yes
vedi Desmopier,io sono un tipo un po'(tanto)particolare,come si dice,''non sono mai contento'',quando a una cosa ci ho fatto l'abitudine e non mi stimola piu' ,la considero superata e la cambio,cosa vuoi farci,suno una piccola testa di c@xxo .
A parte gli scherzi penso sia un po'da pazzi cambiare la mia SEMI NUOVA per un s4rs di qualche anno,mentre per la brutale il discorso e' diverso ,nel senso che la amo solo quando la vedo dal concessionario punto.Poi quando penso a quanto beve e al servizio assistenza che offre mi passa la voglia.Ho pensato al monster s4rs semplicemente perche' ha piu o meno gli stessi valori di coppia della mia ma con un allungo nettamente migliore ,tutto qui.Be dai questa stagione mi godo la mia ,poi ci pensiamo,chissa' che al salone di milano salti fuori qualcosa di nuovo?

mamma mia ora ricomincia la tiritera!!! ci metterai 18 mesi per capire se vuoi cambiare... e tra 20 mesi ne prenderai un'altra e così via... sono pronto a scommetterci su che non sfrutti neanche quella che hai...
tolto questo... bè l's4r è INAFFIDABILE, vecchia generazione ducati, quella che piscia olio e perde i pezzi... in più pare che i 4 valvole a differenza del 2 arrivati a 89° di temperatura motore ci sia il rischio di una esplosione... tieniti quindi il tuo 1100... che è meglio!

curiosità ma quanti km hai percorso con il tuo 1100?

10436 appena letti,diciamo che e' ancora vergine

purtroppo qua ti devo smentire,abito ai piedi delle piu belle motagne d'italia ,con uno sputo sono in svizzera e i km li ho fatti davvero tutti su e giu per le montagne ,fai conto che da casa al lavoro ho 4,2 km piu o meno,al lavoro ho la mensa e torno solo alla sera,fatti due conti e vedi quanti ne faccio al giorno.Comunque no, la moto non mi ha stufato ,la mia era solo una pensata un po' fuori dagli schemi,non ci avrete mica creduto e' ?

Diciamo che la possibilità di un deja vù ci mette un poco di tensione addosso... , secondo a mio modesto parere e molto (poco) di parte è: tieniti il 1100 perchè è l'espressione finale del monster, incarna (o inmetalla....) tutto quello che ci si aspetta di trovare, come frizione a secco e doppio scarico, cosa che l'EVO non ha più. Il 1100 è molto più vicino al Monster del 95 rispetto a un S4rs.
Desmosaluti a tutti

Diciamo che la possibilità di un deja vù ci mette un poco di tensione addosso... , secondo a mio modesto parere e molto (poco) di parte è: tieniti il 1100 perchè è l'espressione finale del monster, incarna (o inmetalla....) tutto quello che ci si aspetta di trovare, come frizione a secco e doppio scarico, cosa che l'EVO non ha più. Il 1100 è molto più vicino al Monster del 95 rispetto a un S4rs.
Desmosaluti a tutti

Ma hai mai provato un S4RS? io credo di no, secondo me è il miglior motore che ci sia... ovviamente per scannare su strada, non scende troppo a compromessi.

ciao a tutti,siccome qualsiasi cosa mi dura piu o meno il tempo di un temporale,ieri a pranzo dopo qualche ettolitro di chianti mi balenava per la testa un pensiero deforme
Mentre vedevo le persone in 3d (e senza bisogno di occhialini) pensavo di cambiare moto,cosi tanto per cambiare.Pensavo alla brutale 990/1090 ma dovrei aggiungere un bel po' di soldini e sinceramente a parte l'estetica indiscutibilmente esagerata il 4 cilindri non mi prende piu di tanto.Poi pensavo alla s4rs bianca...be che dire, bellissima,non come la brutale ma almeno non dovrei aggiungere molto,anzi forse mi avanza qualche soldino.
Come affidabilita' forse meglio la brutale,visto che stiamo parlando di 1090/990 perche' se andiamo sui modelli precedenti,c'e da mettersi le mani nei capelli. il mostro fa parte purtroppo/per fortuna del vecchio corso ducati e come tale be'...diciamo che non e' come il nuovo corso ,se poi ci aggiungiamo che si trovano solo usate e con finti bassi kilometraggi non lo so'....
forse farei bene a tenermi il mio mostro?
ma l's4rs e' stata prodotta fino al 2008 o 2009 ?

sono matto? si, forse si