bella elaborazione, da quello che ho provato io è molto piu affidabile dell'originale
però non ho letto che hai messo la frizione, l'hai messa?

la candela è bugiarda attento! non è assolutamente un buon modo per tenere d'occhio una carburazione, la moto a sentita provata e riprovata per vedere come và ..

Le scritte sulle gomme in bianco con cosa le hai fatte?
Comunque bella moto

Bella moto , ma con il top nero si sentono rilevanti cambiamenti dall'originale ?

Tranquillo con il top nero hai una resa molto migliore .. Hai dei buoni bassi e anche dei discreti alti .. Poi la velocità massima sarà pressochè identica all'originale ma invece che farla solo in discesa la fai anche in salita ..
Comunque cosa mi consigliate ? Un 19 dell'orto o un 21 dell'orto ?? Con top nero espansione hm racing e cassa filtro lavorata ?? Ho anche il miscelatore e vorrei tenerlo

grazie finora sembra veramente piu' affidabile dell'originale
comunque la frizione non lo ancora cambiata,infatti slitta un po' e penso di mettere le molle malossi rinforzare 110kg ...o devo cambiare tutta la frizione?

sapevo che doveva capitare pure a me
come a pool24 e altri...
da un po di giorni sento che rilascando il gas la moto fa delle vibrazione assurda,soprattutto quando cala di giri,oggi tornando a casa da scuola sentivo le vibrazioni anche accelerando con le prime marce (in prima seconda) e vado a controllare le staffe del supporto del blocco e guarda cosa trovo :

Immagine: Link a pagina di I56.tinypic.com

sia a destra sia a sinistra,le due staffe anteriori (quelle vicino al cilindro) del supporto del blocco sono rotte

porca pupazza, proprio di carta sti atttacchi dell'hm

ma non è vero ._. la mia va benissimo ._.

non sai quante ne ho sentite di ste attacchi rotti..

comunque anche con gli attacchi rotti posso ancora fare brevi tragitti vero?? non è che mi cade il blocco

comunque anche con gli attacchi rotti posso ancora fare brevi tragitti vero?? non è che mi cade il blocco

sapevo che doveva capitare pure a me
come a pool24 e altri...
da un po di giorni sento che rilascando il gas la moto fa delle vibrazione assurda,soprattutto quando cala di giri,oggi tornando a casa da scuola sentivo le vibrazioni anche accelerando con le prime marce (in prima seconda) e vado a controllare le staffe del supporto del blocco e guarda cosa trovo :

Immagine: Link a pagina di I56.tinypic.com

sia a destra sia a sinistra,le due staffe anteriori (quelle vicino al cilindro) del supporto del blocco sono rotte

Con quasi 3mila euro di moto.. Quanti mesi di vita ha la moto?

si ma dai moto da 3500 e passa euro con sti problemi neanche il dt che costa 1500 euro in meno

queste staffe sono un'innovazione di quest'anno. . gli anni precedenti le staffe del motore erano attaccate direttamente al telaio e quindi per evitare di saldare ogni volta che si spaccassero hanno fatto questi nuovi attacchi. . però si spaccano comunque . . ce ma io non capisco perchè solo alle hm 50 succede sta cosa. . a altre marche (beta, yamaha, rieju , fantic) non succedono. . mah

il mio modello, non ha mai dato problemi per le staffe, la qualità delle hm si sta abbassando sempre più