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! adattato, e solo questo è servito a farmi cambiare idea. per il problema del miscelatore, fidati non è cosi difficile complicato o scomodo come sembra, ci fai l'abitudine tieni sempre una tanica pronta in casa e ti ricordi di rabboccare ogni volta, in piu se capita di rimanere a secco il 90% dei benzinai te la fa miscela. La questione del motard o enduro: io la penso cosi: Coll'enduro in strada te la cavi alla grande, certo non puoi essere in giro a manetta xke è meno stabile del motard, ma al giorno d'oggi praticamente non superi mai la terza in strada, almeno che tu vada a fare giri fuori città su strada(ma a questo punto perche non andare in campania o in piste da cross?), invece col motard rendi al meglio in strada(quando e solo quando hai l'occasione di tirare) e perdi di piu nel fuori strada(quando tiri sempre al massimo).
, cavolo il WRE fa schifo, non ha nemmeno un motore da enduro!
). Ma stai pure certo che in accellerazione ripresa, e tutto cio che riguarda il motocross non c'è nemmeno da paragonare il WRE al KTM, certo il WRE ha le sue comodità, ma secondo me non ne vale la pena.
