ora io mi domando e vi domando perche hanno dovuto mettere un propulsore 4 tempi e non 2 tempi sotto quella mervigliosa linea che ha la duke 125?
ci sono rimasto veramente di m***a quando lo sono venuto a sapere e ora esigo, anzi pretendo, di venire a conoscenza delle rgioni per il 4 tempi
mi potete aiutare?

perche il 4 tempi e' piu affidabile per viaggiare consuma poco e come dicono e' il futuro

ora io mi domando e vi domando perche hanno dovuto mettere un propulsore 4 tempi e non 2 tempi sotto quella mervigliosa linea che ha la duke 125?
ci sono rimasto veramente di m***a quando lo sono venuto a sapere e ora esigo, anzi pretendo, di venire a conoscenza delle rgioni per il 4 tempi
mi potete aiutare?

e comunque ioo da grande ammiratore e sostenitore dei 125 2 tempi per questioni di affidabilita (eh si i competizione 50 si smontano a viaggiare) data la mia passione del viaggio in moto e comunque i bassi costi di gestione prenderei un 4t...... il motociclista, ne parlavo ieri con i miei amici, con e' colui che va sempre piu degli altri, ma che viaggia e sfrutta la moto senza essere alla moda o fare il fighetto sostenitore 2 tempi come fanno tutti i bm senza sapere cosa sono i tempi e sapendo solo che va di piu'

il duke ktm è una moto nata per i mercati emergenti quindi che costi poco è che abbia una affidabilità eterna ecco il motivo

poi ti consiglio di rivedere i toni con cui scrivi i messaggi, non siamo qua ad aspettare il primo che passa per farci dare ordini

essenzialmente hanno fattocosì perché il mercato richiede i 4t(consumi ridotti, poco inquinanti, poca manutenzione.....)
io avrei fatto due duke, una 2tempi l'altra 4 tempi
immaginatevi una duke con il motore racing 2t .....avrebbe dato fastidio a moto ben più grosse tra le curve

grazie mille
è veroho esagerato e so bene che voi mi possiate dare poche risposte è solo che porca la patata una moto del genere con un 4t....
comunque scusate er i toi
adesso edito

Già in questo topic si parla di tutto , duke m***a duke schifo , certo cosa c'è di meglio a 16 anni di un 125 2t ripo ... PECCATO CHE SIA ILLEGALE GUIDARLO eh già ragazzi non mi verrete a dire che non sapete che c'è il limite dei 15 cv ah già ma siete minorenni cosa ve ne frega sono i genitori che pagano le multe , detto questo , ora ditemi voi cosa scegliereste tra un 2t depo e un 125 4t di egual potenza che non sporca e non beve miscela ?

lo sai che i 50cc devono andare a una velocità massima di 45km/h? il tuoè bloccato a quella velocità? non ci credo nemmeno se lo vedo

Si lo ammetto l'ho sbloccata , tenuta originale , però ammetto anche che sono stato un c******e a farlo e l'ho capito dopo anche perchè non sapevo bene come andava la legge , infatti la moto ora è in vendita e non la esco quasi mai , almeno con la prossima moto che sarà quasi sicuramente un 4t posso girare senza aver la paura di prendere un multone (o meglio far prendere ai miei visto che sono minorenne ) da 6000 € appena esco dal garage

MA scherzi VERO?

vuoi vendere la moto perchè hai sbagliato a sbloccarla? io ritengo che i 50ini bloccati siano un intralcio alla circolazione e basta. oltre al fatto che si spengono in salita e si surriscaldano da far paura. io di persone multate perchè non avevano i blocchi al 50 non ne ho mai sentite, tranne quella volta che si erano messi apposta a beccare loro (c'era un articolo su internt) e secondo me è una carognata assurda. quando servono i soldi si inventano certe cagate

No ma che hai capito , io la moto la vendo perchè devo passare a cilindrata maggiore
io la moto bloccata l'ho portata e di spegnersi proprio in salita non lo faceva ( a meno che pesi 450 kg ) e comunque allora anche le bici elettriche & co. sarebbero un intralcio
io di persone multate per girare SOLO senza strozzi ne ho viste ed ho visto anche molti sequestri

Ora in definitiva per rispondere al topic , perchè la duke 125 è 4t ? Risposta : Sempilice , non avrebbero potuto fare altrimenti , i 16enni ( almeno gran parte ) vogliono un mezzo per girare che sia divertente ma anche parsimonioso nei consumi e non gradiscono molto le macchie d'olio addosso , quindi cosa in alternativa ad un 4t 4v ad iniezione ? ( sempre stando in regola con il codice della strada ovviamente .)

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