Ciao a tutti , ho un problema al mio sr r, quando sono sui 10km/h e apro di + trema ho cambiato da poco rulli e cinghia, mi è sorto il dubbio se fossero i rulli sbagliati o le mollettine troppo dure , però visto che voi avete sicuramente più esperienza di me, vi porgo questa domanda!
La mia ela:
Variatore polini
Frizione malossi fly clutch con mollettine gialle
Molla contrasto gialla, mi pare sia la pinasco
Cilindro originale piaggio allargato
Carburatore dell'orto 17.5
Marmitta arrow extreme

Mi è sorto anche il dubbio se fosse l'arrow troppo chiusa x quelle mollette, prima, al posto dell'arrow avevo la pinasco power sound, se rimetto la power sound che è più aperta si troverà bene con queste mollette e molla contrasto?

potrebbe anche essere la frizione che slitta leggermente prova a dargli una scartata sui ferodi.

Fatto la settimana scorsa quando ho cambiato i rulli..
Comunque si sente qualcosa che slitta, come se qualcosa non attaccasse bene e trema un pò

la cinghia come è messa?

l'ho messa nuova la scorsa settimana

davvero molto strano riesci a capire da dove vibra?

E' come se qualcosa non prende bene e slitta in ripresa nella trasmissione..
potrebbero essere i rulli sbagliati? O la frizione che ormai è andata?

Come ho scritto sopra, ho il dubbio che l'arrow sia troppo chiusa per quella trasmissione, è tutta arrugginita ed anche un pò tappata forze, mettendo la power sound che è più aperta risolverei qualcosa?

cosa centra l'arrow troppo chiusa per quella trasmissione questo discorso non è giusto, se trema non è dicerto la marmitta chiusa, io proverei a vedere la frizione che secondo me è l'elemento che puo far succedere queste cose.

Ah okok grazie
Comunque dato che ho la pinasco ferma in garage, vorrei montarla anche perché fa anche più scena ... ma riuscirei a fare la carburazione giusta? ho sentito parlare che con il 17.5 non va bene la pinasco

non è il massimo su un 50cc ma la puoi tarare e carburare.

come taratura.

molla originale

mollettine gialle malossi

rulli di 4,5gr

Ma se la metto andrà meglio o va meglio l'arrow ?

Ciao a tutti , ho un problema al mio sr r, quando sono sui 10km/h e apro di + trema ho cambiato da poco rulli e cinghia, mi è sorto il dubbio se fossero i rulli sbagliati o le mollettine troppo dure , però visto che voi avete sicuramente più esperienza di me, vi porgo questa domanda!
La mia ela:
Variatore polini
Frizione malossi fly clutch con mollettine gialle
Molla contrasto gialla, mi pare sia la pinasco
Cilindro originale piaggio allargato
Carburatore dell'orto 17.5
Marmitta arrow extreme

Mi è sorto anche il dubbio se fosse l'arrow troppo chiusa x quelle mollette, prima, al posto dell'arrow avevo la pinasco power sound, se rimetto la power sound che è più aperta si troverà bene con queste mollette e molla contrasto?

sono le mollette della frizione

in effetti hanno quasi 2 anni e mezzo , approposito, riguardo all'usura dovrei cambiare anche la molla di contrasto? anch'essa ha la sua età