le scintille sono una cosa normale per la marmitta perchè è catalitizzata lo fa il mio a 4200 km e quello di un mio amico a 400 il resto puo essere i rulli e la frizione consumata

parlo di un leggero calo della velocità, nell'ordine dei 3/4 Km, mi da dei vuoti ogni tanto, quando accelera fà fatica, non è al top insomma

comunque dubito sia l'usura, è ancora abbastanza nuovo dopo tutto, pensavo piuttosto che fosse un po' scrburato dopo aver pulito improvvisamente il filtro e cambiato candela

ok allora è il filtro.adesso vedo, grazie per le risposte. ah sapete dirmi dopo quanto tempo circa la marmitta si può intasare?

allora mi prendi in giro!!
che cavolo lo appena detto sopra sei magro perche non aveno inumidito il filtro entra piu' aria

ciao rega, dopo aver cambiato candela e pulito il filtro noto un leggero calo di prestazioni. Considerate che ho 7500 Km, non ho mai cambiato la candela , infatti faceva fatica ad accelerare e mi sono deciso a farlo ,ho anche pulito il filtro, ma senza ribagnarlo col solvente( dite che è questa la causa?) inoltre osservo che ogni tanto dalla marmitta escono delle scintille, dite che la marmitta è otturata dalle incrostazioni?
Ergo: cosa mi consigliate per far tornare il mio scoot(aerox)al top?

ah, mi sembra strano che dopo così pochi km la marmitta sia otturata

prima di questi lavori andava in un certo modo,dopo questi lavori le prestazioni sono calate....quindi....se hai messo la candela giusta,devi bagnare la spugna del filtro perche' anche se non sembra,il solvente come lo chiami,inspessisce i pori della spugna cambiando cosi' la quantita' d'aria aspirata,e cioe' con il solvente dovrebbe aspirare meno aria e piu' benzina tornando tutto come prima dei lavori.Controlla anche d'aver rimesso manicotti coperchi come erano prima.

invece si perche entra piu' aria non e' che col filtro asciutto grippi ma che ha smagrito la carburazione...
si vede che e' magro, ha un calo di prestazioni e ha dei vuoti

tipo d'olio/solvente/quello che è?