secondo me questo grafico è una stron***a colossale come quello di htm
se fosse realmente cosi significa che un 125 2t street va poco di più di un 125 4t lq
è la cosa mi sembra molto strana

secondo questo grafico una racing avrebbe 10-15 cavalli in piu?

20 cv alla ruota sono pochi, secondo me un husqvarna ben ripotenziata si attesta intorno ai 25 cv alla ruota, probabilmente è stato trascurato qualcosa nel ripotenziamento.

20 cv alla ruota sono pochi, secondo me un husqvarna ben ripotenziata si attesta intorno ai 25 cv alla ruota, probabilmente è stato trascurato qualcosa nel ripotenziamento.

si ma la cosa strana sono i 36 cv all'albero perde 16 cv in trasmissione ?? mi sembra troppo

all'albero c'è scritto 26.5 comunque anche la rilevazione di htm circa 23.5cv potrebbe essere valida

devi guardaere la 2 linea nera la 1 sarebbe da depo

comunque secondo me sono più di 20 sicuro sennò la depo vuol dire che non è 15... cavolo se uno prova una moto depo e una ripo la sente la differenza e di parecchio anche... secondo me con marmitte come arrow o così si hanno 24-25 cv con aftermarket tipo scarov 26-27..

il motore è sempre quello di quando i 2t non erano bloccati quindi io direi che ci arriva anche con marmitte omologato ai 26 cv



edit:ho corretto

quando i 2t non erano bloccati avevano quasi tutti più di 30cv, comprese le street come aprilia rx, husqvarna wre o tra le stradali cagiva mito e aprilira rs, infatti avevano di serie carburatori 34-35 e non avevano cilindri a fasature basse per limitare la potenza

no se non sbaglio fino ad un certo anno (forse '98) wre e sms avevano cilindro a luci alte e un mikuni tm 35 (di quest'ultimo sono sicuro)

poi guardate questo grafico
Link a pagina di Htmracing.it
1 moto sbloccata
2moto con marmitta aftermarket
3 4 moto elaborata completamente

comunque da una nostra bancata l'husky ripo con scarov fa 28.6 cv alla ruota.. che non è male secondo me.. credete troppo a molti dati trovati in rete.. una racing ne ha 32-32.5 alla ruota.. poi da li si preparano e si sale ma non è che i cv siano così facili da tirar fuori.. a volte si sente di scarichi aftermarket che danno 5 cv in più degli omologati.. carburatori da 6 cv ecc