Ragazzi devo cambiare l'olio dei rapporti del mio aerox. però non so quale olio usare. sono capace a togliere quello vecchio e rimettere quello nuovo ma in alcuni post c'è scritto di mettere il 10w40 e in una guida die di mettere l'80 w40 . quale devo mettere?? ho un'aerox del 2005, minarelli orizzontale

ho controllato nel libretto di manutenzione online e ho trovato questo


Olio della trasmissione finale:


Tipo:

Olio motore SAE10W30 tipo SE

Quantita:

0.11 L (0.12 US qu) (0.10 Imp.qt)



mi spiegate questo fattoo????

evidentemente è abbastanza viscoso il 10W30, prendi quello che dice il libretto

ora vi spiego il perchè di sta domanda... avevo aperto la scatola dei copri rapporti e mi è uscito tutto l'olio perchè me ne ero dimenticato ( ) allora ho guardato in internet e diceva di mettere il 10w30. l'ho messo e oggi per provarlo ho fatto andare un po su di giri il motore ( 7000) ma non era tipo un bournout perchè tenevo il freno dietro. e mi è incominciato a uscire fumo dal karter, sembrerebbe uscisse dal coprirapporti ma non se sono sicuro. anchè perchè la moto era ferma...

nono la ruota era ferma, non volevo rovinare la ruota per una cazz*ta. stavo mandando solo su di giri il motore era tutta ferma saliva di giri e mi usciva fumo dal karter.io vedevo ke usciva fumo nella zona rapporti frizione. forse era la frizione perchè ho anche visto che era bollente =)

si, era decisamente la frizione. OCCHIO che si rovina e poi la butti se fai ancora così!

ah, per info è "carter" con la c

si, era decisamente la frizione. OCCHIO che si rovina e poi la butti se fai ancora così!

ah, per info è "carter" con la c

ma quindi l'olio va bene quello che ho??? adesso è inserito il 10w40.. comunque sono abituato a dire karter bobo. forse sarà per via del nome "GO KART" =)

Sono abbastanza ignorante sugli oli, ma... gli oli SAE non sono a base minerale?