Cerca su google "livin4limit" e guardati le tute che producono, sia intere sia divisibili: è una ditta tedesca che come prezzi si mantiene piuttosto bassa. Non sono un esperto ma vorrei prendere anche io una divisibile, e ma mi è caduto l'occhio prima nel portafoglio (vuoto) e di conseguenza su questo sito.
So per certo che a Roma c'è un negozio che gestisce questo marchio, lo avevo letto su un forum ma non ricordo dove.

mi stavo orientando su questa marca (la gimoto)...bhe diciamo che questi 1000 e passa euro pe le tute intere sono veramente ben spesi ma dato che io in pista non ci andro per uno uso giornaliero e di viaggetti preferivo una tuta divisibile da poter spezzare...la domanda è...unendo e personalizzando la tuta mi verrebbe intorno ai 850 euro...pero torna ad essere omologata solo nelle protezioni e non interamente...quindi a questo punto non converrebbe prenderene una di un altra marca intorno ai 400 euro scontata?o continua ad essere la migliore in caso di caduta ? grazie e scusate per il poema:)

e si ringrazio per l indicazione della tuta completa ma non ci farei propio nulla...quando vado all universita non posso andare con quella intera e non mi va di comprare un altro giacchetto per occasioni del genere quindi la mia domanda rimane se qualcuno puo consigliarmi qualche tuta divisibile che merita ...io sono appena entrato in questo mondo e darei retta a tutti i venditori che provano a rifilarmi qualcosa

Difficile che troverai 50 o 52, son taglie europee, io ho una 52 e ho preso una 40 inglese...

Ho una giacca suomi e piu' di una dainese, come qualita' globale queste ultime decisamente superiori per quanto riguarda la finitura (fodere, cerniere, velcri). Pero' a conti fatti Suomi ha un rapporto qualita' prezzo piu' che adeguato e una tuta divisibile a quel prezzo mi sembra un boun affare. Sicuramente dda andare a provare

Filo scusami.. mi stavo interessando anche io alla BSK come marca per una tuta (intera o divisibile che sia).
Su un venditore di ebay leggevo che una BSK taglia 40 inglese equivable ad una 50 europea. Leggo che ivnece tu porti la 52 ed hai preso comunque la 40.
Puoi aiutarmi a far chiarezza con le taglie?
L'unico confronto che io, è che provavi una 48 intera della Berik e mi stava stretta quindi puntavo ad una 50.
Grazie!

ps. su ebay uk le BKS interese/divisili stanno a poco meno di 400 € comprese s.s

In effetti sono stato poco preciso, scusami.
Dunque, ho un fisico direi asciutto, sono alto 183cm ma peso poco (65kg), faccio fatica a trovare giacche a posto perchè se è giusta di maniche mi è stretta di spalle o di vita e viceversa.
Ho provato diversi giubbini, i Dainese e gli Spidi 50 mi stavano quasi larghi , i Giudici 50 stretti, Alpinestars giusti i 52...insomma, un casino.
Ho provato questa BKS 40 (l'ho presa usata, quindi ho potuto indossarla prima) e a parte un cm di braccia in meno, direi che è perfetta, ben aderente (col paraschiena è perfetta, sotto non ci starebbe una felpa), le protezioni ben bloccate al loro posto (non ruotano minimamente), e quando la collego ai pantaloni (che sono ottimi, hanno anche degli strap elastici di regolazione, l'ideale per me che di pancia non ne ho) diventa perfetta (e se vedi le foto che ho messo su motosicurezza, noti pure tu che non fa grinze o pieghe).
Una 42 sarebbe stata troppo comoda, una 38 impossibile da indossare.
A naso, è tra la 50 e la 52...(su motosicurezza trovi info anche di un altro utente, qui sul tinga c'è la rece di ammericano).

Grazie per l'approfondimento!
Mmm.. ora vedrò un pò il da farsi, io sono alto 175 e peso praticamente come te. Se a te sta perfetta, a me andrà magari un pò larga almeno di pantaloni vista la differenza di altezza!

la gobbetta o gobba aerodinamica serve principalmente per evitare turbolenza durante la guida in rettilineo il posizione appunto aerodinamica. Ho letto da qualche parte che ha anche funzione di protezione evitando l'iperestensione del collo in caso di impatto.... ma questo te lo passo come sentito dire, ci vorrebbe qualcuno piu' esperto di me per confermare o smentire.

Dal mio punto di vista quidni e' utile solo se vuoi fare il tempone in pista.

ciao filo quindi dato che ti vedo ferrato io sono alto 1 82 peso 80 kg non sono trippa aha ma diciamo che sto messo bene fisico asciutto con un po di muscoli...dici di cercare una 42 inglese cioè una 54 italiana o ho fatto confusione? ps: pensi sia meglio questa tuta o se mi ordino una gimoto gforce divisibile?grazie

ma se andassi da u. bike a provare una bks che è intera e non è la silverstone sarebbe utile?le taglie sono quelle?