 600 come qualità dei materiali, l'unica cosa è che ha davvero un gran motore!... la z750R mi è piaciuta, e secondo me non è affatto troppo sportiva per l'uso che ne fai tu! va alla grande, ha delle belle sospensioni e un buon motore unici nei il peso un filino eccessivo e lo spazio ridotto del passeggero... ah come telaio non sta alla pari della gsr 600...

la cosa che non capisco è come mai il conce kawasaki ti abbia detto che la Zr se sbagli è più difficile da riportare in traiettoria ha un'avantreno migliore con freni e forcelle, un forcellone migliore e come mai dovrebbe essere più difficile da guidare?
bha, si vede che aveva qualche Z normale da vendere

se non ti dovessero bastare, gli monti delle pinze brembo e tubi in treccia e sei a posto

sai la spesa circa? quali modifiche bisognerebbe fare dall'originale?

Ok che "la frenata non è mai abbastanza pronta & potente e tutti ne vorremo sempre di più"... mi pare però che le (tanto denigrate) pinze freni ant. della GSR 750 siano proprio le stesse montate pure sulla Kawa Z750, sulla Hornet 600 e su vari altri modelli jappo... e non mi è sembrato che tutti i possessori di queste altre moto si siano lamentati in maniera così evidente del fatto che la frenata sia così poco efficace, insufficiente, o addirittura pericolosa... poi bhò.

forse siamo noi vecchi Giesserristi ad essere mal abituati visto che sulle nostre 600 ci sono le pinze della Hornet 900, della CBR, della Bandit 1250, ecc..

certo che dire che non frena non si può

ciao teo,

belin che bell'impianto frenante ti sei fatto sulla tua.. ora mi spiego perchè ti è sembrato che la 750 freni poco.

comunque, tornando il tema, era proprio questo che intendevo dire pure io... cioè che, forse, si sta enfatizzando in maniera esagerta un problema che - magari - non c'è nemmeno o che, se non vai sempre in pista, non è poi così evidente.

quindi per adesso l'unica cosa che mi potrà far decidere è provarle... nel caso fossi piu propenso x il gsr 750 e non fossi soddisfatto a pieno della frenatura, è facile poter cambiare le pinze dei freni anteriori con quelle piu performanti....