Ciao a tutti ! Cosa ne pensate del nuovo Hm derapage competion (2t) che è appena uscito e del nuovo Tm 125 smr con la colorazione bianca,azzurrina e gialla ? Quanti cavalli si possono ottenere(alla ruota) mettendo il kit fornito dalla fabbrica sull'hm ? e quanti il tm da "originale" ? Dite che riuscirò a stare davanti ai miei amici tuuti con il ktm 125 exc trasformato in motard ?
Sò che sono tante domande che si sono già fatte 1000000 volte, ma non so se le prestazioni sono cambiate con l'uscita dei nuovi modelli 2011. Grazie

ambè se devi stare davanti agli amici col kappatiemme so c***i scherzo, se devi farne in gran parte uso cittadino allora hm, se no se fai pista / montagna / curve per il 70% del tempo allora tm

se vuoi pensare di star davanti al ktm sicuramente non prendere l'hm nuovo che è street, se prendi quello vecchio è un altro discorso
se devi prendere una moto solo per fare gli spari allora prendi una street, la racing sarebbe sprecata

Ma il sixdays è ktm ...

Ma percaso si può comprare il tm 2011 ma con i cerchioni del 2010 quelli azzurrini metallizzati che sonno stupendi ?

Ma mi sembra che ce li abbia i cerchioni blu il mod 2011

prendi il tm di rider

Ragazzi al 99% prendo il Tm ! volevo chiedervi un' ultima cosa...secondo voi che marmitta posso mettere ? e quanto costa la marmitta completa e un elaborazione del cilindro ? So che prima bisognerebbe imparare ad usarla bene e tutto ma ho bisogno di saperlo per mettere via i soldi perchè se ne ho abbastanza mi faccio una modifichetta al mio 50cc...