Salve ragazzi!
Vi volevo chiedere una cosa, il G-Force bifascia dura quanto gli altri intermedi (Athena Sporting) o dura qualcosina in più cioè il cambio fasce avviene come su tutti gli altri intermedi circa dopo aver superato i 3000km e sentire un calo di prestazioni o avviene più in la.
Ho aperto questo topic perchè non ho trovato risultati soddisfacenti sul atri topic!

questo motore è l intermedio in alluminio più affidabili insieme al malossi visto che sono quasi uguali come gt le prestazioni sono inferiori e di molto ad un athena sporting te lo dico da possessore di athena ma l affidabilità dello sporting è veramente penosa dopo solamente 4000 km percorsi il mio motore era già morto ma secondo me la colpa è anche del mio albero e quindi ti dico se devi mettere un albero non mettere un carenzi

comunque io sconsiglio il carenzi poi l athena è più potente del g force bifascia e poi non montare una romano rs perchè è una marmitta per motori over trofeo e fa rendere il gt a regimi altissimi per il tuo motore pinasco io montrei una powersound o una sporting o una shot