la forma dei termignoni è la stessa ..se sembrano diversi è solo per l'effetto ottico del diverso colore..

..comunque sia come già detto sopra se hai intenzione di tenerla depo la spesa del kit non vale troppo la pena e se li cambi solo per estetica trovi già diversi topic (con la funzione "cerca") sui diversi terminali per 696:così da migliorare l'estetica senza spendere un rene

i roadsitalia no?

Attualmente non mi sento di consigliare il Monster, magari con una Gladius (moto sempre depotenziabile) spendi meno, hai un ottimo bicilindrico, hai meno sorprese e una motina più completa, ma è solo un mio parere in quanto del mio acquisto sono amaramente pentito (M1100S).
Per le selle, ci sono dei tappezzieri che eseguono modifiche, nel caso volessi una seduta più sicura puoi farle sempre abbassare.
Auguri per la nuova avventura, ti auguro che questa passione ti accompagni se non per tutta, per lunga parte della tua vita, imparerai che essere un motociclista è un qualcosa che va oltre il semplice possedere un due ruote o tifare Rossi o Stoner, diventa un modo di vivere, un modo di essere
Lamps

ciao sono giulio...sono uno dei rari giovani-ducatisti in circolazione......diciamo che nel 2007 ai tempi d'oro di stoner,io andavo al bar e mi mettevo contro tutto il bar intero in quanto tifava valentino....
adesso sto per compiere 18 anni e vorrei comperarmi un bel mostro di casa borgo panigale ( precisamente il 696) il mio problema è questo..sono basso 1 e 60 e peso poco piu di 50 kili, voi cosa mi consigliate?di prenderla o aspettare?

ciao, ho un 796 da qualche giorno e anche io sono basso (164 cm); è la mia prima moto (vengo da 8 anni di scooter) quindi all'inizio ho avuto qualche difficoltà legata all'inesperienza con un mezzo con il cambio, come chiudere una curva stretta da discesa a salita, come una piccola inversione ad U, a bassissime velocità senza aiutarmi con i piedi a terra... io tocco con entrambe le punte, oppure con un piede comodo a terra e l'altro sul pedale, ma questo chiamiamolo "handicap" scompare del tutto quando sei in corsa, ho portato anche un passeggero di media taglia (175cm 85kg) e il peso in più non mi ha pesato ne sulla guida ne sulle manovre da "fermo" in cui ti puoi aiutare con i piedi... quindi in definitiva l'altezza non è un problema, se proprio la vuoi fare completa puoi agire sulla sella, o facendo scavare quella originale da un tappezziere, oppure con una sella ribassata. Non so se ce ne sono fatte apposta da altre marche, ma comunque ducati ne ha una in listino ribassata di 2 cm, codice 96776009B

Link a pagina di Ducati.it

190 euro e passa la paura

Invece, per quanto riguarda il peso, li non ti so aiutare... io sono robusto (82Kg) e in una o due situazioni penso che mi abbia aiutato... vedasi primo giro in moto, curva stretta in discesa, la moto si spegne e con la gamba, corta ma abbastanza forte, riesco ad evitare che cada a terra, insieme a me e al passeggero ... non so dirti se un fisico esile sarebbe riuscito a tenere il peso, ma questo è un caso limite, nella normale guida non credo che il tuo peso ti possa essere di intralcio (Pedrosa, 158cm per 48kg...)

Infine gli scarichi... se come leggo sono anni che sogni di possedere un bel monster e finalmente puoi realizzare il tuo desiderio, compra la moto, salici sopra, impara a guidarla (soprattutto se non hai molta esperienza con i 2 ruote) e a conoscerla... tempo per le modifiche e gli accessori ne avrai tanto, gli scarichi possono attendere!

spero di esserti stato di aiuto, se domande chiedi pure... ciao!