Ciao,
premetto che ho usato il cerca ma non sono riuscito a risolvere il mio problema
. Ho un Phantom f12 a liquido del 2005 con 13000 km, lo scooter è tutto originale tranne per i fermi che sono stati tolti a suo tempo.
Ho sempre fatto tutti i tagliandi e fino a 11500 km circa non ho mai avuto un problema
. Poi ho cominciato ad avvertire un calo di ripresa in partenza, non so bene come spiegarvi, in pratica quando dovevo partire da fermo lo scooter faceva molta fatica a prendere velocità, aveva pochissimo scatto poi però verso i 40- 50 km/h tutto funzionava perfettamente. Per farvi capire (per chi ha gia guidato mezzi con le marce) è come se parti con la seconda marcia, all’ inizio il motore non ha sprint ma poi quando entra “nella fascia giri giusti” comincia ad avere più brio, entra in coppia e spinge bene.
Spero di aver reso l’idea del mio problema.
L’ho portato dal meccanico il quale mi ha cambiato una molla (forse di contrasto, non so, non mi ricordo, non sono molto esperto in questo campo
) perché aveva perso elasticità e ne ha messa una bianca che a suo dire era meglio; poi mi ha anche cambiato i rulli mettendomi quelli da 5,5 gr.
Appena ritirato lo scooter andava che era una meraviglia,
aveva uno scatto bestiale e urlava parecchio ma sempre entro i limiti. (Penso che questo dipenda dai rulli più leggeri)
Adesso dopo un anno e circa 1500 km il problema si è ripresentato.
Che cavolo può essere? Non mi fido a girare in queste condizioni, non avendo ripresa in quasi tutte le rotonde quando c’è traffico rischio di farmi centrare da altre macchine.
Scusate il poema ma ho voluto spiegare bene la situazione e spero riusciate ad aiutarmi.
Grazie.
ma se fosse stata la frizione perchè non me l'ha cambiata subito il meccanico? perchè cambiare molla e rulli? non poteva cambiarmi direttamente quella?
) con la differenza che lui ha fatto 21000 km e non ha mai dovuto cambiare la frizione.