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Come capire quale moto fa per noi/voi?
11733705
11733705 Inviato: 27 Apr 2011 16:03
Oggetto: Come capire quale moto fa per noi/voi?
 

Spesso sento dire che la moto si sceglie col cuore, bisogna innamorarsene e comprarla. Oppure altri ancora dicono che si sceglie col cervello, in base a quello che se ne deve fare.

Ma non sono entrambi discorsi sbagliati in certe occasioni?

Penso al mio caso, sicuramente prima o poi comprerò una moto più grossa; non ho pretese di comodità, ogni tanto mi piace andare forte ma vorrei anche viaggiarci, ho gusti estetici personali e amo tutte le categorie di moto. Le sportive le preferisco per la guida caricata che mi sembra più "vicina" all'asfalto, le naked le vedo un po' come una via di mezzo soddisfacente ma che non eccelle in nulla, altre categorie come la Bonneville mi piacciono moltissimo ma credo che nelle velleità sportive non possano assecondarmi, idem per le custom.

E potrei continuare all'infinito, ma il succo è che non ho la più pallida idea non di quale moto scegliere, ma di quale CATEGORIA di moto scegliere.

Voi vi siete mai trovati a bivi del genere, come siete riusciti a venirne a capo?
( Spero di essere stato chiaro con la spiegazione. icon_asd.gif )
 
11733742
11733742 Inviato: 27 Apr 2011 16:10
 

io ho teorizzato quella che al momento di comprarla poteva essere la mia moto ideale e per fortuna l'ho trovata icon_biggrin.gif

nello specifico cercavo una roba "utopistica" che avesse:
-2 cilindri V (così per sfizio, mi è sempre piaciuto come motore)
-stile e ciclistica italiani
-affidabilità jappa
-brillante, corposa e sempre pronta ma con consumi bassi
-usato recente ma con prezzi da vecchia jappa
-blu

la categoria è venuta dopo icon_biggrin.gif

trovavo sensate le naked, volevo una tourer, mi piacevano le sportive.

unitamente all'occasione che ho trovato sedendomici sopra ho visto che sembrava fabbricata sulle mie misure ed i miei desideri ed ecco sciolto il nodo gordiano icon_asd.gif

sella comodissima, posizione non seduta quindi che dà una bella sensazione di controllo, non eccessivamente caricata.

in poche parole il ragionamento è stato: "non sarà un transalp ma ho 20 anni e posso affrontare tutto!" icon_asd.gif

la categoria quindi si è adattada al budget, all'età e al desiderio icon_biggrin.gif
 
11733776
11733776 Inviato: 27 Apr 2011 16:15
 

DemaDev ha scritto:
io ho teorizzato quella che al momento di comprarla poteva essere la mia moto ideale e per fortuna l'ho trovata icon_biggrin.gif
[...]


Ecco, è molto simile alla mia situazione, e probabilmente finirò per fare il tuo stesso ragionamento. Però tu nella tua utopia hai avuto la fortuna di trovare una moto ottima che, per ragioni varie (Fine serie, marchio in declino, combinazione ciclistica italiana con motore jap) rispondeva alle tue esigenze ed era accessibile.

Nel caso non ci fossi riuscito, come ti saresti mosso?
 
11733812
11733812 Inviato: 27 Apr 2011 16:20
 

Crazymonkey ha scritto:


Nel caso non ci fossi riuscito, come ti saresti mosso?


avrei ricercato, cercando di rimanere il più possibile nei paletti che avevo piantato, qualcosa di non troppo datato ed incompreso dal mercato così da portarmi a casa un mezzo valido spendendo poco.

ad esempio stavo tenendo d'occhio anche la pegaso strada/factory ed altri 2 modelli che ora non ricordo ma che corrispondevano al criterio: "poca spesa tanta resa ed adatti ad un ragazzo".

quindi all'inizio individuare modelli specifici senza limitarsi ad una categoria ma che cadano nei requisiti "ideali", imporsi un budget dopodichè iniziare a grufolare tra gli annunci trovando l'occasione migliore e da lì muoversi! icon_biggrin.gif

tanto alla fine ormai tutte le moto van bene per tutto icon_asd.gif c'è chi va a caponord con una ss e chi usa il gs nel traffico milanese icon_asd.gif
quindi vale più il tuo spirito di adattamento piuttosto che le proprietà del mezzo icon_biggrin.gif
 
11733824
11733824 Inviato: 27 Apr 2011 16:22
 

belle parole, scelta di cuore, amore per lei, colpo di fulmine......

la mia ultima moto purtroppo l'ha quasi esclusivamente scelta il portafoglio.......
 
11733837
11733837 Inviato: 27 Apr 2011 16:24
 

uh ora ricordo! gli altri 2 modelli erano la breva 750 ed il duke II!
 
11733885
11733885 Inviato: 27 Apr 2011 16:32
 

Perchè altrimenti, pensavo, la soluzione adatta sarebbe costruirsi una special. Ma servono conoscenze tecniche, conoscenze e basta (Per non spendere l'ira di dio...) e una buona base di partenza.
 
11733911
11733911 Inviato: 27 Apr 2011 16:35
 

e la special non sarebbe omologata se non attraverso il tuv spendendo un po' di migliaia di euri di pratiche purtroppo!

ci stave pensando anche io icon_asd.gif

volevo far preparare un 2504t (tipo il kawa) e montarlo su una rs 125 dopo aver migliorato forcelle e messo 2 dischi del freno icon_asd.gif

ancor prima di vedere se fosse tecnicamente fattibile ho rinunciato dopo essermi informato dei costi dell'omologazione icon_asd.gif
 
11733931
11733931 Inviato: 27 Apr 2011 16:39
 

DemaDev ha scritto:
uh ora ricordo! gli altri 2 modelli erano la breva 750 ed il duke II!



tre moto che non hanno niente in comune tra di loro... complimenti per la decisione!!!!


comunque, se dovevo far comandare il cuore, dovrei vendere un box, visto che ne ho due, e andarmi a comprare la superduke r che ho appena provato......

meno male che mia moglie mi tiene a bada, altrimenti ero già sotto i ponti....
 
11733945
11733945 Inviato: 27 Apr 2011 16:42
 

pazuto ha scritto:



tre moto che non hanno niente in comune tra di loro... complimenti per la decisione!!!!



infatti ho detto che la scelta della categoria è venuta solo in un secondo momento icon_biggrin.gif
 
11733946
11733946 Inviato: 27 Apr 2011 16:42
 

DemaDev ha scritto:
e la special non sarebbe omologata se non attraverso il tuv spendendo un po' di migliaia di euri di pratiche purtroppo!

ci stave pensando anche io icon_asd.gif

volevo far preparare un 2504t (tipo il kawa) e montarlo su una rs 125 dopo aver migliorato forcelle e messo 2 dischi del freno icon_asd.gif

ancor prima di vedere se fosse tecnicamente fattibile ho rinunciato dopo essermi informato dei costi dell'omologazione icon_asd.gif


Ecco, altra rogna in effetti.

Andando un po' OT e chiedendo un consiglio personale: se prendessi una naked, a me piacciono moltissimo lo moto "coda tronca", per capirci come la XB della Buell, oppure il Monster che però diventa così tagliando il telaio, cosa illegale anche quella.
Esistono moto di serie così? (Oltre alla buella s'intende visto che non potrei mai farmela depotenziare, essendo fallita la casa. Credo.)

PS: Senza spendere follie s'intende, sennò avrei aperto una fabbrica e me la sarei fatta da solo. icon_lol.gif
 
11733952
11733952 Inviato: 27 Apr 2011 16:43
 

pazu, ormai KTM ti strega a ogni prova icon_mrgreen.gif icon_lol.gif

Io ho capito che la scelta era giusto dopo che... Non riesco mai a scendere quando vado a girarci

E in autostrada stringo (molto forte icon_asd.gif ) i denti e vado ovunque
 
11733953
11733953 Inviato: 27 Apr 2011 16:43
 

Crazymonkey ha scritto:


Ecco, altra rogna in effetti.

Andando un po' OT e chiedendo un consiglio personale: se prendessi una naked, a me piacciono moltissimo lo moto "coda tronca", per capirci come la XB della Buell, oppure il Monster che però diventa così tagliando il telaio, cosa illegale anche quella.
Esistono moto di serie così? (Oltre alla buella s'intende visto che non potrei mai farmela depotenziare, essendo fallita la casa. Credo.)

PS: Senza spendere follie s'intende, sennò avrei aperto una fabbrica e me la sarei fatta da solo. icon_lol.gif



il nuovo monster o la raptor ai quali basta cambiare portatarga icon_asd.gif
 
11733975
11733975 Inviato: 27 Apr 2011 16:48
 

DemaDev ha scritto:



il nuovo monster o la raptor ai quali basta cambiare portatarga icon_asd.gif


Ma non sembrano tagliate di netto come la Buella. icon_asd.gif
Ok, mi sa che ho capito di che moto mi sono innamorato. icon_lol.gif

Peccato che è come innamorarsi di una donna che vive dall'altra parte del mondo, in un epoca in cui il mezzo di locomozione più veloce è la carrozza. icon_lol.gif
 
11734016
11734016 Inviato: 27 Apr 2011 16:53
 

non è fallita, ma ha chiuso di sua spontanea volontà.

probabilmente perchè i suoi rottami non li voleva più nessuno..... eusa_whistle.gif eusa_whistle.gif

dai, scherzo, è sempre piaciuta anche a me, soprattutto per il suo corto interasse che le da un'agilità imbarazzante, anche se a discapito della stabilità. che comunque rimane sufficiente.

che modello era qualla col serbatoio blu trasparente???
 
11734065
11734065 Inviato: 27 Apr 2011 16:59
 

pazuto ha scritto:
non è fallita, ma ha chiuso di sua spontanea volontà.

probabilmente perchè i suoi rottami non li voleva più nessuno..... eusa_whistle.gif eusa_whistle.gif

dai, scherzo, è sempre piaciuta anche a me, soprattutto per il suo corto interasse che le da un'agilità imbarazzante, anche se a discapito della stabilità. che comunque rimane sufficiente.

che modello era qualla col serbatoio blu trasparente???


XB9 Lightning. Mi pare.
Però la cosa del serbatoio trasparente è abominevole. Per il resto mi piacciono proprio per la loro "ignoranza". icon_mrgreen.gif
 
11734088
11734088 Inviato: 27 Apr 2011 17:03
 

ma per vedere la trasparenza, dovevi andarci proprio vicino, visto che era scura.
ne ho provata una qualche anno fa, e devo dire che ero mooolto scettico, ma poi mi sono ricreduto.
si impennava col pensiero e curvava da sola!!!
peccato che finiva tutto troppo in fretta.... sai com'è, all'epoca avevo un cbr, che cominciava a spingere bene allo stesso regime che la buell mi autolimitava.....
 
11734120
11734120 Inviato: 27 Apr 2011 17:06
 

La moto che faceva per me l'ho capita nel lontano'86.Dopo anni di Trial e Cross (Credevo d'avere li un futuro)l'illuminazione è arrivata con una custom. icon_wink.gif
Ma già da prima leggevo e rileggevo gli articoli di Motociclismo in cui si vedeva qualche rara prova di custom o qualche foto di Harley ecc.
Mio fratello negl'anni '70 guidava un'HD e poi è passato ad'una Ducati (Scrambler 450).
La moto che fà per me ora deve essere comoda.In passato ho guidato di tutto,dalle rasoterra rigide come il marmo,a moto più "molleggiate".
Mi piacciono grosse e pesanti.Star seduto su solo 250 kg mi sembra d' andare in bicicletta!! icon_asd.gif
Oltre a quella che posseggo mi piaccono anche altri modelli come la nuova BMW K1600.
O la Kawa 1400 da turismo ecc. icon_wink.gif
 
11735112
11735112 Inviato: 27 Apr 2011 19:18
 

La moto che fà per me dev' essere 4 cilindri in linea, carenata o semicarenata per poter affrontare di tutto in tutte le stagioni... icon_wink.gif
 
11735325
11735325 Inviato: 27 Apr 2011 19:46
 

La moto che fa per me è la D16 icon_asd.gif peccato che non abbia nè i soldi nè l'eta. per ora... icon_asd.gif
bellissima, poco diffusa, prestazioni assolutamente al top ( icon_biggrin.gif ) carenata e rossa icon_biggrin.gif
della comodità non mi importa un ciuffolo. peccato rimanga un sogno ancora per un (bel) po' eusa_doh.gif
 
11735773
11735773 Inviato: 27 Apr 2011 20:38
 

pazuto ha scritto:
non è fallita, ma ha chiuso di sua spontanea volontà.

probabilmente perchè i suoi rottami non li voleva più nessuno..... eusa_whistle.gif eusa_whistle.gif

dai, scherzo, è sempre piaciuta anche a me, soprattutto per il suo corto interasse che le da un'agilità imbarazzante, anche se a discapito della stabilità. che comunque rimane sufficiente.

che modello era qualla col serbatoio blu trasparente???


Ehi non offendiamo la mia bambina... 0509_mitra.gif 0509_mitra.gif icon_twisted.gif
Io ho sempre sognato buell...non ho dovuto scegliere tra altre moto. Sapevo che avrei solo comprato quella moto ed infatti appena possibile (due mesi fa) l'ho comprata 0509_banana.gif .
Contrariamente a quanto dicono è una moto stupenda...poi chiaramente non può piacere a tutti.
 
11735774
11735774 Inviato: 27 Apr 2011 20:38
 

La moto deve rispondere a determinati parametri estetici e "fisici".
Deve avere il baricentro basso, essere una custom, avere la sua comodità, non consumare come non si sa cosa, avere abbastanza spazio per il carico. Tecnicamente, dovrebbe essere RIGOROSAMENTE biposto, ma a questo ho dovuto - ahimè - rinunciare.
Penso che non ci sia UNA moto per me, ma tante icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
Devo solo attendere di avere le finanze adatte per scegliere la Migliore icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
 
11740231
11740231 Inviato: 28 Apr 2011 15:19
 

thegiorgionapo ha scritto:
La moto che fa per me è la D16 icon_asd.gif peccato che non abbia nè i soldi nè l'eta. per ora... icon_asd.gif
bellissima, poco diffusa, prestazioni assolutamente al top ( icon_biggrin.gif ) carenata e rossa icon_biggrin.gif
della comodità non mi importa un ciuffolo. peccato rimanga un sogno ancora per un (bel) po' eusa_doh.gif


Embè, era proprio quello che intendevo con "accontentarsi". eusa_whistle.gif
Che poi se avessi i soldi io prenderei la DB7 Oronero, sarà anche (molto) meno prestante, ma è un capolavoro con le ruote. icon_cool.gif
 
11740398
11740398 Inviato: 28 Apr 2011 15:45
 

Anche se felicissimo della mia moto (GSX-R 600 K7) e ogni volta che la uso me ne innamoro sempre di piu, la moto perfetta e totale non credo esista...perchè la volta che vorrei un giro tranquillo tranquillo, o un viaggio, o un mezzo agile agile per la città beh non è che abbia la moto perfetta...
Con la mia faccio tutto questo e mi adatto, non sento l'esigenza di cambiare...ma sicuramente se avessi disponibilità ne affiancherei un altra o piu di una...cosi potrei vivere davvero al meglio tutta la passione per la moto in tutte le sue forme...
 
11742666
11742666 Inviato: 28 Apr 2011 21:02
 

Se la moto ti emoziona e diventa una specie di chiodo fisso quando la vedi passare o la vedi in foto, è quella giusta...se quando ci sali senti che sei felice come nessun altro, che la scomodità non la senti, ma il serbatoio e la posizione ti fanno sognare...allora capisci qual'è la moto giusta ! se ti piace imparerai ad amare tutti i suoi difetti, e ti darà tante soddisfazioni in cambio 0509_up.gif 0509_up.gif 0509_up.gif
 
11743583
11743583 Inviato: 28 Apr 2011 22:42
 

mi deve piacere..
quando ho iniziato a puntare il 696 mi veniva a buffo la voglia di vederla e mi attraversavo roma per andare al concessionario figo...magari alle 3 di sabato notte quando in teoria stavo per tornare a casa icon_xd_2.gif
la moto è razionale quando la devi scegliere con il portafoglio..ma alla fine ce n'è sempre una che ti colpisce, pazuto ha un bandit 650 ma in quella gamma poteva scegliere anche v-strom o versys o che ne so io cosa icon_biggrin.gif

dema è un architetto storto...e si è scelto la naked 650 più di nicchia che c'è icon_asd.gif (scherzo!)
ecc ecc.. icon_biggrin.gif
poi puoi "sbavare" dietro a mille moto..alla fine sono i nostri giocattoli icon_biggrin.gif però in un determinato momento ce n'è una che fa battere il cuore più delle altre..poi magari dopo X anni ti stuferai e il giocattolo che desideri sarà una moto totalmente opposta...

avrai 17 anni(credo eusa_think.gif )..le uniche che credo si possono escludere(a meno che non ci sia un amore viscerale) sono le custom...
cioè..piacerebbe anche a me un 883 in garage ma la userei per casa bar..per tutto il resto voglio una moto più sportiveggiante(il primo che mi dice che un 696 depo è sportivo quanto una ciabatta... 0509_lucarelli.gif )

insomma guarda le varie moto..spulciati in sella(magari guardando solo le foto che il resto non è granchè icon_xd_2.gif ) ne troverai una che ti fa scattare un interruttore icon_biggrin.gif
 
11745571
11745571 Inviato: 29 Apr 2011 12:01
 

E se ti dicessi che un 696 RIPO è sportivo quanto....gli anfibi..... icon_asd.gif icon_asd.gif eusa_drool.gif
 
11747285
11747285 Inviato: 29 Apr 2011 15:35
 

dipende da che sport fai icon_asd.gif
 
11750792
11750792 Inviato: 30 Apr 2011 9:16
 

concordo con gabriele



,la moto che scegliamo e il modo in cui la usiamo dicono qualcosa di noi..alcuni scelgono uno stile come se fossero frutti da alberi sparsi un po' dappertutto ma l'albero è già dentro di noi(più o meno come si diceva in round midnight),quindi comincia con quella che ti piace di più(tra quelle che ti puoi permettere),si imparono molte più cose quando se ne guida una e se i tuoi gusti in fatto di moto cambieranno vendi e ricominci



scusate la filosofia spiccia ,ma questo è il bar giusto icon_asd.gif ?
 
11750804
11750804 Inviato: 30 Apr 2011 9:19
 

gigio2sin ha scritto:
concordo con gabriele



,la moto che scegliamo e il modo in cui la usiamo dicono qualcosa di noi..alcuni scelgono uno stile come se fossero frutti da alberi sparsi un po' dappertutto ma l'albero è già dentro di noi(più o meno come si diceva in round midnight),quindi comincia con quella che ti piace di più(tra quelle che ti puoi permettere),si imparono molte più cose quando se ne guida una e se i tuoi gusti in fatto di moto cambieranno vendi e ricominci



scusate la filosofia spiccia ,ma questo è il bar giusto icon_asd.gif ?




Mi piace!Molto molto vero. 0509_up.gif
 
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