il blocco è piaggio comunque l'iniezione è più potente della sua versione a carburatore ma costa di più consuma di meno, inquina di meno è un pò meno affidabile e se si rovina l'iniettore e bisogna cambiarlo ci vogliono 300€ dal meccanico mentre il carburatore è 100 volte più potente da elaborato che quello a iniezione e poi consuma di più da originale ma ad esempio cambiare il carburatore se si rompe (è anche difficile dato che è uno strumento meccanico) costa sui 50€ online
quindi se lo vuoi elaborare carburatore
se non lo vuoi fare prendi iniezione

Ok, quindi calcolando che a me basterebbe togliere i fermi e cambiare marmitta mi conviene prenderlo a iniezione? (calcolando che non ho intenzione di elaborarlo ma di ottenere il meglio da una versione standard)

direi di no perchè io lo ho avuto ed ad iniezione è uno schifo ... tutto orgiinale va , però ho messo una for race e mi ha perso come prestazioni ... non credo sia una buona cosa ... se devi metterci anche solo la marmitta prendilo a carburatore ...

Il runner monta blocco piaggio, il migliore tra i 50cc, ad iniezione da originale si dice che va di piu della versione a carburatore, però se vuoi elaborare un motore a i.e. non conviene perchè è piu delicato del carb. il blocco a carbu invece si presta meglio alle elaborazioni