Butteresti via un sacco di soldi,anche perchè devi cambiare la carena e comprarti il faro
...Passi per la carena anteriore perchè la puoi prendere in vetro resina e se le fiancate coincidono,magari cambi solo il cupolino,però il faro lo devi prendere originale e sicuramente costa una follia,poi devi smontare mezza moto e se vuoi fare un bel lavoro o sei capace o devi rivolgerti ad un carrozziere...Credo sia possibile,perchè le moto sono strutturalmente identiche però è assurdo e davvero spenderesti veramente una follia!
Vabbè che la 2008 è più originale,però la 2006 per me è altrettanto bella.
Ricapitolando:il faro costa un botto,non sò quanto ma stai sicuro che è caro,poi metti carene,mano d'opera,verniciatura,adesivi...Non ti bastano 1000€!
Clicca su google:ricambi originali Suzuki
dovresti trovare il prezzo del fanale,vedi che ti passa la voglia,a meno che non trovi uno che ha una 600 o750K8(sono identiche)che l'abbia fatta da pista e voglia vendere i pezzi originali per tirar sù due soldi...

per le carene frontali e laterali le puoi montare tranquillamente, al massimo alcuni fori per dei bulloni non li utilizzerai, per il cosino invece no, perche ha attacchi diversi visto che il k7 è divisono in 2 mentre il cosino del k9 è un pezzo unico con alcuni bulloni di fissaggio differenti.

Il problema è il cupolino che è completamente diverso e sei obbligato a prenderne uno nuovo,poi devi sperare che i fori delle viti combacino e poi c'è il supporto fanale che sicuramente è diverso e poi le prese d'aria sono posizionate diversamente e sicuramente anche i condotti non vanno bene e poi,e poi,e poi...
Se la prendi tienila com'è che è una gran moto,altrimenti non prenderla,perchè per fare tutte ste modifiche con tutto quello che devi spendere te ne compri una nuova!
Prendila,è dannatamente una gran moto e se proprio vuoi fare delle modifiche la prima cosa da fare è mettere dei tubi in treccia,poi protezioni carter,tamponi telaio e forcella,se vuoi parti in carbonio come condotti aspirazione,parafanghi,protezioni telaio,cupolino doppia bombatura,leve,pedane,pompa freno RCS o se ne hai da spendere e vuoi migliorarla,anzi sconvolgerla,cambia cartuccia,mono ed ammortizzatore di sterzo;spendi gli stessi soldi che spenderesti per cambiar fanale,ma almeno avresti una moto mostruosamente efficace.
Se ti piace il carbonio senza svenarti Pretigiuseppe.it

Non toccare il cupolino originale per carità,perchè costa un botto,lascialo stare!
Sei uno dei pochi che preferiscono il faro della K8 a quello della K6 ed anche in Suzuki se ne sono accorti infatti sul modello 2011 sono tornati al mono faro tipo K6,soprattutto per perdere peso ...

Riciclo questa discussione per non intasare il forum con nuovi thread
Ovviamente mi riferisco solo per quanto riguarda il GSX-R 1000 2007-2008

Quanto costa fare questo tipo di modifica e come si fà?

Immagine: Link a pagina di I56.tinypic.com

Immagine: Link a pagina di I54.tinypic.com

Immagine: Link a pagina di I52.tinypic.com

carena in VTR e fai i fori per i faretti...lavoro abbastanza semplice! costo dipende che carene e che faretti vuoi montare...

Guarda i faretti basta che si vedono bene e si puó mettere lo xeno bianco
Per le carene basta che siano nere come nella seconda foto