Ciao ragazzi

mi chiedevo se al tagliando dei 36.000 km (3 anni) si devono sostituire anche le candele e il filtro benzina, e se la sostituzione dell'olio della forca anteriore è posticipabile all'anno sucessivo quando dovrò rifare nuovamente le cinghie.


cioè posso sostituire l'olio motore, il filtro dell'olio, quello dell'aria e basta o devo fare anche altro ?

A me Sanson Racing ha cambiato il filtro benzina a 10mila km.....ed ero là quando l'ha tolto....

Beh, se vedi cosa viene giù quando lo apri......uno schifo, se non l'hai mai cambiato in 36mila km dev'essere proprio messo bene

Io l'ho fatto cambiare perchè sono pignolo eh.....dopo ognuno fa quello che vuole.

onestamente se non costa un sproposito io lo cambierei... in fondo quello che passa di lì finisce nei nostri amati cilindrucci...

Non è necessario farlo ogni cambio d'olio, poi se lo vuoi fare male non gli fai di certo, ma io nonostante sono parecchio pignolo, non lo ritengo un intervento che porti beneficio venendo anticipato.

e ancora prima nei nostri costosissimi iniettori !

Dyrt, ascolta me, se puoi cambialo ogni volta che porti la moto in officina a fare la manutenzione, io ho visto com'era dopo 10mila km, uno m3rda!

a cosa ti riferisci ?? al filtro benzina ??



e le candele ??

f. benza, secondo me è meglio farlo alla sua scadenza, in coppia con le candele


un f.benza è un f. benza, ne avrò cambiati dozzine tra auto e moto, e la tabella di sostituzione che mette il costruttore va bene. Se vuoi fare il pignolo, meglio anticipi i cambi olio e relativo filtro.

Come kilometraggio previsto per la sostituzione, non ho trovato nulla sul manuale utente che danno con la moto, e nemmeno sul manuale off., il meccanico mi disse che era meglio farlo almeno ogni 24k km, non so dirti se la casa preveda durate maggiori.

Se devi smontare tutto, ti conviene senza dubbio sostituirlo, anche se avesse solo 10000km e costasse il triplo, almeno te ne liberi.

Non voglio fare il pignolo ma neanche fare il talebano, se va fatto a ogni tagliando lo faccio, se invece non è neccessario non lo faccio.


comunque ora che ci penso.. dovendo smontare il serbatoio per riverniciarlo dovrei comunque smontare tutta la flangia della pompa benzina in cui si trova anche il filtro quindi avendolo in mano mi converrà sostituirlo.

il problema è: come comprare il ricambio giusto (425.4.004.1B) prima di iniziare a smontare ??

Il filtro benzina costa sulle 10 euro poco più mi sembra, la rottura sono le fascette che lo tengono unito con i tubi benzina, una si riesce recuperare facendo leva con il cacciavite, la media per toglierla la devi per forza buttare. In officina te la rimettono in due secondi se gli porti solo la pompa, costa 1 euro. Io lo sostituisco ogni 6000/7000 km, sono sempre pieni di catrame!!! Probabilmente ti si sporcano anche meno le candele nel andar del tempo, tenendolo sostituito più spesso.

Il filtro benzina costa sulle 10 euro poco più mi sembra, la rottura sono le fascette che lo tengono unito con i tubi benzina, una si riesce recuperare facendo leva con il cacciavite, la media per toglierla la devi per forza buttare. In officina te la rimettono in due secondi se gli porti solo la pompa, costa 1 euro. Io lo sostituisco ogni 6000/7000 km, sono sempre pieni di catrame!!! Probabilmente ti si sporcano anche meno le candele nel andar del tempo, tenendolo sostituito più spesso.

Vedo che non sono l'unico che è rimasto di cacca quado ha visto quanta schifezza buttiamo nel nostro serbatoio....

io nel mio piccolo vado solo di benzina ad alto numero di ottani... probabilmente c'è meno pattume dentro... Certo che di questi tempi un litro di V-power costa come un litro di dom perignon...