neanche la macchinina a scoppio di un mio amico ci arriva, e va a nitrometano quella

parlo di quando avevo il 125 sxs ktm rigorosamente 2t

più che la biella si sarebbero sciolti i paraoili

siccome sul kappa non avevo un contra giri quando l'ho visto scritto sullo schermo del banco prova ci ho dato ragione anche se perplesso..... (il banco prova era del 88 può essere che sia starato??)

stasera mi sento un po cagacazso, a cosa ti serve portare un ktm 125 al banco prova?? e spendere un po di soldi?? il banco prova si utilizza solo per le moto a iniezione per trovare la giusta mappa della centralina, per me sei un buffo, poi vabbe.
scusate lo sfogo ma sono allergico alle cazsate!!!

Allora il pistone lo cambi ogni 5000 Km e il cilindro lo fai lucidare ogni 10000 Km, poi dipende come al solito da che uso ne fai. Più che altro cerca di rientrare in questi limiti, sostituendo pistone e fasce con un attimo di anticipo hai un pò più di sicurezza sul fatto che il cilindro non si rovini troppo. Sul fatto che la manutenzione sia stata allungata non ti so proprio dire, boh! comunque non credo proprio, saranno le solite favolette, semmai l'avranno ridotta.

se non lucidi(== a lappare) e spazzolare il cilindro il secondo pistone dura la met

ma se la usi in strada la puoi fare tranquillamente al 2% non vedo il bisogno di farla al 2.5 %

quando ho cambiato il mio pistone, il cilindro non l'ho fatto lucidare.
ora c'ho fatto su 30 ore e non mi sembra vada/duri meno visto che l'ho portata anche a far vedere al mio mecca

sarebbe meglio poi se non lo lappate sono affari vostro ma è fortemente consigliato cosi il pistone ha un accoppiamento perfetto invece non lappando il pistone non avrà mai un accoppiamento perfetto e uniforme con tutte le pareti
per 30 euro max io li spenderei

io non l'ho lucidato non per mia scelta, ma perchè mi è stato consigliato dal meccanico.

non sono i 30€ che mi fanno la differenza, ma se uno che se ne intende mi dice che non serve, mi fido

io metto motul 800 e va bene e faccio miscela al 3

motul 800 e miscela al 3%? Ti piace girare maculato?

Ciao a tutti !!! sono nuovo di questo sito e volevo già farvi un paio di domande se non vi dispiace .
Ho appenaacquistato un tm smr 125 del 2011 e volevo porvi le seguenti domande (rivolte sopratutto a chi possiede questa moto):
qual'è l' olio più adatto per fare la miscela?
in che percentuali va messo per 8 litri ?
come fate a riscaldare la moto?
che tipo di candela va tenuta di scorta nel caso si bruci?
P.S. :non l' ho ancora usata e perciò devo fare ancora il rodaggio .
Un grazie a tutti in anticipo