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retroattività direttiva 2005/30/ce per i mezzi venduti prima
11028062
11028062 Inviato: 2 Dic 2010 1:55
Oggetto: retroattività direttiva 2005/30/ce per i mezzi venduti prima
 



salve a tutti è da qualche tempo che stò cercando una corretta risposta al mio interrogativo,se c'è un'esperto in leggi spero possa essermi d'aiuto;la sopracitta direttiva 2005/3/ce che obbliga il rispetto delle normative antirumore e antinquinamento per gli scariki afther market (5)-(9) ha validità per i motocicli venduti dalla data d'emanazione in poi o è retroattiva ?se anche i mezzi venduti negli anni precedenti hanno l'obbligo di montare scarichi con tali requisiti €3 xxxxx (5)-(9) certe motociclette in produzione negli anni precedenti sono destinate alla rottamazione se prive dello scarico originale ,perchè il terminale incorporava il catalizzatore vedi honda hornet 2003-2006 o suzuki sv 650 2003-2007 e per le quali tutti i costruttori di scarichi da mè contattati non hanno mai investito risorse per omologare i rispettivi scarichi su modelli che a breve furono sotituiti;vorrei montare sulla sv 650 del 2004 un terminale che mi permetta di girare tranquillo senza il terrore di essere multato da ogni pattuglia e che naturalmente abbia la specifica omlogazione ,e3 xxxxx (5)-(9) se qualcuno mi può aiutare grazie .
 
11028611
11028611 Inviato: 2 Dic 2010 11:42
 

se lo scarico non altera le caratteristiche costruttive del veicolo puoi montarlo senza problemi e senza aggiornare la carta di circolazione.
cosa intendo, intendo che se la tua moto monta il catalizzatore per esempio anche nel silenziatore, e quello che monti ne è sprovvisto, sei a rischio multa.
o addirittura, la tua moto è omologata €2 e lo scarico che monti è soltanto €1...

non ho però ben capito i riferimenti a quella legge, forse ho inteso male io la domanda eusa_think.gif
 
11028708
11028708 Inviato: 2 Dic 2010 12:12
 

io ti posso dire che una legge con effetto retroattivo mi sembra strana eusa_think.gif
 
11028840
11028840 Inviato: 2 Dic 2010 12:55
 

Le direttive relative all'inquinamento atmosferico non sono retroattive, ma questo non vuol dire che chi in possesso di un veicolo euro2 o euro0 non sia soggetto a regole e limitazioni.

Quando sostituisci il terminale di scarico, la tua SV deve mantenere le caratteristiche di emissioni sonore e inquinanti con le quali è stata omologata, quindi se, ad esempio, è euro2 non deve diventare euro3, ma non può neanche diventare euro0.
Se vuoi essere in regola e non riesci a trovare degli scarichi after-market catalizzati, puoi solo tenere lo scarico originale (se è in buone condizioni di efficienza) o sostituirlo con un ricambio originale (se ormai è diventato troppo rumoroso o il catalizzatore è rovinato).
 
11032564
11032564 Inviato: 3 Dic 2010 1:51
Oggetto: retroattività direttiva 2005/30/ce per i mezzi venduti prima
 

grazie x la conferma della non retroattività,stà di fatto che alcuni modelli di moto in produzione 2-3 anni prima del 2005 vito che le normative non lo prevedevano non hanno nessun scarico afhter market in cmmercio che rispetti l'antinquinamento (9) vedi hornet, suzuki SV650di conseguenza tutti quelli che hanno sostituito i rispettivi terminali non sono in regola e di certo i produttori non sprecheranno risorse a brevettare scarichi di modelli già fuori produzione; ...........se qualcuno è a conoscenza di uno scarico adatto all'SV650 che rispetti la sopracitata normativa mi aiuti e m'informi ,ciao a tutti gli appassionati motociclisti.
 
11032739
11032739 Inviato: 3 Dic 2010 5:25
 

Link a pagina di Roadsitalia.com

questi per esempio hanno l omologazione, però manda loro una mail prima se è il tipo d omologazione che cerchi (se ti serve doppia per esempio)
 
11033189
11033189 Inviato: 3 Dic 2010 11:58
 

ho già provato ad contattare roads e tramite mail mi hanno risposto che il modello 512 stp è omologato anche x normativa ambientale (9) ;......sentiti i vari forum non so quanto mi posso fidare visto che mi chiedono di invare copia del libretto a detta loro per farmi avere il giusto certificato di omologazione,( non vorrei che me ne stampassero uno su misura al momento ma che in realtà quando mi arriva lo scarico non riporti la corretta omolo. ,del solo certificato cartaceo non saprei cosa farmene )in oltre dovrei in aggiunta inserire kat così l'hanno chiamato nel collettore ,ma se il kat è un pezzo a parte da inserire nel collettore fornito azzieme al terminale il solo silenziatore avrà stampigliata la sigla (9) ??????
il costo è molto buono ma la paura trombata mi sta immobilizzando help.......
 
11040232
11040232 Inviato: 4 Dic 2010 21:42
Oggetto: conferma retroattività direttiva 2005/30/ce
 

ho trovato la risposta al mio dibbio :tutti i veicoli che erano muniti di catalizzatore prima dell'emanazione della direttiva se ora ne sono sprovvisti per sostituzione terminale afther market privo di omologazione antinquinamento sono fuori legge.leggete al ilinc Link a pagina di News.motonline.com
 
11040812
11040812 Inviato: 5 Dic 2010 0:17
 

Non mi pare che in quel messaggio ci sia scritto qualcosa né di sorprendente, né di diverso da quello che è stato scritto qui sopra.

Se una moto è euro3 deve rimanere euro3, se è euro1 deve rimanere euro1... e così via. Non dipende da chissà quale norma retroattiva, ma più semplicemente dal fatto che non è consentito modificare le caratteristiche di un veicolo (lo dice il "famoso" art. 78 del codice della strada).

Il fatto che fino a poco tempo fa i produttori di scarichi after-market non si preoccupassero di ottenerne l'omologazione rispetto alle norme per l'inquinamento, ma solo quelle per il rumore, non significa che fosse legale utilizzarli. Per poter utilizzare un terminale di scarico after-market su un veicolo, tale scarico deve essere equivalente all'originale, sia dal punto di vista delle emissioni sonore che dal punto di vista di quelle inquinanti... è sempre stato così (almeno da quando esistono le norme per il contenimento delle emissioni inquinanti). icon_wink.gif
 
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