Ciao a tutti
Mi servirebbe qualche parere sullo sbiellaggio di un motore 125 2T:
La carburazione era perfetta, la miscela alla giusta percentuale, il motore sicuramente non aveva più di 45 litri.
Una volta smontato il blocco la biella era bloccata fra i 2 semialberi e non aveva gioco assiale,e anche dopo averla sbloccata e aver verificato un gioco verticale di 6/7 mm il gioco assiale era comunque nullo.
Inoltre la biella presentava striature bluastre e violacee, sintomo di un surriscaldamento. Infine il pistone, sebbene con la fascia incollata a causa del gioco verticale, presentava ancora il rivestimento in grafite sul mantello e non aveva alcun segno di grippaggio. Avreste qualche opinione sulla possibile causa dello sbiellaggio?
