I cuscinetti della ruota vanno controllati con le dita, è difficile capire se sono leggermente andati facendo solo girare la ruota (a meno che non siano completamente tritati)

Sicuro sicuro che provenga dall'avantreno? solitamente che scricchiolano sono i lleveraggi del mono e/o le bronzine del forcellone (che non sempre sono bronzine ma sono in teflon).

Perche se si consumano le boccole in teflon del forcellone acquista gioco

se invece il rumore provenisse dal selvo sterzo come lo controllo?

p.s. come capisco se i cuscinetti sono danneggiati? si vede o magari possono essere danneggiati pezzi non visibili ad ochhio nudo??

selvo sterzo?? vorresti dire.. servo sterzo?
comunque è sempre la stessa storia. per capire se un cuscinetti è rotto bisogna farlo girare. non deve impigliarsi, fare rumore o fermarsi rapidamente.

I cuscinetti vanno controllati con le dita, non mi stanchero mai di dirlo. Se tu hai la pista di un conico leggermente danneggiata non te ne renderai mai conto facendo semplicemente girare lo sterzo con il manubrio perche afferrandolo alle estremita applichi un braccio li leva molto elevato. Devi smontare le piastre

Il servo sterzo sulla tua moto non esiste, quindi non puo essere quello il probblema