vitol ha scritto:
Io vivo in inghilterra e mi sono messo a fare questa cosa su internet per conto di una concessionaria della quale un mio parente inglese ne e` propietario,parlando italiano mi ha chiesto se me la sentivo e che per ogni moto che gli procuravo mi avrebbe dato una bella commissione.E cosi` ho cominciato ad esportare moto dall`Italia.
A questo punto,anche per i miei interessi e lo dico perche sono uno onesto che la sera va a letto con la coscienza pulita,vorrei precisare delle cose su questo tema della radiazione per esportazione.
1) Tutti i veicoli che circolano sul territorio italiano sono registrati insieme al leggittimo propietario al PRA che vuol dire Pubblico Registro Automobilistico. Un ente ,se lo vogliamo chiamare cosi`che fa parte dell`ACI.
2) Su questo registro, quando qualcuno vende il proprio veicolo,che sia auto o moto,viene registrato il passaggio di propieta`.Cioe`, se Pietro vende la sua moto a Pasquale,sul registro Pietro con quella moto non ha piu niente a che fare,il nuovo propietario e RESPONSABILE e`Pasquale,punto e basta.
3) La stessissima cosa avviene nella radiazione per esportazione,se Pietro la moto invece di venderla a Pasquale la vende a me che me la porto in inghilterra,nello stesso momento che firma le pratiche,sul registro del PRA lui non ha piu niente a che fare con quella moto,quindi per la legge non e` piu` ne` propietario ne` responsabile,punto e basta,di nuovo.
4) Bisogna chiaramente fare una sorta di contratto fra le due parti,che constata dell`avvenuta compra/vendita, e che includa nome,cognome,indirizzo,somma pattuita,descrizione della moto includendo n. di telaio e n.di motore e se volete aggiungetevi anche fotocopia di documenti d`identita, e se volete ancora,se siete propio fifoni chiedete all`impiegato dell`ufficio dove sieta andati a fare la radiazione se ci mette una firma come testimone.
Attenzione pero`che se l`aquirente e`un commerciante di moto che vi rilascia una fattura,non ce`neanche bisogno di farlo il contratto.Vi serve il contratto solo se state vendendo ad un privato come lo siete voi.Ma comunque per mettervi l`anima in pace fatelo lo stesso.
5) Ho letto nelle varie risposte in questo forum qualcuno molto intelligente e furbo che dice : Fate il passaggio di propieta` e poi se la vede lui che cosa ne fa della moto.Beh se voi chiedete ad un aquirente che viene dall`estero di fare il passaggio di propieta`quello vi ride in faccia perche`,una persona che risiede all`estero non puo`farlo appunto perche`non e`residente in Italia.
6) Un`ultima cosa voglio dire ed e`,perche`si viene a visitare questi forum per cercare spiegazioni? Il sito dell`ACI che ci sta a fare ? Basta leggere o scrivere un`email e vi spiegheranno tutto.
Bene spero che vi sono stato d`aiuto e se si ha anche delle insicurezze sui bonifici per i pagamenti,CHIEDETE alla vostra banca.
Ciao a tutti.
Vito
ho un domanda riguardo a questo: facendo la radiazione della moto per poi venderla ad un ragazzo che le esporta all'estero..il mio libretto di cirolazione verrà timbrato per l'avvenuta radiazione giusto? la domanda è: lo devo lasciare a lui il mio libretto(che stando a quello che dice lui gli serve per immatricolare la moto all'estero) o devo tenerlo io? 
mi rimane un ulteriore dubbio però: sarei io rintracciabile, come ex preprietario del mezzo, una volta radiata dal PRA? in altre parole: se la persona alla quale cederò il mezzo, commetterà ad esempio un qualche reato nel suo paese guidando la mia vecchia moto, potrò io essere responsabile in qualsiasi modo?
