Tpr86 in alluminio per sempre! prendere l'85 in ghisa sarebbe una sprecata di soldi, costa solamente 10 euro in meno dell'86!
La storia dell'affidabilità è una cavolata, sono tutti e due affidabili allo stesso modo. Solamente che l'86 in alu va il doppio!

Tpr86 in alluminio per sempre! prendere l'85 in ghisa sarebbe una sprecata di soldi, costa solamente 10 euro in meno dell'86!
La storia dell'affidabilità è una cavolata, sono tutti e due affidabili allo stesso modo. Solamente che l'86 in alu va il doppio!

il cazzone lo puoi fare...basta che prima lo scaldi bene...e poi non è che con l'85 puoi trattarla molto peggio...comunque dipende dai pezzi che abbini...non è detto che si alzi...

Volevo chiedere un altra cosa .. Siccome sono più intenzionato a comprare l 85 in ghisa volevo sapere se devo per forza mettere l accensione e anche se si alza di gas e in quali marce

si ma che domande però.... cioè uno dovrebbe elaborare la moto per passione o al limite se uno fa spesso dei viaggetti che dice "vabbè mi prendo un cilindro un po più potente per poter mantenere velocità più elevate" ...questo lo posso capire...
Ma spendere soldi solo per poter dire agli amici e al barista che la propria moto si alza di gas mi fa un po pena sinceramente..

Ognuno è libero di fare quello che vuole poi oh....punti di vista

si ma che domande però.... cioè uno dovrebbe elaborare la moto per passione o al limite se uno fa spesso dei viaggetti che dice "vabbè mi prendo un cilindro un po più potente per poter mantenere velocità più elevate" ...questo lo posso capire...
Ma spendere soldi solo per poter dire agli amici e al barista che la propria moto si alza di gas mi fa un po pena sinceramente..

Ognuno è libero di fare quello che vuole poi oh....punti di vista

Bhe ma se comunquen tratto il tpr un po piu male di come dovrei trattarlo e mi si grippa come si deve poi lo devo buttare

Beh se la mettiamo cosi mi sa che vado per il tpr tanto costa molto poco in più

io l'ho montato da una settimana e mi sembra andare veramente molto bene

Ma che ela gli hai abbinato??

Ma se prendo il tpr 86 non è d' obbligo l accensione ?? E se non lavorato come va??

L' accensione non è d' obbligo, solamente modificare l' anticipo lo è...

Per quanto riguarda le lavorazioni liberissimo di non farle, semplicemente il gt ti renderà un 30/40% in meno di quello che darebbe a potenza piena con componenti adeguati...

Ma per lavorarlo un meccanico cosa mi chide??

Non farlo lavorare a un meccanico, chiedi a ponzi