cagiva mito'99(7 speed)by: Greggo93 impianto tom tom a pag3! - Presentazioni e lavori sulle nostre moto

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cagiva mito'99(7 speed)by: Greggo93 impianto tom tom a pag3!

11360283

11360283 Inviato: 10 Feb 2011 20:43

Bellissima moto, veramente di cuore

E io piango

era ed è il mio sogno

prima o poi la prenderò

Fra1992

Senza Freni

Ranking: 169

11360389

11360389 Inviato: 10 Feb 2011 21:01

Francyesg ha scritto:

Bellissima moto, veramente di cuore

E io piango

era ed è il mio sogno

prima o poi la prenderò

si è davvero bella come moto, spero di cuore che tu riesca a prenderla!

OGGI HO PROVATO UNA GUIDA PIU ECONOMICA POSSIBILE:

mai superati i 5000giri

spenta la moto al semaforo

in rettilineo dietro alle altre macchine in 7 con un filo di gas

mai dato piu di 1\4 di manopola

usato i freni meno possibile, mollando il gas e tirando la frizione per rallentare gradualmente...

RISULTATO:

30 e passa km\l

ma è normale che il termometro abbia l'illuminazione molto debole?

Ultima modifica di greggo93 il 10 Feb 2011 21:45, modificato 1 volta in totale

greggo93

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11360643

11360643 Inviato: 10 Feb 2011 21:36

magari guidando a bassa velocità ha poca illuminazione mentre dando molta potenza ha più luce, come le luci sui 50ini xD

thegiorgionapo

Derapata

Ranking: 478

11360708

11360708 Inviato: 10 Feb 2011 21:44

thegiorgionapo ha scritto:

magari guidando a bassa velocità ha poca illuminazione mentre dando molta potenza ha più luce, come le luci sui 50ini xD

nono anche mentre sto tirando come un assassino fa poca luce...

la tua la hai mai provata di sera? ne fa di luce?

greggo93

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11360762

11360762 Inviato: 10 Feb 2011 21:54

seee vabbe allora fai prima a metterci i pedali

cioè se non superi i 5mila giri...buah addio mondo.. io se devo guidare alla economica cerco di non far aprir la valvola, un buon compromesso tra velocità e ripresa...

aproposito, a te per caso il freno posteriore fischia?

ale_rx

Super Sport

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11360863

11360863 Inviato: 10 Feb 2011 22:05

ale_rx ha scritto:

seee vabbe allora fai prima a metterci i pedali

in effetti si va un po piano, ma pur di risparmiare

si prima fischiava un po...
se il tuo fischia o provi a dare qulche pinzata a fondo per vedere se le pastiglie si puliscono,
oppure smonti le pastiglie e guardi la scanalatura al centro della pastiglia: se non c'è o è molto poco profonda sono da cambiare

io monto le brembo blu, quelle carbon-ceramiche tu?

greggo93

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11361188

11361188 Inviato: 10 Feb 2011 22:58

dietro non lo sò

comunque guardandole non si direbbe che son consumate c'è nè ancora di materiale da consumare..

è che lo ha sempre fatto assieme al mecca le abbiamo tirate giù e carteggiate e anche il disco ma niente..
per frenare frena ma ha sto fischio che dopo un pò è fastidioso a sentirlo ogni volta che pinzo..

bah, ho in garage un'altra pompa freno post della mito compresa di pasticche, provo a mettere quelle.. magari le mie di adesso sono vetrificate..

comunque, io davanti ho le brembo rosse e mi trovo abbastanza bene, frenano bene da subito, solo da caldo e con guida spinta tendono ad allungare un pò ma questo sia colpa del tubo non in treccia..

ale_rx

Super Sport

Ranking: 773

11361256

11361256 Inviato: 10 Feb 2011 23:20

ale_rx ha scritto:

dietro non lo sò

comunque guardandole non si direbbe che son consumate c'è nè ancora di materiale da consumare..

si, è molto probabile che siano vetrificate...(si l'unica è carteggiarle o cambiarle...)

io le rosse all'anteriore non le ho ancora montate, si sente la differenza dalle originali?, rovinano il disco?

greggo93

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11361269

11361269 Inviato: 10 Feb 2011 23:24

a dir la verità non me lo ricordo

quest'estate ne ho cambiate 2 paia

comunque, ripeto, mi trovo benissimo con le brembo red, e no il disco non mi sembra si rovini in particolar modo

ale_rx

Super Sport

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11362927

11362927 Inviato: 11 Feb 2011 14:01

ale_rx ha scritto:

a dir la verità non me lo ricordo

quest'estate ne ho cambiate 2 paia

comunque, ripeto, mi trovo benissimo con le brembo red, e no il disco non mi sembra si rovini in particolar modo

ok, grazie mille lostesso

greggo93

Very Important Tinga

Ranking: 745

11363113

11363113 Inviato: 11 Feb 2011 14:38

greggo93 ha scritto:

nono anche mentre sto tirando come un assassino fa poca luce...

la tua la hai mai provata di sera? ne fa di luce?

si la mia illumina tantissimo ma ho lo xeno

illumino tutta la via da cima a fondo

e il freno dietro della mia non fischia ma si intraversa se lo uso

devo cambiare il cuscinetto, e la vecchia pastiglia (una delle due) era talmente finita che era finita fuori sede e probabilmente ha un po' rovinato il disco -.-" però oraho le brembo rosse e spero la cosa migliori

thegiorgionapo

Derapata

Ranking: 478

11363400

11363400 Inviato: 11 Feb 2011 15:25

thegiorgionapo ha scritto:

si la mia illumina tantissimo ma ho lo xeno

illumino tutta la via da cima a fondo

e il freno dietro della mia non fischia ma si intraversa se lo uso

veramente io chiedevo sempre l'illuminazione del termometro

ma davvero esistono allo xeno??

dove si trovano??? il gruppo ottico è uguale a quello del:916\748\996 ecc?

per il posteriore non credo esistano le brembo rosse...pero non so boh

greggo93

Very Important Tinga

Ranking: 745

11363642

11363642 Inviato: 11 Feb 2011 16:12

ciao greg

una domanda se posso :

guardando le fotografie ho notato che hai montato viteria in ergal per fissare i semimanubri , io avrei messo su qualcosa in acciaio inox , tanto per nn spendere cifre da capogiro con il titanio, l'ergal per un semimanubrio mi sembra un po' cedevole .....

FZR_1000

Impennata

Ranking: 320

11363725

11363725 Inviato: 11 Feb 2011 16:30

FZR_1000 ha scritto:

ciao

ti rispondo volentieri: hai ragione, l'ergal non è un materiale molto resistente, infatti la maggior parte sono viti del cruscotto o comunque non cose importanti

per quanto riguarda i semimanubri non credo che sia una parte sottoposta a grandi forze, in piu sono due per ogni semimanubrio, quindi non succede niente...

fossero viti della piastra di sterzo che stringono le forcelle ok sono daccordissimo, ma sui semimanubri non ci sono grandi sollecitazioni come nel cross

vai tranquillo, se ti piace l'ergal montale pure che non dovrebbe succedere niente

greggo93

Very Important Tinga

Ranking: 745

11364470

11364470 Inviato: 11 Feb 2011 18:48

greggo93 ha scritto:

veramente io chiedevo sempre l'illuminazione del termometro

ma davvero esistono allo xeno??

dove si trovano??? il gruppo ottico è uguale a quello del:916\748\996 ecc?

per il posteriore non credo esistano le brembo rosse...pero non so boh

aaah lol credevo illuminazione nel senso luci proprio xDDD sisi comunque è ben illuminato

e si esiste lo xeno, ma non l'ho messo io e non so dirti niente oltre al fatto che fa una gran bella luce xD e non so se sono brembo rosse ma sicuro sono brembo, ho qui le istruzioni

thegiorgionapo

Derapata

Ranking: 478

11364821

11364821 Inviato: 11 Feb 2011 19:45

thegiorgionapo ha scritto:

aaah lol credevo illuminazione nel senso luci proprio xDDD sisi comunque è ben illuminato

e si esiste lo xeno, ma non l'ho messo io e non so dirti niente oltre al fatto che fa una gran bella luce xD e non so se sono brembo rosse ma sicuro sono brembo, ho qui le istruzioni

ok grazie comunque

be per saperlo è facile: di che colore sono pitturate?....blu=carbon ceramiche, come le mie...rosse=rosse

greggo93

Very Important Tinga

Ranking: 745

11365137

11365137 Inviato: 11 Feb 2011 20:31

ok lol mi sembravano blu. quindi le rosse sono solo per l'anteriore?

thegiorgionapo

Derapata

Ranking: 478

11365370

11365370 Inviato: 11 Feb 2011 21:06

thegiorgionapo ha scritto:

ok lol mi sembravano blu. quindi le rosse sono solo per l'anteriore?

si dovrebbe essere cosi

speriamo bene che forse la settimana prossiam mi arriva il tubo un treccia per l'anteriore e il disco a margherita

greggo93

Very Important Tinga

Ranking: 745

11365473

11365473 Inviato: 11 Feb 2011 21:22

io ho deciso che per ora mi tengo il disco originale ma il tubo in treccia lo metto

thegiorgionapo

Derapata

Ranking: 478

11365889

11365889 Inviato: 11 Feb 2011 22:19

thegiorgionapo ha scritto:

io ho deciso che per ora mi tengo il disco originale ma il tubo in treccia lo metto

si, io il disco lo mettevo piu per un fattore estetico

greggo93

Very Important Tinga

Ranking: 745

11614677

11614677 Inviato: 4 Apr 2011 11:41

eccoci qua dopo un po di tempo, dopo qualche bel giro in moto a documentare lo....

step 2!

che comprende:

gomme metzeller m5!

marmitta artigianale sp'95 (by CRC)

silenziatore accorciato

sostituzione collettore aspirazione e raccordatura

venturi del carburatore lucidato a specchio (per favorire il passaggio dell'aria)

spugna filtro nuova e piu porosa (polini)

lamelle boyesen "dual stage" in vetronite

ma cominciamo:

per le gomme ho avuto una fortuna immensa, perché quando sono andato dal gommista li c'era anche il rappresentante metzeller, per cui abbiamo potuto telefonare direttamente la e far arrivare le m5 in due misure che normalmente non si trovano (ci sarebero le m3) ossia le 110/70-17 e 150/60-17

una cosa che mi piace molto (anche se è una cavolata

) sono le cosiddette "chicken strips" ossia quelle tacchette che indicano l'angolo di piega da 1 a 5 (io per ora sono arrivato a superare il 4