Spero di essere nel posto giusto ...

Ho firmato un contratto di compravendita con la Yamaha per l'acquisto di una nuova moto, dando dentro la mia usata. Il prezzo finale, quindi, è dato dalla differenza tra il valore della nuova moto e quello che il concessionario mi riconosce per quella vecchia che do dentro. Ovviamente ho dato una caparra.
La domanda è questa: visto che la moto nuova non è ancora arrivata, e visto che la moto vecchia ce l'ho ancora io, posso vendermi la mia separatamente (ho trovato un acquirente che mi offre più del concessionario) e poi pagare la moto nuova per intero? Se si, basta mettersi d'accordo con il venditore e rifare il contratto?

Grazie mille anticipatamente...

chiediglielo, che fai prima....
tanti concessionari preferiscono non ritirare l'usato, magari lo fai felice.

Si glielo posso pure chiedere, in effetti. Ma secondo me loro è proprio sull'usato che ci guadagnano molto, perché le comprano a un prezzo di "ritiro" basso per poi rivenderle a molto di più. Sul nuovo, invece, il loro margine di guadagno è molto più basso (nel mio caso appena 200 euro in più rispetto al prezzo ufficiale Yamaha).

Grazie...

beh, il contratto lo hai firmato, quindi dovresti adempiere.
ricordati che chi ritira e vende moto usate deve dare un anno di garanzia, e consegnare la moto in ordine.....

Ok, glielo chiederò direttamente al venditore cosa si può fare.
Approfitto della tua cortesia per farti un'ultima domanda in merito. Nel contratto non è specificato il valore della moto che do dentro (quello me lo ha detto a voce), ma direttamente il prezzo finale della nuova moto, già al netto del ritiro dell'usato. Ora mi chiedo: può il venditore rivalutare la mia moto in negativo quando gliela consegno, e quindi aumentare il prezzo netto finale della nuova moto scritto sul contratto? Preciso che lui la mia moto l'ha visionata, ma ad occhio. Ho paura che, al momento della consegna, dopo averla visionata bene in officina, trovi qualcosa che lui non ha visto e quindi ritratti sul prezzo finale (il netto).

deve rispettarlo anche lui, il contratto, altrimenti che contratto è???
e stai tranquillo, tre quarti dei concessionari prendono eurotax, leggono l'importo, ci tolgono qualche cento euro, ed ecco la valutazione.

se a te per mettere a posto quelle cose che dici ci vorrebbero mettiamo 500 euro, a lui ne bastano 100 o poco più.

Lui dice di avermi valutato la moto 500/600 euro in più rispetto al valore di ritiro presente su eurotax, perché la moto gli è piaciuta. Mah, l'importante è che non possa ritrattare sul prezzo finale della moto nuova, quello scritto per esteso sul preliminare. Al massivo, se lui lo volesse, potrebbe stracciare il contratto e darmi la sola caparra indietro, giusto?

no, se non rispetti il contratto deve darti due volte la caparra (forse tre.... ci vorrebbe qualcuno di più esperto).

che te la abbia valutata di più mi pare strano, visto che poi la deve rivendere....
ma che moto è???
e cos'hai preso???

In realtà è andata così.
La moto l'ha visionata il socio del proprietario Yamaha, che me l'ha valutata 3000. Quando sono ritornato, ho parlato con il proprietario che è rimasto un po' perplesso dalla cifra alta che mi è stata riconosciuta. Ha chiamato il suo socio a tel per farsi spiegare e il socio gli ha confermato il prezzo perché la mia moto gli è piaciuta molto. Alla fine lui non ha potuto fare altro che confermare (è stato onesto a dire la verità).
La mia moto è una Yamaha XT660X del 2008, la nuova moto è una Yamaha MT-09.

bella!!!

l'ho provata venerdì, ottimo acquisto.

io non starei a fare tanto casino, glie la lascerei al conce, come da contratto.
se come dici ha qualcosina da sistemare, l'eventuale privato se ne accorgerebbe magari, e il tuo maggior introito andrebeb a farsi benedire......

Si glielo posso pure chiedere, in effetti. Ma secondo me loro è proprio sull'usato che ci guadagnano molto, perché le comprano a un prezzo di "ritiro" basso per poi rivenderle a molto di più. Sul nuovo, invece, il loro margine di guadagno è molto più basso (nel mio caso appena 200 euro in più rispetto al prezzo ufficiale Yamaha).

Grazie...

se ho capito bene non ti ha fatto sconto sul nuovo ma ti ha caricato i 200 euro per le spese di immatricolazione quindi la tua la ritirata a costo zero , tieni presente che comprando la moto a fine stagione gli sconti senza usato sono cospiqui se si paga in contanti , se si fa finanziamento non so

Si, sulla moto nuova pare non abbia caricato nulla. Il prezzo finale si riferisce a moto targata. Sull'usato, a detta sua, mi ha trattato fin troppo bene, perché lui me ne avrebbe dati 2500, anziché 3000 come invece mi ha fatto il suo socio. Penso che il concessionario voglia fare l'affare più sulla mia moto che su quella nuova. Forse ha fretta di vendere, data la crisi, la bassa stagione e l'avvicinarsi della fine dell'anno (per far fatturato). Poi si rifarà con la vendita della mia.
Ciao, grazie...

Il prezzo di listino (quello che riporta anche il sito Yamaha) è franco concessionario, quindi escluso il guadagno del venditore. Ora, il modello base costa 8000, l'ABS 500, il kit sport 400, la messa in strada 200: totale 9100. Questo è il prezzo che mi ha fatto lui, quindi io non ci vedo un euro di guadagno sulla nuova moto.
La mia moto, che mi ha valutato 3000, ha un prezzo di "ritiro" (che è diverso da quello di vendita) intorno ai 2300/2400 euro, ma lui me ne da 3000 tondi tondi, tanto che la cifra a saldo sul preliminare è scesa a 6100 euro. La mia moto (che è praticamente nuova) la trovi sul mercato dell'usato con un prezzo che oscilla tra i 3000 e i 3500 euro, che penso sia il guadagno "minimo" che il concessionario ci vuole fare.

Detto queste cifre, secondo te, dove e quanto sarà il guadagno che il concessionario ci ha fatto nel complesso dell'operazione? Mi perdo qualcosa?
Grazie, ciao...

Franco concessionario vuole dire escluse le spese di immatricolazione non senza il guadagno del venditore Se il prezzo ipotetico è 10000 euro lui ha la provvigione su quei diecimila . Tale provvigione varia da marca a marca e da modello a modello ma non si aggira mai sotto il 15-20% .Quindi riassumendo il tuo concessionario ha guadagnato il massimo possibile sul nuovo che ti ha venduto e ti ha pagato il vecchio poco più del valore di acquisto ( loro acquistano a tot e vendono a tot+) . Se sei contento tu contenti tutti .