la migliore moto da passeggio attualmente in commercio ? - Confronti e Consigli Acquisto

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la migliore moto da passeggio attualmente in commercio ?

11354791

11354791 Inviato: 9 Feb 2011 20:00

triumph america!! so che non è tra quelle che hai preso in considerazione ma: te la tirano a dietro, è comoda e davvero da passeggio!!!

unica "pecca" che dal 2010 è bicilindrica... però vabbè... si gode molto devo dire! un pò plasticosa... ma non consuma niente e fila che è un piacere! molto silenziosa..... ma vibra poco! insomma come tt le cose ha i suoi pro e contro... se puoi appena provale... ciauz

Jexxx

Senza Freni

Senza Freni

Ranking: 127

11354989

11354989 Inviato: 9 Feb 2011 20:29

Jexxx ha scritto:

triumph america!! so che non è tra quelle che hai preso in considerazione ma: te la tirano a dietro, è comoda e davvero da passeggio!!!

unica "pecca" che dal 2010 è bicilindrica... però vabbè... si gode molto devo dire! un pò plasticosa... ma non consuma niente e fila che è un piacere! molto silenziosa..... ma vibra poco! insomma come tt le cose ha i suoi pro e contro... se puoi appena provale... ciauz

La triumph america è sempre stata bicilindrica, come tutte le classic dall'avvento della bonneville in poi.

NitroCento

Very Important Tinga

Very Important Tinga

Ranking: 7156

11359429

11359429 Inviato: 10 Feb 2011 18:26

ho fatto confusione con la thunderbird.... perchè in effetti l'hanno modificata e fatta abbastanza simile alla america come linea, più sul cruiser rispetto a prima.
pardon! comunque è pieno di precisini qua dentro...

Jexxx

Senza Freni

Senza Freni

Ranking: 127

13456441

13456441 Inviato: 12 Giu 2012 11:00
Oggetto: Moto da passeggio, mi sta venendo la scimmia

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Salve a tutti ragazzi e ragazze.

mi sta venendo anche a me la scimmia della moto nuova, in particolare della moto cosiddetta da passeggio

Posseggo una splendida (per me ovviamente) CBF 600 s, che potrebbe essere già considerata una moto da passeggio veramente, ha tutto quel che serve, comoda, una buona postura, non consuma molto e se si vuole aprire il gas ti sta dietro.

però le mancano secondo me le 2 cose fondamentali per una moto di questa categoria:

- Fascino
- Coppia ai bassi regimi per passeggiare con un filo di acceleratore

però con Bauletto Valigie Laterali, è anche un ottima moto da viaggio.

ho adocchiato veramente qualche moto che mi farebbero gola.

immagini visibili ai soli utenti registrati

immagini visibili ai soli utenti registrati

e infine l'ultima

immagini visibili ai soli utenti registrati

la userei principalmente tutti i giorni per andare a lavoro, da pochi km al giorno, ma qualche volta anche 100/150, e il fine settimana con la mia morosa, non solo uscite chilometriche, ma anche andare al mare per esempio.

voi mi consigliate o sconsigliate questo tipo di moto?

difetti che ho trovato io:
sono salatissime per la qualità che offrono, dovrebbero costare la metà

pregi:
hanno davvero fascino, una moto che non serve spingerla per divertirti, hanno una coppia a regimi bassi, e sono stra-belle (per me ovviamente)

kaneda986

Senza Freni

Senza Freni

Ranking: 101

13456621

13456621 Inviato: 12 Giu 2012 11:43

io penso sia impossibile dare consigli su scelte che, come in questo caso, dipendono esclusivamente dai gusti personali.... gusti che sono - quindi - totalmente soggettivi.

lifecross

125 Champ

125 Champ

Ranking: 2397

13456772

13456772 Inviato: 12 Giu 2012 12:18

Ho avuto la Sportster 1200.
Il motore è ruvido ai bassi regimi ma se usi il cambio è molto godibile.
Dico così perché i big bore HD sono molto più elastici: passai alla Dyna ed è molto più "soffice" a bassi giri.

Una moto che considererei anche se può sembrare "scioccante" è la Royal Enfield.
Per passeggiare credo sia fantastica.
Ed ha moooolto più stile di quello che uno possa pensare!

E costa anche poco....

ugocon

Ginocchio a Terra

Ginocchio a Terra

Ranking: 295

13457553

13457553 Inviato: 12 Giu 2012 14:43

ugocon ha scritto:

Ho avuto la Sportster 1200.
Il motore è ruvido ai bassi regimi ma se usi il cambio è molto godibile.
Dico così perché i big bore HD sono molto più elastici: passai alla Dyna ed è molto più "soffice" a bassi giri.

Una moto che considererei anche se può sembrare "scioccante" è la Royal Enfield.
Per passeggiare credo sia fantastica.
Ed ha moooolto più stile di quello che uno possa pensare!

E costa anche poco....

quindi diciamo che il mito della HD a bassi regimi non è così fondato giusto?

kaneda986

Senza Freni

Senza Freni

Ranking: 101

13458673

13458673 Inviato: 12 Giu 2012 19:21

Io direi Bonnie tutta la vita

....ma visto che i gusti sono gusti, devi decidere tu....
diciamo quella che ti sogni tutte le notti

MasterOfPuppets

Senza Benza

Senza Benza

Ranking: 93

13460381

13460381 Inviato: 13 Giu 2012 8:08

kaneda986 ha scritto:

quindi diciamo che il mito della HD a bassi regimi non è così fondato giusto?

Il 1200 è un motore diverso dai big bore, i 1600cc o giù di lì (96, 103 o 110 pollici cubici)
I 1200 (ma anche l'883 che è uguale ma solo di cilindrata ridotta) hanno la coppia spostata ad un numero di giri più alto del big bore e questo spiega perché i "grossi" girano più tondi in basso.

Poi non vi lasciate ingannare dal rumore: 90% delle HD hanno lo scarico modificato e illegale!

Io facevo parte del 10%, ma quando gli harleysti vengono fermati dalle forze dell'ordine, raramente ricevono multe o confische perché i carabinieri o chi per loro pensano che le Harley... facciano quel rumore come standard di fabbrica!

Comunque stiamo parlando di coppie max comunque sotto i 4000 giri sia per i 1200/883 che per i big bore (se mi ricordo) quindi, sì, girano "bassi".... ma il big bore di più!

ugocon

Ginocchio a Terra

Ginocchio a Terra

Ranking: 295

13460848

13460848 Inviato: 13 Giu 2012 10:14

Ariadne ha scritto:

Le moto da passeggio sono moto comode per tratte più o meno lunghe, non estreme, potenti ai bassi regimi, seduta con il peso che non viene scaricato in maniera eccessiva su qualche parte (per esempio, le sportive hanno il peso scaricato sulle braccia), posizione per vedere il panorama

Le custom sono sì moto da passeggio, ma ce ne sono anche altre

infatti è il luogo comune più diffuso, "moto da passeggio" serve a definire una moto dal temperamento non sportivo. In realtà però la comodità e il comfort sono ben altra cosa. Ci sono moto comodissime... MA DA FERME!!!!
Le custom ad esempio, se ti offrono una seduta troppo dritta ti spaccano la schiena, perchè spesso le sospensioni non filtrano benissimo la strada, mentre su una moto leggermente più sportiva, non una ss, il mono dietro lavora molto meglio e la posizione di guida cerca di distribuire i pesi tra braccia gambe e fondoschiena.
Ho avuto una VT600 a detta di tutti perfetta per il passeggio, poco impegnativa e comoda. Quando ho provato una nuda ho capito di aver perso solo tempo, convinto di questa cosa poichè non cercavo una guida sportiva, pensavo di avere la moto giusta. In realtà una banalissima XJ6 è molto più confortevole e stanca meno. Ora ho un FZ8, con le sospensioni originali (che non sono affatto da sportiva) la schiena sta benissimo, i polsi anche, le mani non hanno formicolio e dopo aver fatto un giretto al mare (250 +250 km) alla sera uscirei nuovamente in moto!
A tutto va aggiunto che il mondo è pieno di curve, e prendere una banalissima rotatoria in città, o una strada bella mossa in collina con una custom e con una nuda (o touring, o altro...) è come vivere su due pianeti differenti.

MacMickey

Ginocchio a Terra

Ginocchio a Terra

Ranking: 283

13460891

13460891 Inviato: 13 Giu 2012 10:24

Mio padre ha una bonneville t100 L'ho guidata anche io ed è molto comoda anche in due..esteticamente è molto elegante e l'erogazione molto gestibile nonostante sia nettamente piu performante di una v7 o una 883 (provate). Come consiglio ti direi la bonneville o una w800 per quelle classiche vintage eleganti.

bubbasqueeze

Senza Targa

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Ranking: 25

13462245

13462245 Inviato: 13 Giu 2012 14:57

bubbasqueeze ha scritto:

Mio padre ha una bonneville t100. L'ho guidata anche io ed è molto comoda anche in due..esteticamente è molto elegante e l'erogazione molto gestibile nonostante sia nettamente piu performante di una v7 o una 883 (provate). Come consiglio ti direi la bonneville o una w800 per quelle classiche vintage eleganti.

Stai attento: leggi il topic Kawasaki W800 difetto pompa benzina

ugocon

Ginocchio a Terra

Ginocchio a Terra

Ranking: 295

13463136

13463136 Inviato: 13 Giu 2012 18:25

ugocon ha scritto:

Stai attento: leggi il topic Kawasaki W800 difetto pompa benzina

Quoto... e questo spiega il crollo verticale delle vendite della w800.
da inizio anno, in tutta italia, ne hanno vendute 116... tante quante le bonnie (ed appena qualche pezzo in piu' delle V7) vendute nel solo mese di maggio

Bella moto invece la Bonnie...

Onestamente... e' piu' perfomante della V7... ma e' anche 120cc in piu'

42

Admin2

Admin2

Ranking: 17476

13465264

13465264 Inviato: 14 Giu 2012 8:41

42 ha scritto:

ugocon ha scritto:

Stai attento: leggi il topic Kawasaki W800 difetto pompa benzina

Quoto... e questo spiega il crollo verticale delle vendite della w800.
da inizio anno, in tutta italia, ne hanno vendute 116... tante quante le bonnie (ed appena qualche pezzo in piu' delle V7) vendute nel solo mese di maggio

Bella moto invece la Bonnie...

Onestamente... e' piu' perfomante della V7... ma e' anche 120cc in piu'

Sono andato a vedere la Bonnie..

Molto molto bella e rifinita, sinceramente della T100 rispetto alla "base" non mi piacciono 2 cose, la sella e gli scarichi a bottiglia.

per il resto moto molto bella esteticamente, purtroppo il conce non me la fa provare, devo provarla da un'altra parte.

Il dubbio è trovarmi male nel passaggio, io ho una CBF 600, sarà anche non appetibile esteticamente, ma quanto è comoda, con bauletto (che ho sempre montato) e borse laterali (che nel caso me la tengo dovrei comprare) che semplificano la vita in casi di viaggi piccoli e non.

kaneda986

Senza Freni

Senza Freni

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