aerox top 2plus albero originale e quale marmitta? - Scooter

Articoli simili e Topic del Forum correlati

La marmitta per scooter 50cc - Pulire esternamente e internamente una marmitta
Pulire una marmitta ad espansione dalla ruggine - La nuova WR 250 F 2025: Enduro al Top
Adeguiamo la termica ad una marmitta SP rofeo - base - - chi vince???gara tra aerox e nrg
nuova marmitta polini (polini scooter team) - Aerox (ettorecamp) VS Aerox (Gelo) inizia la sfida
Nuovo aerox r 2013 (presentato a colonia) - prolemi avuti con la polizia (per scarico non originale)

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Generale

Pagina 1 di 1

aerox top 2plus albero originale e quale marmitta?

11495488

11495488 Inviato: 10 Mar 2011 12:13
Oggetto: aerox top 2plus albero originale e quale marmitta?

ciao a tutti

...ho un'aerox originale con 9000 km....volevo mettere un 2plus...con 21, vl14, multivar 101, frizione malossi delta, campana malossi, cinghia malossi e centralina top rosa...come marmitta per adesso ho una top nardò replica ma volevo cambiarla per mettere una c21 o r1200 o evo o fro o team o roost...secondo voi l'albero originale tiene?

grazie a tutti

fish94

Ospite

Ranking: -

11495540

11495540 Inviato: 10 Mar 2011 12:23
Oggetto: Re: aerox top 2plus albero originale e quale marmitta?

fish94 ha scritto:

ciao a tutti

grazie a tutti

no. e anzi che cambiare la marmitta metti l'albero se non vuoi sbiellare.

Joker7

Ginocchio a Terra

Ranking: 282

11495644

11495644 Inviato: 10 Mar 2011 12:48
Oggetto: Re: aerox top 2plus albero originale e quale marmitta?

fish94 ha scritto:

t...secondo voi l'albero originale tiene?

grazie a tutti

Ciao Fish.
A domande del genere non c'è mai risposta certa: dipende come lo usi, come lo tratti e in che condizioni è attualmente.
Di regola molto superficiale si stima in 10.000-15.000 chilometri la perdita di affidabilità in un albero originale su elaborazioni fino alla intermedia. Ma, come dato è inutile.

Ti direi, per andare sul sicuro, di montare un albero qualsiasi a spalle piene, come l'RMS, che non costano più di 50 euro.

Ti consiglio anche di tenere la Nardò, le marmitte che hai scelto sono più aperte per una elaborazione standard intermedia come la tua.

simple07

Ospite

Ranking: -

11495986

11495986 Inviato: 10 Mar 2011 13:51

l' albero originale potrebbe durare come anche no... dipende da come lo tratti, se non vuoi comprare tutto l' albero, per un 2 plus basta una biella rinforzata e sei apposto

206_hm

Senza Freni

Ranking: 191

11496042

11496042 Inviato: 10 Mar 2011 13:58

una biella rinforzata tipo? quanto costa?
non è che non voglio cambiarlo è che costa troppo montarlo

fish94

Ospite

Ranking: -

11496473

11496473 Inviato: 10 Mar 2011 14:56

e se metto un cilindro stage 6 racing o un trophy...con l'elaborazione che ho detto prima? marmitta non top nardò!

fish94

Ospite

Ranking: -

11496487

11496487 Inviato: 10 Mar 2011 14:59

fish94 ha scritto:

e se metto un cilindro stage 6 racing o un trophy...con l'elaborazione che ho detto prima? marmitta non top nardò!

Stage6 Streetrace intendi, il Racing è un semitrofeo mi pare.
Siam sempre lì, naturalmente spendendo di meno in pezzi potresti ri-investirli nell'acquisto e montaggio dell'albero.

simple07

Ospite

Ranking: -

11496544

11496544 Inviato: 10 Mar 2011 15:07

no no! non il racing modular! il racing e basta!

fish94

Ospite

Ranking: -

11496668

11496668 Inviato: 10 Mar 2011 15:26

fish94 ha scritto:

no no! non il racing modular! il racing e basta!

Mi pare sia comunque un semitrofeo dato che è uguale al Tpr e all'Athena Racing. Tutti cilindri prodotti dall'Athena. Ricordo male?
Non va bene comunque.

simple07

Ospite

Ranking: -

11496696

11496696 Inviato: 10 Mar 2011 15:30

forse mi sono spiegato male! dico al posto di mettere il 2plus mettere il stage 6 racing ( non racing modular) o sport?
stage 6 racing : Link a pagina di Biollamotors.it

fish94

Ospite

Ranking: -

11496824

11496824 Inviato: 10 Mar 2011 15:54

fish94 ha scritto:

forse mi sono spiegato male! dico al posto di mettere il 2plus mettere il stage 6 racing ( non racing modular) o sport?
stage 6 racing : Link a pagina di Biollamotors.it

Faccio molta confusione con tutti i nomi dei cilindri Stage6.Ma,la scala dovrebbe essere:

Base spinto: Streetrace
Intermedio: Sporting
Semitrofeo: Racing
Semitrofeo spinto: Racing modular
Trofeo: Stage 6 R\T

No?
Se ricordo giusto, non puoi mettere ne lo Sporting ne il Racing, dato che sono più spinti del tuo 2+ e già hai paura di sbiellare con questo, figurati con cilindri più spinti.
Ho inteso giusto?

simple07

Ospite

Ranking: -

11496847

11496847 Inviato: 10 Mar 2011 15:57

ok grz e un trophy con 21 e team dv cambiare albero?

fish94

Ospite

Ranking: -

11496903

11496903 Inviato: 10 Mar 2011 16:08

fish94 ha scritto:

ok grz e un trophy con 21 e team dv cambiare albero?

non ha assolutamente senso abbinare una team a un base!! se proprio vuoi montare marmitte cosi aperte monta un cilindro spinto! nn puoi venire fuori dicendo di voler montare una team su un trophy!!!

matt-2tempi

Senza Benza

Ranking: 80

11496929

11496929 Inviato: 10 Mar 2011 16:12

fish94 ha scritto:

ok grz e un trophy con 21 e team dv cambiare albero?

Ancora, non mi è dato risponderti, non posso.
Certamente il rischio con un gruppo termico base (neanche tanto spinto come il Trophy) è nettamente minore che con un intermedio.

Tra l'altro quella marmitta non ha completamente senso su quell'elaborazione.

PS:Evita le abbreviazioni, scrivi in Italiano.

simple07

Ospite

Ranking: -

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Generale