MELANIE volevo dirti delle cose, io ho RS 125 del 2002 potenziata. Fin'ora ci faccio dei giri lunghi anche una volta a settimana e non mi ha mai dato problemi. Pensa che appena comprata, l'ho portata da Milano fino in versilia, facendo le strade normali, e non ha dato problemi.Quindi vai tranquilla.
Poi x il cupolino mi hanno sconsigliato di farlo cn le pellicole, xkè appena sta al sole ci vengono le bolle.
Me l'hanno detto un negozio dove lo fanno x lavoro.

Si, x il cupolino mi hanno detto che cn le pellicole vengono le bolle......
Domani vado a vederlo uno io, poi ti faccio sapere.
X il ripotenziamento ci sn i kit aprilia apposta, un mio amico l'ha pagato sui 600€. però ti consiglio di cambiare la marmitta.
Fammi sapere.

Ola Iaia, ben tornata, ma eri in vancanza?
Ah! perfetto ma l'NSR 125 Honda era potenziata o depotenziata?
Pensa che volevo prendermi quella ma la Honda è da 3 anni, anche d più credo, che non fa più le 125 cattivi

qualè il problema della batteria, la stavi cambiando devi togliere la vecchia e mettere la nuova, devi solo svitare le viti o bulloni a seconda del tipo senza invertire i poli, rosso sul +, e nero sul - se i problemi sono maggiori fammelo sapere

ciao

melanie ti ho mandato la tua foto da mettere nellatar, ma vedo che non l'hai ancora fatto, fammi sapere se non hai ricevuto o se non trovi il post che te la rimando era venuta carina,

ciao

si, l'ho vista ma ecco... eeemmm... ho provato a fare copia e tutto il resto ma ..... ecco io..... èèèèmmm scusa mi suona il telefono

Raga vorrei farVi una domanda, spero di farmi capire.
Come tutti/e sapete ho un'Aprilia RS Recing 125 Replica SBK 2003 depotenziata, fin dove posso arrivare?.

io cn la mia vekkia Rs una volta c'ho fatto + o - 200 km e naturalmente tutto ok, la mia era ripotenziata cn la marmitta arrow, ma nn credo per niente che dia problemi da depo. per quanto riguarda il cupolino, io ho montato il tribolle (fatto in pratica coaì oOo )in plexiglass verde sulla belva, e a parte qualche leggera distorsione va una bomba! poi gli da quel tocco in più... te lo consiglio!

Non sono di Roma, si legge sia nel profilo sia sotto lo squaletto giallo ...
Bè ovviamente dovrò fermarmi a far benzina ... sono molto soddisfatta perchè viaggia tranquilla, non si sente odor di bruciato od altro ... e poi è bella da guidare!!!

SIMEO: Ho aperto questo Topic perchè quando si organizza un raduno, magari si organizza (esempio) verso Bologna, volevo sapere se, andando con calma, tiro, rallento, mi fermo, insomma, se vado a Bologna con la mia 125 ci arriva, la distruggo o posso star tranquilla.
Era questo il mio dilemma

SIMEO: Ho aperto questo Topic perchè quando si organizza un raduno, magari si organizza (esempio) verso Bologna, volevo sapere se, andando con calma, tiro, rallento, mi fermo, insomma, se vado a Bologna con la mia 125 ci arriva, la distruggo o posso star tranquilla.
Era questo il mio dilemma

per quanto mi riguarda io ho una futura af1 125 del 91 ed è verissimo che se la tieni bassa di giri e velocità sela prende a male parlo per eperienza dato che adesso è dal mekka per una messa a punto quindi su un viaggio lungo consiglierei una velocità tra gli 80 e i 120.......
Correggetemi se sbaglio!!
P.S quando il mekka mi a detto di dare più GASSSS mi si è aperto il cuore come un'invito a nozze!!

mi sa che simeo ha ragione
meglio un po piu piano e il motore vive di piu'
ma vale per tutte cose moto auto noi
.. chi di noi umani sa corrrere sempre a tutta velocita..?
nenache alle olimpiadi....

ogni tanto ci vuole il passo piu lento a guardare il paesaggio ... etc....

LAMPS E SEMPRE TANTA BELLA STRADA DAVANTI