Ciao ragazzi!
Domenica, finalmente, dovrei fare il mio primo giro "serio" in moto.. Nulla di chè ovviamente! (circa 100 km tra andata e ritorno). Sono 100 km circa tra le montagne..ma non ci sono salite ripide..
Ho letto molti post prima di postare il mio per vedere se magari trovavo quello che m'interessava ma non ho trovato niente..
La moto và molto bene e non mi ha mai dato problemi durante la guida..anche se ce l'ho da pochissimo ancora!
Ha 11.000 km totali ed è del 2005. Nella prossima settimana dovrei fare delle cose..tra cui cambiare la trasmissione (catena e corona sono da cambiare). Premetto che durante la guida non ho mai riscontrato nessun problema o sentito qualcosa di anomalo. Che la trasmissione dovrà essere sostituita me lo ha detto un meccanico..però non posso cambiarla prima di domenica. Cosa mi consigliate di fare? aspetto la prossima settimana per farmi questo giro oppure potrei andare senza problemi? Forse il tutto dipende da in che stato è la trasmissione..ma non ve lo saprei dire di preciso perchè in questi pochi mesi ancora non sono riuscito a comprendere tutto della moto.. 
Sò soltanto una cosa sulla corona..ha i dentini un pò consumati..
Non sò se può servire: io peso 50 kg!
quindi lo sforzo che farà la moto nel portarmi lassù sarà quasi nullo, credo..
Fatemi sapere perchè non vedo l'ora di andarci..ma vorrei stare tranquillo però..non vorrei rimanere a piedi la prima volta che faccio un giro del genere..
Aspetto voi..
Si, è una cavolata infatti..effettivi saranno anche meno di 100 km! Però essendo il mio primo giro vero e proprio sono preoccupato perchè non conosco bene la moto ancora..poi si aggiungeva la cosa della trasmissione..allora rimanevo un pò frenato con l'idea di andare a farmi questo giro e quindi rimandarlo quando cambiavo la trasmissione..
) preparati al mal di schiena, collo e polsi!! poi vedrai ci farai l'abitudine e i giri dureranno sempre di più!!
e la moto non ha fatto una piega tranne due pieni e mezzo 
ormai se ci stai d occhio sono moto abbastanza affidabili
...sono testate su ogni tipo di sforzo. Troppa gente si ammazzava per questa causa allora 
) in più scalando il gran sasso mi son dovuto arrendere perchè l aria rarefatta m aveva sballato completamente la carburazione e la moto non superava i 6000 giri