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Idee per il futuro [tecnico di una casa produttrice]
11111419
11111419 Inviato: 20 Dic 2010 18:29
Oggetto: Idee per il futuro [tecnico di una casa produttrice]
 

Salve a tutti,
mi chiedevo,in previsione del futuro, se qualcuno di voi per caso conosce la strada da intraprendere per diventare un ingegnere/tecnico di qualche casa produttrice (Aprilia,Ducati,ecc)
Che laurea prendere,che percorso seguire...
Grazie a tutti dell'attenzione.
 
11111468
11111468 Inviato: 20 Dic 2010 18:40
 

sicuramente ingegneria.
meccanica o elettronica... ma potrebbe non bastare.

tecnico in una casa cosa intendi? a che livello?
io sono stato "di passaggio" alla Magneti Marelli, tecnico progettista di "infonavigazione" (il navigatore di serie del gruppo Fiat)... suona molto bello... ma in pratica tutto si traduce che entri come l'ultimo arrivato.

e come tale puoi vivere una vita intera, professionalmente parlando.
solo i migliori passano poi nelle aziende più rinomate, nei gruppi più ambiti (reparto corse, sviluppo modelli, scelte strategiche).
Gli altri sono tutti importanti... come i componenti di un'orchestra... ma a guardarlo bene, è un lavoro.

Se ti piacciono i motori, provaci... studia studia studia studia studia studia.
Esci dalle superiori (istituto tecnico va benissimo) con il massimo dei voti.

insegui il sogno, e lascia da parte le illusioni icon_smile.gif
 
11111474
11111474 Inviato: 20 Dic 2010 18:41
 

altro topic che viene aperto puntualmente ogni tot mesi oltre al "non so se lasciare la scuola" e "come faccio a diventare un tester?" icon_asd.gif



prima di tutto cosa significa "tecnico della ducati/aprilia"? operaio?

per il resto la cosa che a me pare più coerente è ingegneria meccanica (tutti e 5 gli anni, non solo i primi 3) ma non è detto che anche con aerospaziale non si possa cavar fuori qualcosa di buono (ma parlo per congetture, sentitevi liberi di insultarmi per l'errore icon_asd.gif ).


per il resto fatti i tuoi conti:

le case produttrici di moto sono poche e sono quelle. gli ingegneri che vengono sfornati ogni anno sono migliaia e migliaia e di questi direi che quelli che aspirano ad un posto del genere sono davvero tanti icon_asd.gif

l'unica è eccellere negli studi e magari iniziare già a progettare qualcosa di valido da proporre alle case eusa_think.gif
 
11111517
11111517 Inviato: 20 Dic 2010 18:51
 

Come partenza sarei già svantaggiato perchè frequento l'ultimo anno di liceo classico e sia chiaro fin da subito che non ho intenzione di lasciare la scuola .
Come tecnico effettivamente forse mi sono spiegato male,intendo a livello di ingegnere,non di operaio,però mi piacerebbe mettere mano ai motori.
Ciò che più mi piacerebbe sarebbe qualcosa come il meccanico,però avrei aspirazioni di salario più elevate...
non so se mi sono espresso bene...
 
11113284
11113284 Inviato: 20 Dic 2010 23:15
 

tb4etyfan ha scritto:
Come partenza sarei già svantaggiato perchè frequento l'ultimo anno di liceo classico e sia chiaro fin da subito che non ho intenzione di lasciare la scuola .
Come tecnico effettivamente forse mi sono spiegato male,intendo a livello di ingegnere,non di operaio,però mi piacerebbe mettere mano ai motori.
Ciò che più mi piacerebbe sarebbe qualcosa come il meccanico,però avrei aspirazioni di salario più elevate...
non so se mi sono espresso bene...



io ti consiglio di ripescare da youtube o simili le interviste che fanno su Nuvolari a uomini chiave dei reparti corse, parlano un pò della loro vita, tutti studiano meccanica, fanno stage magari alla ferrari d'estate, si fanno notare, una volta laureati e magari con un master(sempre facendo stage estivi o durante i corsi di studio) passano al reparto progettazione e se davvero cazzuti via al reparto corse(lì non serve l'anzianità, magari arrivi e dopo 3 anni se sei forte passi nei reparti davvero interessanti)
 
11113772
11113772 Inviato: 21 Dic 2010 8:56
 

tb4etyfan ha scritto:
Come partenza sarei già svantaggiato perchè frequento l'ultimo anno di liceo classico e sia chiaro fin da subito che non ho intenzione di lasciare la scuola.
Come tecnico effettivamente forse mi sono spiegato male,intendo a livello di ingegnere,non di operaio,però mi piacerebbe mettere mano ai motori.
Ciò che più mi piacerebbe sarebbe qualcosa come il meccanico,però avrei aspirazioni di salario più elevate...
non so se mi sono espresso bene...

se è così lascia stare da subito......se lavori da ing.dipendente in Italia di certo non ti arricchi.

un meccanico generico con una propria autofficina guadagna 3 volte tanto.

questi tipi di lavoro si fanno più per passione che per "alti guadagni"...comportano anche parecchi sacrifici...conosco ing di pista che stanno sempre in giro, lavorano anche 12-13 ore al giorno e parecchie settimane lontani da casa e famiglia (parlo di gente sposata e con figli).
 
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